Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 18-09-2014, 20:32
Sethenor's Avatar
Sethenor Sethenor is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 293
Default mk2 8v gti teller probleem

Ik heb van de week een ander teller gekocht voor in mijn golf. Er zit een 260kmh/8000rpm teller in van een 16v.
Nu heb ik een 220kmh/7000rpm teller gekocht echter werkt deze niet zoals het hoort.

toerenteller doet het niet.
mfa geeft alleen het klokje
temperatuur lampje brand niet bij contact
olie lampje brand niet bij contact

Als ik de 16v teller weer inbouw dan werkt wel alles.
In een ander topic (http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=82425) staat precies hetzelfde beschreven. Alleen staat er geen oplossing in.
Heb de spanningsregelaar als eens gewisseld van de 16v naar de 8v teller maar dit maakt geen verschil.
Ook kan ik geen defecten op de printplaat/folie vinden.

Is er hier nog iemand die enig idee heeft hoe dit op te lossen is? Of kan ik de teller weggooien en opzoek gaan naar een andere?
Reply With Quote
  #2  
Old 20-09-2014, 16:40
m20vt m20vt is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 81
Default

Hebben beide units 1 of 2 konnektoren??, motometer of VDO?
Reply With Quote
  #3  
Old 20-09-2014, 18:10
Sethenor's Avatar
Sethenor Sethenor is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 293
Default

beide nieuw type dus 1 stekker.
De 16v (260kmh/8000rpm) teller is VDO, de 8v (220kmh/7000rpm) teller is Motometer.

Heb al wel even gekeken, maar de printplaat folie lijkt ook vast te zitten aan de teller zelf.
En er zit 1 weerstandje op een andere plek. Meer verschillen heb ik zo niet gevonden.
Reply With Quote
  #4  
Old 21-09-2014, 08:21
m20vt m20vt is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 81
Default

Dan zou je idd eerst een andere 8v kombi moeten proberen, pin bezetting zou hetzelfde moeten zijn, je hebt een 8v neem ik aan?
Kijk hier eens anders! http://www.motor-talk.de/forum/dzm-...r-t3640610.html

Last edited by m20vt : 21-09-2014 at 08:47.
Reply With Quote
  #5  
Old 21-09-2014, 21:37
Sethenor's Avatar
Sethenor Sethenor is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 293
Default

Heb een 8v ja.

Zat me ineens iets te bedenken, beweegd de naald van de toerenteller bij een 8v even snel als een 16v?
Anders zou het nog een optie zijn alleen de tellerplaat met de nummertjes over te zetten. Kwestie van naald eraf wippen en 2 schroefjes los halen.

En dan het KMH gedeelte helemaal overzetten aangezien dit 1 geheel is en in principe door de kabel aangestuurd word.

Zal ook de teller eens open halen kijken of ik die transistor kan vinden en of er iets aan te zien is misschien.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:09.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum