Wie o wie heeft er antwoord op deze vraag:

Ik heb hier een golf 1 gti staan met dx motor.
Motor loopt goed met koude motor, zodra de motor wat warmer gaat worden, gaat deze inhouden(motor blijft gewoon lopen) maar reageerd niet op het gas, komt gewoon niet op toeren en smoort als een achterlijke.

Ik heb inmiddels de volgende onderdelen omgewisseld:
spinnekop, injectors, koudestart, brandstoffilter, bougieskabels, injectors, brandstofpomp en brandstofpomprelais.

ik heb enkel en alleen nog niet de warmdraairegelaar gewisseld.... zou dit dan het probleem zijn.

Wat me wel zodra de motor wat warmer wordt begint de brandstofpomp lawaaiig te worden, ik heb deze inmiddels wel gewisseld met een gebruikte pomp van een goed lopende auto, maar ook deze gaat harder zoemen, zodra de motor op temperatuur is.

Wie o wie, kan me helpen?????

Injectoren krijgen toch te weinig
loopt op koudstart en daarna te weinig benzine
lunchtweger vast?
zat het oude filter vol zand ?
staat de onsteking goed ?

k jetronic is geen hogere wiskunde

is een brandstofdruk kwestie...warmdraairegelaar is het meest verdacht hierin..ook de thermotijdschakelaar in het koelwatersysteem..

oude filter kwam wel wat roest uit, maar daarna spinnekop gewisseld en nieuw filter gemonteerd. Ik ga morgen die warmtewisselaar eens proberen.

succes!

ik zou ook nog even de leidingen nakijken. die willen nog wel eens vreselijk rotten...

In de groene Pirelli? Leuk dat je eindelijk tijd hebt gevonden! Hoe staat ie er nu bij?

__________________
- Golf Mk1 GTI Pirelli W65 Heliosblau (Project)

MyPolo.nl - Dé Polo website van Nederland.

@ Swinz, nee dit is ff een ander projectje. De groen staat tegenwoordig droog en binnen in de loods, totdat er tijd is.... En de nieuwe schuur klaar is voor wat meer ruimte rondom de auto.