Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Off Topic > Autosport
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #541  
Old 16-12-2022, 10:10
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

https://www.autofans.nl/trackdaykalender.pdf

De eerste dagen voor 2023 staan er in!
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #542  
Old 16-12-2022, 18:43
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 822
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
https://www.autofans.nl/trackdaykalender.pdf

De eerste dagen voor 2023 staan er in!


GP days heeft de kalender ook al bekend gemaakt, en Circuit Days heeft hun Spa en Nurburgring data ook al bekend.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #543  
Old 17-12-2022, 06:59
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Dan zal ik die binnenkort erin verwerken!
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #544  
Old 03-01-2023, 15:49
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Update met de trackdays op Assen van TT Raceworld!
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #545  
Old 03-01-2023, 20:30
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 822
Default

Vrijrijden heeft de agenda ook bekend gemaakt. 1 of 5 april mijn eerste testdag, en Rene waarschijnlijk 5 april.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #546  
Old 06-01-2023, 20:11
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Ook Driving Fun heeft de dagen op Meppen bekend gemaakt
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #547  
Old 07-03-2023, 20:55
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Mijn trackday op Zolder voor 26 maart geannuleerd. Ik verwacht de auto dan nog niet klaar te hebben.
Wel heb ik op woensdag 26 april geboekt (dag voor Koningsdag), dat had ik blijkbaar nog niet gedaan. En natuurlijk 17 mei, de dag voor Hemelvaart.

En in augustus toch met Frank naar Spa. Daar heb ik echt zin in!
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #548  
Old 07-03-2023, 23:40
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 822
Default

Tegen die tijd sta ik waarschijnlijk op de camping in zuid Limburg, dus als dat zo is kom ik dan wel even langs.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #549  
Old 19-03-2023, 20:20
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Foto's en verhalen graag
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #550  
Old 20-03-2023, 14:34
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 822
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Foto's en verhalen graag


Zie mijn topic.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #551  
Old 10-04-2023, 08:08
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Maandag 10 juli is er een trackday op Assen. Misschien dat ik daar heen ga, ben al enorm lang niet meer op Assen geweest. Nog meer mensen van hier die dan willen rijden?
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #552  
Old 10-04-2023, 08:41
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 822
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Maandag 10 juli is er een trackday op Assen. Misschien dat ik daar heen ga, ben al enorm lang niet meer op Assen geweest. Nog meer mensen van hier die dan willen rijden?


Ik zit dan aan het Lago Maggiore.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #553  
Old 10-04-2023, 09:16
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Quote:
Originally Posted by Scully
Ik zit dan aan het Lago Maggiore.

Geld weggooien wat je ook aan een trackday had kunnen spenderen
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #554  
Old 26-04-2023, 20:02
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Smile

Vandaag weer een middagje naar Zolder geweest, de eerste keer sinds ik deze winter de 02A heb ingebouwd.
Ook zit er een nieuwe hoofdremcilinder op waarmee ik hoopte dat de problemen van vorig jaar eindelijk eens over zouden zijn.
Nou, al bij het wegrijden in de paddock merkte ik dat het pedaal wederom diep zakte en het 'stick-slip' gevoel was er ook nog steeds.
Toch de baan op gegaan om alles warm te rijden. Er zat nog een kartonnetje voor de oliekoeler zodat de olie beter warm zou worden, want het was best koud aan het begin van de middag.
Na een aantal rondjes warm rijden de pit in gegaan om de banden af te laten. Gestart op 1,5/1,6 voor/achter, gebaseerd op data van vorig jaar, en na de eerste sessie afgelaten van 2,1 naar 2,0.
Ik merkte al wel meteen minder gepiep van de banden en overall nog aardige grip, maar ik was nog niet voluit gegaan.
Na een code rood naar de paddock en besloten de remmen te ontluchten. Dit gaf al een iets hoger pedaal.
Remkracht was wel gewoon in orde. Hoewel het pedaal nog niet zo hard is als ik wil, was er nu veel beter mee te rijden.

In de tweede sessie lekker gas kunnen geven, zelfs mijn baanrecord van vorig jaar verbroken met een 2:03,70 (was 2:04,29 op oude Toyo's).
Ik had het kartonnetje voor de oliekoeler reeds verwijderd en waar de olie in sessie 1 110 graden was (niets mis mee), bleef deze nu de rest van de dag rond de 100°C, als de motor warm was uiteraard. Wat ook opviel was dat de koelvloeistof ook veel koeler is als normaal.
De nieuwe setup, oliekoeler en Mocool additief helpen dus goed, want nu stond de wijzer weer recht omhoog, waar hij voorheen altijd (ook met de KR) op 3/4e stond.
De banden wederom afgelaten van 2,1 naar 2,0 bar.

Na tien minuutjes pauze tijd voor de derde sessie die weer afgebroken werd door een rode vlag. Toen langer gepauzeerd en gemerkt dat de oliekoeler aansluiting olie verloor. Deze weer vaster gezet voor de vierde sessie.
Ook had ik de 'steun' die onder het gaspedaal zit verhoogd want ik merkte dat er geen 'pedal to the metal' gevoel was bij vol gas.
Vol gas is namelijk al zonder dat je het pedaal vloert. Als je meer kracht zet, duw je het pedaal naar beneden maar de gasklep kan niet verder open, dus je zet de kabel onnodig onder spanning. Dit rijdt niet echt fijn.
Er zit volgens mij iets niet goed met de aansluiting van de gaskabel door het schutbord. Daar heb ik het doorvoer rubber verwijderd maar misschien niet de goede terug geplaatst ofzo. Ik zal hier morgen een foto van maken.
Anyway, omdat ik die steun veel te los had gedraaid vloog die al in de eerste ronde door de auto. Snel gestopt en eruit laten halen, daarna meteen weer verder.

Ondertussen begon de bak ook een beetje moeilijk te doen. Sowieso was in zijn 4 trekken al niet altijd lekker makkelijk, maar nu begon ook van 2 naar 3 steeds moeilijker te doen. Het kostte me zoveel tijd dat anderen op dat punt gewoon meer snelheid konden maken en ik sneller ingehaald werd. Terugschakelen ging dan wel weer beter, alleen heb ik hem wel 2x met een luid KRAAK geluid in zijn 2 geramd, terwijl de bak normaal vrij stil is.
Ik hoop dat het de afstelling is, want mijn 2Y bakje was veel trefzekerder wat dat betreft. Of het is de olie, ik gebruik nu Motul LS3 Gear, wellicht is die niet geschikt voor echt track gebruik.
Na nog een rode vlag omdat er een Golf 5 zonder neus en een BMW met een deuk achterop in de grindbak stonden weer gestopt om de oliekoeler te checken. Hier kwam nu nog meer olie uit, oh oh oh.
De rubberen ring van de aansluiting op de oliekoeler was te hard aangedraaid en kwam er nu uit (vreemd want ik had hem maar een tikje gegeven). Daar liep dus aardig wat olie weg. Die ringen had ik niet vernieuwd bij het opnieuw plaatsen van de slangen, en door het gebruik van vorig jaar zijn ze dus toch niet bestand geweest tegen nogmaals aandraaien. Maar dit kan relatief makkelijk gefict worden natuurlijk.

Uiteindelijk nog een keer de aansluiting vast gedraaid zonder de rubber ring te verdraaien, en toen was de dag al om. Bij het terug rijden naar de aanhanger kwam er ineens een schuren geluid uit de bak... bij het intrappen van de koppeling was het weg.
Ik *hoop* dat er een steentje oid in het huis zit want anders kan ik die %^&^%^& bak er weer af halen om te controleren

Ondanks alles (de rode vlaggen waren overigens maar erg kort, tegen de tijd dat ik uitgestapt was reden ze alweer) was het toch een leuke dag en ging hij weer als de brandweer. Ook de banden was ik dit keer wél tevreden over en ik heb gemerkt (omdat ik op een gegeven moment erg aan het stampen was met dat hok) dat ze bij oververhitten (en oversturen) grip gaan verliezen, maar ik heb geen enkel gepiep gehoord vandaag, zelfs niet als de achterkant weer eens uitbrak bij aanremmen. Wellicht dat asfalt temperatuur hier ook een grote rol in speelt en ze maar een kleine windows hebben waarin ze echt goed werken.
Ik ga de data die ik heb (niet veel want mijn schoonpa alles laten meten schiet niet op :P) vergelijken met die van vorig jaar.

Helaas wilde de GoPro niet aan, dus heb ik geen on-board filmpjes kunnen maken. Wel jammer want er waren best leuke 'gevechtjes' met anderen die ongeveer even snel waren. Ook kwamen snellere deelnemers me op de rechte stukken makkelijk voorbij, maar ik had er theoretisch in de bocht een paar aan kunnen tikken omdat ze daar langzamer waren. 1 Porsche maakte het zelfs zo bont dat ik echt mega hard moest remmen, want hij ging als een slak door een chicane heen die je relatief makkelijk kunt pakken...
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #555  
Old 27-04-2023, 16:15
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,369
Default

Mooi verslag! Dat van de banden kan ik beamen....als ze heet worden, verlies je grip....mijn bochtensnelheid is in het eerste deel van de sessie ook hoger en minder piepend dan later in de sessie.

En mooi om te zien dat de vloeistoffen nu beter op temperatuur blijven. Mijn KVS temp daalde ook na het plaatsen van de oliekoeler in de rijwind.
Reply With Quote
  #556  
Old 27-04-2023, 18:30
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Ja als ze heet worden verlies je grip, dat is met alle banden. En als je ze overstuurt, dan gaan ze gillen. Nu heb ik gisteren vrij lomp gedaan en geen één piepje gegooid. En in die langzame chicanes en overhaakse bochten op Zolder is een tikkie gas al genoeg om onderstuur en/of wheelspin te krijgen. Vorig jaar waren ze in zowat elke bocht aan het piepen zelfs als ik langzaam ging, op Zolder (zelfde temp, hete temp) en Meppen (koud). Ik vind het echt apart, dat heb ik met die Toyo's nooit gehad.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #557  
Old 09-05-2023, 19:20
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Eindelijk 2 foto's gevonden





__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #558  
Old 30-08-2023, 08:05
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

Gisteren naar Spa geweest met KnarfMK1!
Voor ons beide de eerste keer, echt een mooie baan zeg. Heel uitdagend, want je ziet bij een heleboel bochten helemaal niet waar hij precies heen gaat, waar de instuurpunten liggen etc.

Voor mij begon de dag niet zo goed, na een nacht met heel slecht slapen, 's ochtends flink koppijn. Veel later naar het circuit dan gepland en daar op het gemak alles klaar gezet. Frank was eerder gereed en ging alvast de baan op. Hij zal zijn avonturen denk ik zelf nog wel vertellen!
De tweede keer dat Frank ging ben ik wel mee gereden en het viel me op wat een lekker circuit wagentje dat is! Snel, licht, voelt ook erg stug en speels aan.

Daarna ben ik zelf de baan op gegaan, pas na 11 uur. Als je de pitstraat uitkomt rijdt je meteen op Eau Rouge af. Een grote asfalt muur voor je neus, het is niet even inkomen, wat bochtjes maken, nee niks. Meteen vol de berg op en maar kijken hoe de baan daarboven loopt, want dat zie je pas op het laatste moment. Gelukkig had ik al bij Frank afgekeken :P
Ik heb 3 rondjes rond getoerd zonder vol gas te geven om de motor nog wat in te laten lopen en de baan te verkennen. Daarna weer in de pit de auto gecontroleerd, bandenspanning gechecked etc.

In de middag wat meer sessies gedaan, waarbij ik een paar keer alleen ben geweest en een paar keer heeft Scully meegereden, in de laatste stint is KnarfMK1 nog ingestapt
Het rijden ging steeds beter en de rondetijden zakten aardig, ook afhankelijk van verkeer en/of een foutje natuurlijk. Ik heb sowieso niet geprobeerd de scherpste tijd te zetten want op sommige punten rijd je heel hard en zoals gezegd veel bochten hebben een blinde uitgang. Op 1 uitstapje na in de Bruxelles bocht redelijk binnen de lijntjes weten te blijven met her en der een curb.
Hoewel de trackday uitverkocht was, was het op de baan niet per sé heel druk. Wel viel me op dat je niet telkens door 1 auto ingehaald werd, maar dat er groepjes van 3 of 4 op de baan waren. Er waren ook 1 of meerdere bedrijfsincentives volgens mij, dus heel veel mensen (die om de beurt mochten rijden waarschijnlijk).
Een paar keer was er een code rood maar dit werd enorm snel opgelost. Ik heb er zelf geen last van gehad gelukkig, ik was of al van de baan of ik zat in de uitloopronde. Ook de blauwe vlaggen werden erg goed en snel aangegeven, hulde voor de marshalls.

De foto's en videos via Whatsapp komen al binnen, nu hopen op een paar mooie platen van de fotografen naast de baan
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #559  
Old 30-08-2023, 08:08
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 918
Default

__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #560  
Old 30-08-2023, 14:53
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 822
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy


Hé die is van mij.

Bedankt dat ik een paar rondjes mee mocht. Je auto ligt goed op de weg, en jij rijdt ook kundig. Hopelijk heb ik volgende keer mijn auto ook mee.
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 17:07.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum