vrinde, ik ga een gti blok in me oorspronkelijke 1.6 zetten. De een zegt dat ik achter ook schrijfremmen moet maken, en de ander zegt weer dat dat niet nodig is indien je trommels en remschoenen en het hele systeem in goede staat is en goed remt. ik heb eigenlijk ook g1 zin om dat ook nog te veranderen!! iemand???????

schijven achter is meer voor de show....zeker wanneer je de komplete achterbank eruithaalt...goede trommels achter is prima zat...of je moet echt voor de rally gaan..met handremacties enzo..

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels

g1?

hahahaha

Waarom 'geen zin'? D'r komt wel meer bij kijken als 'alleen ff blokje overgooien' hoor..

Remmen (niet alleen trommels) zul je voor je eigen (en die van de rest van de wereld) moeten aanpassen aan GTI specificaties. Geventileerde schijven voor, remkrachtverdeler, hoofdremcylinder, etc etc etc..

Ik zou alles overzetten, als je dan toch gaat ombouwen doe het dan gelijk goed.

__________________
Gokken is Slecht! Wedden?!!

als je voor de remmerij overzet, is voldoende.....remkracht ligt toch grotendeels aan de voorzijde...

ga mij nou niet vertellen dat er meer bij komt kijke. ik weet heus wel dat het en behoorlijke klus is hoor, maar de een zegt dit en de ander dat..........
wat niet perse nodig is ga ik niet doen......

had bij mijn golf 1, maar dat was een GTI, ook een 16v ingebouwd, en in eerste instantie de remmen origineel gehouden. Dus ook achter trommels.

Half jaartje later 16v remmerij aan de voorzijde gemonteerd, en dat was meer als voldoende

merkte je het duidelijk dan dat ie minder goed remde? een vriend van me is vw monteur en zegt dat het echt onzin is en dat je dat pas moet gaan doen als je vaak op een circuit gaat racen met topsnelheden.

nou, met de originele remmen remde hij goed, met de 16v remmen remde hij errug hard

Maar ja, weet zo niet hoe groot de remmerij verschilt van een Golf II 1.6 en een Golf 1 GTI.... en dan heb je ook nog het verschil in gewicht.....

veiligheid gaat voor alles of je nou op het crcuit rijd of op de openbare weg, ik zou niet bezuinigen op de remmen.

Hmmm, als het onzin is he, waarom bouwen de meeste fabrikanten die sportieve modellen leveren (Gti-achtigen) dan rondom schijven??

Meerendeel van die auto's zien nooit een racecircuit.....

Het gaat met remmen net zoals met de rest van de aanpassingen in bepaalde modellen...meer motorvermogen méér remvermogen, méér versterkingen enz enz...

Bovendien en dat word nog wel eens uit het oog verloren....als jij in een 1.6 een Gti motor gaat prakken, en je krijgt een ongeval .....met een hogere snelheid, dan waar die 1.6 toe in staat is en er word een technisch onderzoek gedaan aan de auto.....en ze merken dat de remmerij niet aangepast is kan de verzekering wel eens heel moeilijk doen....

Zeker als het vermogen sterk gestegen is .....

oke,.......dus dan remmen ook veranderen....HEEFT IEMAND ENIG IDEE WAT DAT ONGEVEER KOST ALS JE DAT ALLEMAAL LAAT DOEN???????????????

LATEN DOEN


eeuh, geen idee, maar zoek eerst maar eens iemand die dat wil doen

Als je een motor kunt overzetten, moet remmen ook lukken

laten doen ,terwijl ik mijn onderkaak weer van de vloer haal
als je een motor kunt overzetten is remmeritus een eitje

__________________
kopbewerking ,pm

Aha.....ik haalde mijn kaak vanmiddag al van de grond, toen lag er al ééntje, dat was de jouwe dus :biggrin: :biggrin: :biggrin:

wie zegt dat ik de motor ZELF doe, die gaat een vriend van me doen die vwmonteur is.....enne het is niet gratis.......hij heeft trouwens tegen mij gezegd dat de remmen niet veranderd hoeven te worden

Mwah....er staat toch echt IK in je eerste vraag

Ik vraag me alleen af waarom je hier advies komt vragen over wel of niet remmen aanpassen terwijl je vriend (de automonteur ) zegt dat het niet nodig is.....

houd het rustig he jongens.. hij's nieuw

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

blijf erbij dat het niet nodig is....maar het is geen "dikke" klus... maar goed, het maakt het wel af... btw op die dure auto's...zie de porsche met zijn keramische schijven...ONNODIG!...meer voor de show.. en zoals ik al eerder zei..wanneer je veel circuit gaat zien dan is het een aanrader, maar dan zijn de standaard gti remmen ook weer niks..

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels