Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #241  
Old 08-02-2022, 19:31
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,472
Default

Quote:
Originally Posted by MK2_TDI
...


...


Dat was niet de mooiste...




Beter
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #242  
Old 08-02-2022, 21:07
VWJYI VWJYI is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,083
Default

Je was ook te snel met gas geven. het is pas onbeperkt vanaf het bord autoweg Ze staan daar ook wel altijd bij de grens te wachten
Reply With Quote
  #243  
Old 09-02-2022, 07:45
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,963
Default

Gaat met gang idd Stuurtje staat 'm goed.
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
Reply With Quote
  #244  
Old 11-02-2022, 08:21
MK2_TDI MK2_TDI is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 77
Default

Gisteren, laat in de avond, ben ik met de Golf voor een paar dagen naar een plek in Zeeland vertrokken. Na 246km kwam ik aan op mijn bestemming, waarna bleek dat ik nog zo‘n 100km actieradius over had.

Niet slecht met een accutemperatuur van 2 graden.

Genoeg gloednieuwe elektrische auto’s die een dergelijke rit niet halen.


Reply With Quote
  #245  
Old 11-02-2022, 08:45
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,472
Default

Quote:
Originally Posted by MK2_TDI

...

Niet slecht met een accutemperatuur van 2 graden.

...



... en aanlopende remmen, en een in afstelling zijnde asynchroonmotor
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #246  
Old 11-02-2022, 08:49
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,854
Default

Echt een mooi project! Zal wel wat meer filmpjes willen zien.
Reply With Quote
  #247  
Old 11-02-2022, 12:28
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,610
Default

Quote:
Originally Posted by MK2_TDI
Niet slecht met een accutemperatuur van 2 graden.


Het is gewoon een luchtgekoelde batterij zonder verwarming?
__________________
Reply With Quote
  #248  
Old 11-02-2022, 12:58
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,472
Default

Het is een accu met waterkoeling/verwarming, maar wij zijn er nog niet aan toegekomen om het aan te sluiten. Maar inderdaad, het liefste moet hij warmer zijn.

... Echter staat in de datasheet:

Temperature (cell) for full power (°C) -20 to +45

In principe zie je problemen aan de hand van de spanningsval bij belasting, maar het lijkt er op dat het zelfs met de koude temperaturen reuze meevalt!

Dat is nou eenmaal de vooruitgang in de accu's... het lijkt er op dat het net als met electronica is... wil je prestaties - pak dan het nieuwere.
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #249  
Old 15-02-2022, 12:15
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,610
Default

En met laden kom je niet tot de stromen die problemen veroorzaken bij lagere temperaturen dan?
__________________
Reply With Quote
  #250  
Old 15-02-2022, 14:26
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,472
Default

Op dit moment niet. Op dit moment is er slechts een 3 kW ladertje geinstalleerd.

De 22 kW lader moet nog komen, maar zelfs dan... 1/3 C, dat is "net niets".

De accus zijn zich echt aan het bewijzen, inmiddels wordt er af en toe 1200A getrokken.

Wordt tijd om over een betere contactor na te denken...
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #251  
Old 16-02-2022, 22:01
MK2_TDI MK2_TDI is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 77
Default

Betere contactor…

Betere motorcontroller besturing, zodat er 1450A kan worden getrokken in plaats van 1200A…

Betere lader…

Alles op zijn tijd natuurlijk, maar als eerst moeten er echt betere remmen op. De huidige remmen zijn met versneld tempo aan het overlijden.

Hier alvast een kijkje achter de schermen:




Binnenkort meer.
Reply With Quote
  #252  
Old 18-02-2022, 09:25
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,421
Default

Mooie remupdate, in mijn ogen geen overbodige luxe ook!

Maar die passen niet meer in de velgen die er nu op zitten gok ik?
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #253  
Old 18-02-2022, 09:33
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,129
Default

340x30mm Golf 7. Dat moet wel stoppen!
Reply With Quote
  #254  
Old 18-02-2022, 12:23
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,472
Default

312x25 voor de voorkant, 256x22 voor de achterkant.

Omdat de achterkant zo zwaar is (3x 55kg in de kofferbak alleen al aan accu) denk ik dat het wel lukt, dat de achterkant hem niet inhaalt. En anders gaan de drukbegrenzers er weer in.

(ik ben 1,78 , mijn armen zijn gewoon niet heel lang of zo )
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy
Reply With Quote
  #255  
Old 20-02-2022, 10:29
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 921
Default

Man, wat vind ik dit een geweldige (om)bouw!
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #256  
Old 25-02-2022, 18:48
MK2_TDI MK2_TDI is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 77
Default

Quote:
Originally Posted by Rick
312mm is van een Audi TT 225/S3, en is plug and play op een VR6 fusee.



Inmiddels kan ik beamen dat dit niet waar is.


Morgen meer info.
Reply With Quote
  #257  
Old 28-02-2022, 16:50
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,472
Default

Die "morgen", die nooit kwam.

Wij (vooral ik, volgens mij) hebben wat fouten wat remmen betreft gemaakt, maar zij zitten inmiddels "bijna" goed.
Als in: het werkt, en bij veel mensen werkt het zo waarschijnlijk jaren, maar met de kennis van "het is eigenlijk fout" kan ik iig niet leven en moeten er nog een paar aanpassingen komen.

Oke.

Voren zitten nu dus de 312mm remmen.

De remklauwen komen te ver naar buiten toe, en moesten er 5mm spacers tussen fusee's en zadeldragers komen, omdat de dragers anders met de remschijven "collideren". Ik ben absoluut geen fan van spacers bij dit soort delen en zoek tussendoor naar een betere oplossing. Tot nu toe valt het bitter tegen.

Wat ook bitter tegenviel: er waren langere bouten nodig.

Origineel: M12x1.5x35.

Nou, zoeken zoeken zoeken, M12x1.5x38 gevonden, ook voor remmen!
Blij, want een bout met dezelfde functie is dan hetzelfde goed...

N 91041702

GVD!!! Bedoelen ze met "38" de afstand vanaf boutenkopaanligvlak tot einde schroefdraad, maar er zit een niet-afhaalbare schijf op waardoor het alsnog op 35 uitkomt... #zucht

Achter zitten de 256mm remmen.

Bij de remblokjes voor de achterremmen werden foute glijplaatjes geleverd.. voor de 9mm schijven ipv. 22mm

Bij de remslangen werden de banjobouten niet meegeleverd...

Ik had in het begin astappen voor Polo 6N GTI besteld, en dat ging niet in combinatie met de achterklauwen, dus dan andere besteld, voor trommelremmen.. en dan die platen wat de Lupo had voor schijfremmen..

En kennelijk heb ik daar wél de juiste klauwen besteld, want bij de Epytec-set van de "Lupo platen" zaten spacers, en die hoefden er niet op

Na het hele uitzoekavontuur zit het nu wel...

Toen ging Jarno de remmen ontluchten en ontplofte het remvloeistofreservoir...

Het is nu "geflikt" en de auto kan rijden, maar er komt iets beters.

Wat er komt is waarschijnlijk heel stoer voor mensen die "clean engine bay" bouwen, dus dat gaan wij extra goed belichten.

Oh, en velgen hebben wij ook gevonden. 7.5x17 , 205/40 - 17 ET38.

Ik persoonlijk zou alsnog zoeken naar passende 16ers, maar dit staat hem best goed en de banden zijn heel goed.


__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy

Last edited by SciroccomTDI : 28-02-2022 at 17:31.
Reply With Quote
  #258  
Old 28-02-2022, 22:31
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,022
Default

Welkom bij de club van grote remmen :-)

Het probleem is dat de remzadels vaak te groot zijn (lees te dik)
Bij de de nieuwere auto’s zetten (tuners ?) daar dus bredere kunststof spatborden op om de dikkere remmen/velgen op te vangen.

Het hangt van de velg af of eea net wel of net niet past, De OZ leggera en Ultraleggera en bbs rennsport zijn velgen met een dusdanig ontwerp dat ze veel remmen kunnen herbergen (ongeacht de Et ;-))

Opties kunnen zijn: voorkant van het zadel affrezen, of velgen zoeken die er zo oppassen of adapters met schroefdraad( voorbeeld https://www.voorwindenparts.nl/h-r-...tem-50mm-1.html) Suc6 keep it up!
Reply With Quote
  #259  
Old 01-03-2022, 16:20
Rick's Avatar
Rick Rick is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,523
Default

Voor de sleeper look kan je altijd nog voor de stalen velgen van een Volkswagen T-Cross/Skoda Scala gaan
16x6 et35 5x100, hopen dat je met deze maten de remmen en het vermogen kwijt kan.
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2
2011 Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG - 2016 3D Cluster Retrofit
2018 Volkswagen Golf Variant R-Line 1.6 TDI - Daily
Reply With Quote
  #260  
Old 02-03-2022, 20:54
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,472
Default

Doordat de het originele remvloeistofreservoir niet onder de accu paste, werd het ingekort, en kwam er een extra vaatje om het te kunnen bevullen.

Dat is niet om over naar huis te schrijven en hebben wij ook geen fotos van

De nieuwe oplossing is beter.

Na helemaal niet zo lang zoeken, kwam ik dit tegen:




Het leek te passen... En dan als bakje: een bakje uit een BMW 2002!




Als slang pak je een slang van Mercedes, want dat kost 1/5 van VW.

A0099973882

Vergelijken:




Dat gaat passen!

Uiteraard heb ik het ook getest met een los, uitgepeuterd rubbertje van een oude hoofdremcilinder.

Aanzicht van beneden naar boven:




Het grijze waar je tegenaan kijkt is de accubak, en dat is de reden voor deze aanpassing.

Helaas geen foto van het reservoir, maar jullie kunnen het je vast inbeelden

In het nieuwe reservoir zit ook een schot, dus het is zelfs veilig!
__________________
Met vriendelijke roet,

Evgeniy

Last edited by SciroccomTDI : 02-03-2022 at 21:20.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:02.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum