Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-04-2017, 18:07
Ceefman Ceefman is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 15
Default Golf mk1 GTI Pirelli restauratie project

Na de afgelopen maanden alleen maar op het forum gelezen te hebben besloten om zelf ook maar een topic te starten.

Na jaaaaaaren niets gedaan te hebben in de automobilerij afgelopen zomer de hobby van toen toch maar weer voorzichtig opgepakt.
In eerste instantie een Golf mk1 GTI Pirelli gekocht die al "af" was, maar het bloed kroop toch waar het niet gaan kon, dus toen de mogelijkheid zich voordeed samen met een vriend van me er nog 1 bijgekocht als restauratie project. De bedoeling is om de auto geheel in originele staat te restaureren.
Aangezien m'n "werkplaats" nog niet klaar was voor een restauratie deze de afgelopen maanden eerst maar eens geschikt gemaakt.

Inmiddels zijn we een aantal weken met de auto bezig. Deze was reeds grotendeels gedemonteerd dus het kaal maken ging vrij vlot. Na een grondige reiniging nu bezig met het verwijderen van alle beschermende coatings van de bodem. Niet de leukste klus maar verstand op nul en gewoon gaan.

Heb je tips en/of vragen laat het me weten.

De basis



Een aantal van de grote schoonmaak












Verwijderen coating bodem en wielkasten tot nu toe











Last edited by Ceefman : 02-04-2017 at 11:47.
Reply With Quote
  #2  
Old 01-04-2017, 18:29
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,315
Default

Leuk project! Welkom hier!

Enne... opschieten met die foto's!!
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI
2014 Volkswagen T5 GP
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #3  
Old 01-04-2017, 21:04
SubdubberGT SubdubberGT is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 854
Default

Welkom

Misschien belang bij een zgan set 15'' Pirelli wielen?

http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=140137
__________________
Daily: Audi A7 3.0TFSI Quattro
Daily: Volkswagen High Up 75PK

Reply With Quote
  #4  
Old 10-05-2017, 20:12
Ceefman Ceefman is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 15
Default

De onderkant van de auto is bijna kaal. Maat van me kan dus beginnen met lassen en voor mij wordt het dus tijd om aan andere zaken te gaan werken. Als eerste de revisie van de complete ophanging.

Daarover een vraag.
Waar kan ik het beste terecht voor rubbers van de ophanging (en de motor)? Heb bijvoorbeeld Claus von Essen gevonden maar heb geen idee wat de kwaliteit is van de verschillende sets. Bijvoorbeeld set 13a.
Iemand hier ervaring mee of een tip welke set een goede keus is?

Omdat ik vrij nieuw ben in het VW restauratiewerk ben ik sowieso op zoek naar goede (online) shops voor allerhande (liefst originele) onderdelen.
Mocht je tips hebben dan hoor ik die graag.
Reply With Quote
  #5  
Old 10-05-2017, 22:01
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,846
Default

Is afhankelijk van wat je wil. Die set die je aanwijst is een PU set. Dus hogere shore waarde t.o.v. origineel dus verlies van comfort, meer trillingen tegenover meer stijfheid, minder blok kanteling en dus strakker wat resulteert in betere response.
Pu slijt sneller in bij draaiende delen zoals bij stabilisatiestangen en achterassen.


webshops waar je origineel kan vinden;
classicparts.de
paruzzi
golf1onderdelen.nl
golf1onderdelen.com
vw-wobshop
werk34
ebay.de
ebay kleinanzeige
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #6  
Old 10-05-2017, 23:19
Theowob's Avatar
Theowob Theowob is offline
Postwhore
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 1,248
Default

zeker een mooie topic om te volgen.
Reply With Quote
  #7  
Old 11-05-2017, 06:32
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Welkom hier enne laat de foto's maar komen
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #8  
Old 03-07-2017, 11:27
Ceefman Ceefman is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 15
Default

Inmiddels druk met het herstellen van de slechte plekken aan de auto. Een van deze slechte plekken bevind zich aan de onderzijde van de reservewielbak t.p.v. de koppeling met het achterpaneel. De gaten zijn hier dusdanig groot dat ik het niet red met het inlassen van een plaatje. Ik ben dus op zoek naar een reservewielbak die ik kan gebruiken om uit te stukken.
Mocht je wat hebben liggen dan hoor ik het graag.
Reply With Quote
  #9  
Old 03-07-2017, 12:43
Theowob's Avatar
Theowob Theowob is offline
Postwhore
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 1,248
Default

Reply With Quote
  #10  
Old 04-07-2017, 12:32
einzer's Avatar
einzer einzer is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 880
Default

Ik heb wel een gebruikte wielbak liggen.
Reply With Quote
  #11  
Old 20-08-2017, 10:08
Ceefman Ceefman is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 15
Default

Ik ben nog op zoek naar een originele bovenkant van het voorfront. Imitatie geprobeerd maar blijft toch troep .
http://www.volksforum.com/forum/sho...371#post1643371
Reply With Quote
  #12  
Old 20-08-2017, 10:31
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,798
Default

Tof project, ik volg
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14
Reply With Quote
  #13  
Old 20-08-2017, 11:11
Ralph's Avatar
Ralph Ralph is offline
No personal life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 2,065
Default

Top !!
__________________
Golf 8 GTI edition45 Clubsport ‘22
Porsche Macan ‘21
Transporter T6.1 ‘21
Reply With Quote
  #14  
Old 20-08-2017, 11:14
meinderturk91 meinderturk91 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 195
Default

Mega👍👍
__________________
golf 1 cabrio!!! (´89)
golf 1 gti pirelli w65 (´83)
Reply With Quote
  #15  
Old 18-09-2017, 14:03
Ceefman Ceefman is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 15
Default

Door omstandigheden laatste tijd niet veel kunnen doen maar sinds een paar weken zijn we weer volop aan de gang.

Vandaar maar eens een uitgebreide foto update

Bitumen verwijderd van bodemplaat






Paravan ontdaan van bodyschutz en ook daar, net zoals bij veel andere plekken, roestvorming eronder.









Slotdrager was slecht en deze door een imitatie vervangen. Hoe vaker ik er echter naar keek hoe meer me het tegen begon te staan en besloten 'm er weer uit te gaan halen. Heb inmiddels een originele die er nog in gaat komen. Foto is nog met imitatie slotdrager.







Wielloopranden aan beide zijden moeten ook vervangen worden. Links eerst binnenrand erin gelast en deze vertint. Helaas moet daardoor buitenrand nog iets verder uitgezaagd worden om niet binnen- en buitenscherm aan elkaar te lassen waar we het niet willen.







Aan de linker zijde het toch iets anders aangepakt, mede door een oude schade die naar voren kwam tijdens het kaal maken. Hier buiten- en binnenrand wat verder weggehaald en eerst de nieuwe buitenrand erin gelast. Na het afwerken ervan ook deze vertint. Het is nog niet helemaal naar m'n zin maar dat komt goed.







Nieuwe buitenrand er inmiddels in



Voorstrijken t.b.v. hechting



vertinnen



afwerken



en het voorlopige eindresultaat



Dorpels hebben ook nog wat werk nodig. De tussenstand tot nu toe.
Rechts












Links (is beter dan rechts)



Tot slot de reservewielbak. Hier een stuk uitgeslepen en van een andere bak de voorzijde gebruikt. Dit ging precies aangezien voor- en achterzijde gespiegeld zijn.










Parallel aan het laswerk toch ook al de eerste delen laten poedercoaten.
In de zinkhoudende poeder aan de kabelbaan



En het eindresultaat (Had e.e.a. dubbel dus dit maar meteen mee laten coaten)









Zo dat was het voor wat betreft de grote update. In het vervolg de updates toch maar kleiner houden want er gaat toch best veel tijd in zitten.

Opmerkingen en/of tips n.a.v. bovenstaande? Deze hoor ik graag aangezien ik geen expert ben in het restaureren van een Golf 1.

Last edited by Ceefman : 18-09-2017 at 14:56.
Reply With Quote
  #16  
Old 20-09-2017, 13:28
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Ziet er weer heel netjes uit
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #17  
Old 20-09-2017, 16:02
yal yal is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 586
Default

Mooi werk , zeker dat vertinnen is top
Ik zou zeker originele rubber delen monteren. Kwaliteit is gewoon top , mijn originele achteras rubbers waren eigenlijk nog gewoon best goed na 34 jaar.
Op een paar hele kleine droogte scheurtjes na. Gewoon APK waardig.

Ik heb onlangs alle rubbers van mijn onderstel vervangen en bij www.vwclassicparts.de besteld.
Gewoon origineel , duur en best belachelijk dat ze €29,50,- rekenen aan verzendkosten bij een bestelling van meer dan €400,-

De boutjes , ringen en moeren allemaal besteld bij de VW dealer of bij golf1onderdelen.nl bij Roland.

Ik had ook alle onderdelen laten poeder coaten en meteen nieuwe spoorstangen,hoezen ,stuur kogels , 2 nieuwe aandrijfassen en nieuwe fusee kogels gemonteerd. Ik had links nog een vaste/niet verstelbare spoor stang en deze ook maar meteen vervangen , kan het stuur mooi in het midden gezet worden.

Auto rijd en stuurt echt perfect nu , laten uitlijnen bij VW dealer in Zeist.

Succes met de vorderingen en lekker doorgaan zo en de tijd nemen voor details

Grt Yal
Reply With Quote
  #18  
Old 21-09-2017, 17:12
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Mooi werk ! Het chassis is zeker niet slecht zo te zien.
Dit gaat een mooi project worden voel ik al aan
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #19  
Old 22-09-2017, 12:33
Ceefman Ceefman is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 15
Default

Quote:
Originally Posted by Shon
Mooi werk ! Het chassis is zeker niet slecht zo te zien.
Dit gaat een mooi project worden voel ik al aan


Nee, het chassis is inderdaad in goede staat. Buiten de standaard plekken nagenoeg geen rottigheid.
Een van de vorige eigenaren is volgens mij wel een keer met de auto over iets heen gereden/gevlogen. Gehele bodem en reservewielbak zaten onder de deuken. Gelukkig met een moker, klos hout, brander en een slagtrekker deze redelijk makkelijk kunnen herstellen.
Reply With Quote
  #20  
Old 22-09-2017, 12:42
Ceefman Ceefman is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 15
Default verkeerde datum eerste toelating

Even een heel ander ding.

Op de kentekenpapieren staat datum eerste toelating op februari 1983, echter op het certificaat van de Stiftung Automuseum Volkswagen dat ik inmiddels ontvangen heb staat dat de auto pas begin september 1983 geproduceerd en afgeleverd is.

Heb het idee dat tijdens het verstrekken van de Nederlandse papieren er een fout is gemaakt m.b.t. datum eerste toelating.

Weet iemand of het mogelijk is om dit aan te laten passen?
Helaas heb ik de Duitse "Fahrzeugbrief" niet bij de auto. Wel het certificaat dus.

Last edited by Ceefman : 24-09-2017 at 16:49.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 03:35.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum