In me omgebouwde golf 2 zit een afn blok in met een cruise control.
maar ik krijg deze niet werkend. In me ecu staat hij aan.
Nu heb ik bij me rempedaal 2 schakelaars de onderste is een zwarte, en daarboven zit nog een blauwe.
De zwarte is voor de remlichten, maar wat doet die blauwe?

Misschien is er iemand die dit weet.

blauw is voor de cruise

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

dan hoord er ook nog een koppelingpedaalschakelaar op

wat voor zekeringkast rij je mee ?
is de blauw witte draad wel aangesloten(doorgelust)??

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

rempedaal .
de zwarte is een maker , de blauwe een verbreker .
en die moeten ook nog bijna gelijktijdig omschakelen !
anders werkt je cruise nog niet

ja ik heb ook een koppelings schakelaar, en rij met een zekeringskast van de tdi.
Is er een manier om dat gelijktijdig omschakelen te meten, met een multimeter of kan dat alleen met vag com?

had met de mijne dat de de blauw witte draad niet doorgekoppelt was dus geen snelheids singaal dan doet ie het ook niet

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

Koppeling en rem kun je ook doorlussen op 1 schakelaae, dan werkt de cc ook..

De blauw/witte draad , waar moet deze dan aangekoppeld worden?

En hoe bedoel jij het, MK2-VRT?

volgens mij de wit/blauwe is ook snelheids singaal
http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html

g1/11
suc6

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

Johnnie,

Ik bedoel dat je de 2 draden van de koppelingsschakelaar ook bij je blauwe remlichtschakelaar kan voegen..

Van beide sensoren heb je 1 massa en 1 signaal naar ecu..Kleuren van de massa kabels zijn beide hetzelfde, dus je kunt niks verkeerds doen.

Als je dan op de rem trapt zie je dit ook in de meetwaardeblokken, eveneens zie je dan ook bij de koppelingsschakelaar een 1 verschijnen omdat ze samen zitten.

Dit kun je bv doen als je geen extra aansluiting in het koppelings pedaal wil maken.

Let wel op, dit is massa gestuurd bij een Golf, heb je een passat ecu, dan is deze + geschakeld.

Ik heb hetzelf ook zo gedaan en heb maar 1 remlichtschakelaar, wel van een Golf 4, buitenste contacten is voor het remlicht zelf, de binnenste 2 voor de cruise control en heb het ook zo zitten, hoef je helemaal het gat niet te bewerken voor een 2e schakelaar