Hallo allemaal..

Heb een vraag m.b.t het brandstofsysteen van een vr6 AAA.

Ik zou graag de tijd wat de brandstofpomp draait op het moment dat de auto 'op contact'wordt gezet willen verlengen.

Dit is nu een enkele seconde en wil daar meerdere secondes van maken!

Nu moet ik de auto eerst een aantal keren op contact zetten voordat ik de druk bereik die nodig is.

Ps;ligt niet aan iest anders is geen standaard brandstofsysteem meer vandaar..

__________________
Murdock...I love when a plan comes together

Losse schakelaar voor je brandstofpomp maken? Hij pompt toch door tot hij genoeg druk heef?

Nee wil het netjes gedaan hebben als ik het doe..

De ecu geeft een puls,en wil graag weten hoe die beinvoed/veranderd kan worden.

__________________
Murdock...I love when a plan comes together

A, nou je insteling is iig goed !

Maar verder gaat t verder dan dat ik ben, dus dat moet iemand anders je vertellen .

Is je pomp niet gaar aan het worden? normaal gesproken wordt de pomp aangestuurd totdat de minimale druk van 2,2 bar op de injectierail wordt bereikt..
welke druk denk jij nodig te hebben? en welke druk behaal je nu met de originele instelling?

Tijdrelais ertussen zetten of de ecu herprogrammeren of zwaardere pomp er in of terugslagklep nakijken of .... enz

__________________
***The Benchmark***

Golf Cabriolet '85
Golf VR6 Highline '95
Polo SDI '00

www.lvwcn.nl

Heb je ook 12v tydrelais?

Dat is wel een mooie oplossing!

ECU herpr. is nog beter wie kan dit fixen????

Wat ik al aangaf,systeem is niet meer orgineel zit in een golf 1.

__________________
Murdock...I love when a plan comes together