Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 04-03-2015, 16:45
Mr. Paprika Mr. Paprika is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 52
Default Golf 1 Cabrio check up info gevraagd !?

Beste,
In dit topic wil ik wat meer ervaring opdoen over mijn Golf 1 Cabrio.
Het is wel al mijn 4de, maar ben een leek op motorisch vlak.
Binnenkort zou ik met mijn Golf naar de Worthersee gaan, dus wil ik zeker zijn dat deze de nodige check up heeft gekregen.
Bij wie laat ik dat best doen? Want ik denk als ik dit bij de dealer laat doen, ik ga verschieten van het aanhangend prijskaartje?
Wat moet er ook ZEKER gechecked worden?
Wat neem ik best allemaal mee onderweg voor het geval mijn auto een kuur krijgt?
Gewoon graag wat informatie.
Het is tenslotte een wagen van 27 jaar oud hé.
Water en olie neem ik sowieso mee.
Een booster heb ik ook waar ik banden kan met opblazen.
Reservewiel, kriek e.d. gaan ook mee.
Zo slim ben ik nog.
Ook neem ik een verzekering, mocht ik dikke pech hebben onderweg zodat ik geen € 1000,- moet betalen om de wagen naar BE te laten komen.
Ben je in Oostenrijk verplicht om dingen bij je te hebben in de auto? Reservelampjes e.d.
Alle informatie is welkom.
Bedankt, Aaron ...
Reply With Quote
  #2  
Old 04-03-2015, 17:14
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,846
Default

uhmm

onderhoud;
- vloeistoffen; olie, remolie, koelvloeistof
- ontsteking; bougies, rotor, verdelerkap
- remmen; blokjes cq schijven
- filters; lucht, benzine en oliefilter

voor vertrek;
- olie pijl op max (daar gekomen pijlen, weet je gelijk het olie verbruik) en afvullen
- koelvloeistof op pijl
- remvloeistof op pijl (liefst recentelijk ververst voor het vocht gehalte)
- bandenspanning

tijdens het rijden;
- check watertemp en olietemp regelmatig

tijdens de tank beurten / stops;
- check met de handpalm op het midden van de wiel of de wiellagers niet heet lopen
- visuele controle rondje rondom maken rond auto

meenemen;
- platte en kruiskop schroevendaaier
- steeksleutel 10-11, 12-13 en 14-15
- kleine bahco
- waterpomp tang
- tangetje met knip functie
- tiewraps
- paar slangklemmen diversen maten
- goed stuk benzineleiding
- recht stuk kvs leiding
- spanbanden
- altijd een rol ductape bij hebben
- sleepkabel met vlaggetje en goede ogen
- een nood deken
- een oude doek
- desinfectant om je handen te wassen
- goede schuimblusser / geen poeder!

Bij pech;
Pechvestje(s) is verplicht dus ook niet vergeten aan te doen
Als je pech krijgt roep dan in de paal "Panne hilfe". werkt goed

zal vast nog wat vergeten zijn
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

Last edited by yuli : 04-03-2015 at 17:16.
Reply With Quote
  #3  
Old 04-03-2015, 18:39
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

volgens mij, altans wat ik een keer gelezen heb, zijn ze vrij streng op de wagenhoogte in oostenrijk, ik dacht dat je auto vanaf het laagste punt 8 of 13 cm van de grond moest hangen?
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #4  
Old 04-03-2015, 18:40
Cabby1990's Avatar
Cabby1990 Cabby1990 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 324
Talking

Quote:
Originally Posted by yuli
uhmm

onderhoud;
- vloeistoffen; olie, remolie, koelvloeistof
- ontsteking; bougies, rotor, verdelerkap
- remmen; blokjes cq schijven
- filters; lucht, benzine en oliefilter

voor vertrek;
- olie pijl op max (daar gekomen pijlen, weet je gelijk het olie verbruik) en afvullen
- koelvloeistof op pijl
- remvloeistof op pijl (liefst recentelijk ververst voor het vocht gehalte)
- bandenspanning

tijdens het rijden;
- check watertemp en olietemp regelmatig

tijdens de tank beurten / stops;
- check met de handpalm op het midden van de wiel of de wiellagers niet heet lopen
- visuele controle rondje rondom maken rond auto

meenemen;
- platte en kruiskop schroevendaaier
- steeksleutel 10-11, 12-13 en 14-15
- kleine bahco
- waterpomp tang
- tangetje met knip functie
- tiewraps
- paar slangklemmen diversen maten
- goed stuk benzineleiding
- recht stuk kvs leiding
- spanbanden
- altijd een rol ductape bij hebben
- sleepkabel met vlaggetje en goede ogen
- een nood deken
- een oude doek
- desinfectant om je handen te wassen
- goede schuimblusser / geen poeder!

Bij pech;
Pechvestje(s) is verplicht dus ook niet vergeten aan te doen
Als je pech krijgt roep dan in de paal "Panne hilfe". werkt goed

zal vast nog wat vergeten zijn


__________________
Golf mk1 Cabrio '90 SOLD
Golf mk1 swallowtail '75 1.8T SOLD
Passat 3bg 2003 SOLD
Golf mk6 SOLD
Golf mk2 gti 16v 1988

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=113400
Reply With Quote
  #5  
Old 04-03-2015, 18:49
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

Gevaren driehoek en verbandtrommel
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #6  
Old 04-03-2015, 19:04
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Uitlaat en uitlaatrubbers checken en ook je spanningsregelaar van de dynamo ff checken. Heeft mij al eens gered
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #7  
Old 04-03-2015, 19:11
arno2000's Avatar
arno2000 arno2000 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,388
Default

Naar de vw garage hoef je niet meer te gaan als er geen stekker aan zit snappen ze er niks meer van. Buurt garage is vaak beter. Maar goed wat hier boven staat is idd prima zelf te doen.
__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01
Reply With Quote
  #8  
Old 04-03-2015, 22:18
Mr. Paprika Mr. Paprika is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2014
Posts: 52
Default

@yuli

Dat is nog eens wat ik nog een antwoord op een vraag.
Hier heb ik veel aan.
Hoop alleen dat ik dat lijstje rond krijg voor WS. :-D
Reply With Quote
  #9  
Old 06-03-2015, 12:54
M1974 M1974 is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 548
Default

Volgens mij is een gevaren driehoek, verbandtrommel en veiligheidshesjes verplicht om bij je te hebben in Oostenrijk.

Check de verbandtrommel of er geen spulletjes in zitten met verlopen datum.

Veiligheidshesjes moet je er 1 hebben per persoon in de wagen. Dus zit je met zijn drieen in jou cabrio, dan moet jij minimaal drie hesjes in de wagen hebben als je daarop gecontroleerd wordt.

Verder niet zo veel aan te merken op de post van Yuli, Die dekt het meeste af.

Geef je auto voor je vakantie een (grote) onderhoudsbeurt, waarbij je alles controleerd en eventueel vervangt als dat nodig is.
Kun je dit niet zelf, dan ga je het beste naar een universele garage bij jou in de buurt. Die hebben meestal nog een betaalbaar uurtarief.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 08:20.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum