Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 11-06-2011, 18:21
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default 1.8 2h Valt weg onder het rijden.

Sinds kort heb ik mijn eerste golfje.
Maar er zijn een aantal puntjes die nog niet goed zijn.

Zo heb ik onder het rijden vaker dat het vermogen wegvalt en dat ik een paar keer goed het gaspedaal moet indrukken totdat hij weer op vermogen komt.

Ook hoor je bij het indrukken vaker knallen uit de uitlaat komen.
Een echte regelmaat zit er niet in, het gebeurt gewoon tijdens het rijden.
Wat ik wel vreemd vindt dat hij het op hogere snelheden 100+ bijna feilloos doet.

Zelf heb ik al een brandstofpomp vervangen die bij het brandstoffilter onder de auto zit, maar hiermee is het niet opgelost.
Je hoorde de oude pomp (die van onder de auto) erg veel piepen en hij trilde nogal erg.
Ook nog laats een grote beurt gedaan, en de oude bougies waren koffie bruin dus moet goed zijn toch? (bij de scooter is de afstelling goed als de bougies koffiebruin is)
Dus aan de afstelling mag het volgensmij niet baten, dit ook omdat hij soms kilometers vlekkeloos rijdt.

Michien moet ik er ook bij vertellen dat er bij het tankstation elke keer maar 25 liter in gaat

Nu heb ik vanmiddag even gekeken of er nog iets onder de achterbank zit en daar heb ik even een foto van gemaakt:



Daar zit dat ding dus.

Het moraal van het verhaal is dus dat de golf niet lekker loopt.
Soms draait 'ie kilometers vlekkeloos, maar soms hapert hij in enkele kilometers. Graag wil ik hem maken want het kan leiden tot onveilige situaties op de weg.

Mvg,

Sinaasboom
Reply With Quote
  #2  
Old 11-06-2011, 18:27
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,200
Default

Op de foto zie je de bovenkant van je opvoerpomp. Deze pompt je benzine uit de tank naar de hoofdpomp. Als je problemen hebt met je hoofdpomp, dan wordt vaak het probleem veroorzaakt door de opvoerpomp of het filtertje bij de opvoerpomp.
Maar je kan maar 25 liter per keer tanken. Dan trekt de tank vacuum. In je tankdop hoort een lucht gaatje te zitten. Misschien zit die verstopt met troep.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #3  
Old 11-06-2011, 18:36
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default

Bedankt voor je snelle antwoord Jeff!
Ik heb even zitten googlen op ''opvoerpomp 2h'' en inderdaad nu zie ik mensen met dezelfde problemen als mij.
Zelf wist ik niet dat het een opvoerpomp is, maar nu is inderdaad wel het plaatje compleet.
Tja en dat met de tank vindt ik ook een raar verhaal, ik heb hem al eens compleet laten leeglopen en de tankdop een tijdje eraf gehad, maar er blijft maar zo weinig bij gaan. En ik neem toch niet aan dat er gewoon niet meer in gaat.

Zou het michien kunnen dat een tank is ingedeeld met schotten o.i.d?

Mvg,

Sinaasboom
Reply With Quote
  #4  
Old 11-06-2011, 18:42
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,200
Default

Onder een mk1 cabrio hangt een 45 of een 55 liter tank. 45 met volwaardig reservewiel en 55 met thuiskomertje.
Of er schotten inzitten weet ik eigenlijk niet. Ik foto's heb ik ze niet gezien.
Door een vacuum kan de tank naar binnenvouwen en daardoor neemt de capaciteit af.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #5  
Old 11-06-2011, 18:47
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,742
Default

Quote:
Originally Posted by Sinaasboom
Tja en dat met de tank vindt ik ook een raar verhaal, ik heb hem al eens compleet laten leeglopen en de tankdop een tijdje eraf gehad, maar er blijft maar zo weinig bij gaan. En ik neem toch niet aan dat er gewoon niet meer in gaat.

Zou het michien kunnen dat een tank is ingedeeld met schotten o.i.d?


Die tip over het vacuüm zuigen zou ik ter harte nemen, waarschijnlijk zit de ontluchting in je tankdop en een nieuwe tankdop is niet duur. Als ie "platgezogen" is dan moet je wel kunnen zien onder de auto. Voorzichtig eens een beetje luchtdruk op je tank m.b.v. een luchtspuitje en een poetsdoek om het af te dichten in de vulmond wil wel eens helpen, is je tank echter onherstelbaar gevouwen dan rest niets anders dan een nieuwe...

Misschien ligt er nog 20kg coke in
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea XL 1.9TDI DSG6
Reply With Quote
  #6  
Old 18-06-2011, 16:47
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default

Na een opvoerpomp verder heb ik nog steeds geen resultaat.
Hij loopt gewoon nog zoals eerst, avontoe goed en dan weer heel slecht.

Als ik de koppeling inhoud onder het rijden en dan doe revven knalt hij ook elke keer flink uit de uitlaat.
Michien dat jullie dat iets zegt.

Het enige wat ik nog niet vervangen heb ik 1 van de 2 filters bij de hoofpomp.

Gr Sinaasboom
Reply With Quote
  #7  
Old 18-06-2011, 18:17
staande golf staande golf is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 595
Default

staat je ontsteking wel op tijd?
Reply With Quote
  #8  
Old 18-06-2011, 18:26
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default

Quote:
Originally Posted by staande golf
staat je ontsteking wel op tijd?

Geen idee, maar ik vindt het zo raar dat je soms stukken kunt rijden zonder problemen, en soms heb je op een kilometer tijd dat hij een aantal kerel wegvalt. En soms ook compleet uitvalt.

Gr Sinaasboom
Reply With Quote
  #9  
Old 18-06-2011, 18:30
brittjan brittjan is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 459
Default

Geen vuil in je brandstofleidingen ofzo?
Reply With Quote
  #10  
Old 18-06-2011, 18:33
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,200
Default

Er schiet me opeens iets te binnen van een dergelijke klacht. Daar zat het probleem in ontstekingsmodule die onder de computer zit gemonteerd. Het uitvallen van de bobine is ook eigenlijk wel een bekend probleem.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #11  
Old 19-06-2011, 07:22
caddy ron caddy ron is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 383
Default

Ik denk ook dat je eens in die richting moet zoeken, halgever van je ontsteking, bobine of ontstekingsmodule. Regelmatig dit probleem meegemaakt bij vw en vaak is het dan de halgever.
Succes ermee.
Groet Ron
Reply With Quote
  #12  
Old 19-06-2011, 19:44
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default

@Jeff @caddy_ron

Bedankt voor de tips, ik zal de ontsteking eens laten nakijken.
En hopen dat het gevonden wordt, zodat ik snel weer fatsoenlijk kan rijden.

Gr Sinaasboom
Reply With Quote
  #13  
Old 16-04-2012, 12:05
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default

Om nog even een reactie hierop te plaatsten voor anderen in de toekomst.
Als ik octaan 100 of Supreme brandstof van de esso tank loopt het golfje als een zonnetje. Ga ik tanken bij de total octaan 95 of de ''98'' vervanger hapert hij als een gek. Dus op de een of andere manier ligt het aan de brandstof?

Groetjes Sinaasboom
Reply With Quote
  #14  
Old 16-04-2012, 20:13
staande golf staande golf is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 595
Default

Dan staat je ontsteking denk ik te vroeg
Reply With Quote
  #15  
Old 16-04-2012, 20:43
Baskeriz Baskeriz is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 63
Default

Daar heb ik dus ook last van, bij mij past er ook never nooit 55 liter in.
En onder het tanken loopt die ook heel slecht door soms, moet ik even wachten loopt het door en dan kan ik weer beetje doen enz.
Dit komt waarschijnlijk dus door een verstopte ontluchtings slang?
Reply With Quote
  #16  
Old 18-04-2012, 15:53
ingmar's Avatar
ingmar ingmar is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 273
Default

Quote:
Originally Posted by Baskeriz
Daar heb ik dus ook last van, bij mij past er ook never nooit 55 liter in.
En onder het tanken loopt die ook heel slecht door soms, moet ik even wachten loopt het door en dan kan ik weer beetje doen enz.
Dit komt waarschijnlijk dus door een verstopte ontluchtings slang?


Dit heeft te maken met je brandstof toevoer
-verstoppingen
-brandstofpomp slecht
-waarsch de opvoerpomp kapot
-of de filters verstopt
Reply With Quote
  #17  
Old 18-04-2012, 17:05
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default

Quote:
Originally Posted by ingmar
Dit heeft te maken met je brandstof toevoer
-verstoppingen
-brandstofpomp slecht
-waarsch de opvoerpomp kapot
-of de filters verstopt


Tja vorig jaar alles vervangen gehad van pompen tot filter en nog steeds hetzelfde probleem. Dus denk dat er gewoon een inimini tankje inzit.
Althans bij mij dan, dat probleem met doorlopen zal iets anders zijn.

En als het goed is staat de ontsteking goed, maar misschien toch even laten nakijken. Die supreme benzine is pokke duur op het moment haha.

Gr Sinaasboom
Reply With Quote
  #18  
Old 18-04-2012, 20:40
ingmar's Avatar
ingmar ingmar is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 273
Default

Injectoren een mogelijkheid???
Reply With Quote
  #19  
Old 22-05-2012, 09:18
luukx20 luukx20 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 6
Default

@Sinaasboom, hey ik heb precies hetzelfde probleem, veel knallen uit de uitlaat, wegvallen van vermogen en soms valt ie helemaal uit. En echt ook op niet te voorspellen momenten, de ene rit heb ik gewoon moeite om van A naar B te komen, de andere keer rijd ie als een zonnetje.

Vroeg me af of je er al een oplossing voor had gevonden behalve de duurdere brandstof, ik ga in ieder geval even de puntjes nalopen die hier als tips werden gegeven.
Reply With Quote
  #20  
Old 22-05-2012, 09:27
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 474
Default

Quote:
Originally Posted by luukx20
@Sinaasboom, hey ik heb precies hetzelfde probleem, veel knallen uit de uitlaat, wegvallen van vermogen en soms valt ie helemaal uit. En echt ook op niet te voorspellen momenten, de ene rit heb ik gewoon moeite om van A naar B te komen, de andere keer rijd ie als een zonnetje.

Vroeg me af of je er al een oplossing voor had gevonden behalve de duurdere brandstof, ik ga in ieder geval even de puntjes nalopen die hier als tips werden gegeven.


Ik had inderdaad precies dezelfde problemen, het ene moment loopt hij als een zonnetje en de andere keer denk je dat je nooit op bestemming aan komt. Gebruik je de auto trouwens veel? Mijne had bij aanschaf zeker 1,5 jaar stil gestaan, misschien dat alles goed doorgesmeerd moest worden?

En de laatste tijd ben ik weer overgestapt op 95 octaan. Dat geeft veel en veel meer knallen uit de uitlaat, maar het haperen is bij mij weg.
Het klinkt misschien vreemd maar alsof ik de motor heb doorgespoeld met 98 een tijdje lang, en dat nu ook de 95 het goed doet.

Op het knallen na loopt de wagen echt super!

Last edited by Sinaasboom : 22-05-2012 at 09:30.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:10.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum