Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 2 (bus '49-'67) (bus '68->)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 26-05-2010, 09:03
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,024
Default

Ok, dus de spoorbreedte blijft in principe het zelfde als orgineel?
of wordt hij juist iets breder dan orgi? (incl de 205 adapter)
Reply With Quote
  #82  
Old 26-05-2010, 09:08
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,886
Default

Quote:
Originally Posted by sixpack
Ok, dus de spoorbreedte blijft in principe het zelfde als orgineel?
of wordt hij juist iets breder dan orgi? (incl de 205 adapter)


Je spoorbreedte zal met de 944/5x130 naaf en 5x130>5x205 adapter -per kant- een mm of 6 á 7 groter worden.
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #83  
Old 26-05-2010, 09:35
Marcski's Avatar
Marcski Marcski is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 12,707
Default

Quote:
Originally Posted by sixpack
Heb zelf ook 2 x vr6 gehad maar met wielen was het altijd een probleem dat ze te "dik" waren


bij een vr6 zit de remschijf voor de naaf, hier juist achter de naaf. De klauw zit dus veel verder naar binnen ten opzichte van de velg
Reply With Quote
  #84  
Old 27-05-2010, 20:34
levis's Avatar
levis levis is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,687
Default

dit ziet er wel mooi uit.




ik heb zelf porsche 944 remmen en vond de kosten wel meevallen om de boel te reviseren.

zelf vind ik het een mooie uitvinding om golf 3 klauwen te gebruiken, echt super netjes gemaakt.
__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"

Last edited by levis : 27-05-2010 at 20:38.
Reply With Quote
  #85  
Old 27-05-2010, 20:36
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,886
Default

Vaak is na de aanschaf van de spijlbus het geld op

Quote:
Originally Posted by levis


Dat zijn 944 turbo klauwen (of 964) en ook daar zijn remklauwadaptersetjes voor te koop.
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #86  
Old 27-05-2010, 20:48
hajee's Avatar
hajee hajee is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 6,884
Send a message via MSN to hajee
Default

mét porsche op de klauw..
vind dat toch een mooi detail..
Reply With Quote
  #87  
Old 27-05-2010, 21:09
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,886
Default

Op die bewuste 944 turbo/964 4-zuiger remklauwen is het geen plakplaatje zoals op de latere 986/993/996/997 remklauwen, maar is het meegegoten met de remklauw.
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #88  
Old 06-06-2010, 11:24
Remon M535i's Avatar
Remon M535i Remon M535i is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 18
Default

Misschien kan ik iemand er blij mee maken en deze topic leek me wel handig om te posten.

Fietste vandaag(zondag) met m'n zoontje langs Musse in Apeldoorn waar een 944 achter het hek stond waar de klauwen nog op zaten...

Groeten, Remon.
Reply With Quote
  #89  
Old 07-06-2010, 07:28
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,886
Default

Klauwûh mogen ze houwûh

Doe mij alleen de voorwielnaafjes maar (mits het een 944 van '83 -'85 is)
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #90  
Old 07-06-2010, 08:29
Remon M535i's Avatar
Remon M535i Remon M535i is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 18
Default

Quote:
Originally Posted by Area51
Klauwûh mogen ze houwûh

Doe mij alleen de voorwielnaafjes maar (mits het een 944 van '83 -'85 is)


Ik zal kijken of het vanavond droog is dan fiets ik er nog een keertje langs met m'n zoontje.
__________________
Groeten, Remon.
Reply With Quote
  #91  
Old 07-06-2010, 18:39
Remon M535i's Avatar
Remon M535i Remon M535i is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 18
Default

Quote:
Originally Posted by Area51
Klauwûh mogen ze houwûh

Doe mij alleen de voorwielnaafjes maar (mits het een 944 van '83 -'85 is)


Helaas een 89-er.
__________________
Groeten, Remon.
Reply With Quote
  #92  
Old 09-06-2010, 10:55
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,886
Default

Dat zijn 944S of 944S2 wielnaven .. daar zit de schijf anders bevestigt en komen de lagers niet overeen met de type2 1963 -> 1979 voorwiellagers.
Ik ben wel bezig om een setje 944S/S2 wielnaven aan te passen (uitdraaien en verloopbussen voor de wiellagers) omdat de remschijfkeuze dan vele malen groter is. Nu is de maximale maat van de remschijf -bij de 944na naven- 298x28mm (944Turbo schijven), bij de 944S/S2 naven zou je theoretisch ook een 380mm PCCB 997 remschijf kwijt kunnen.
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #93  
Old 10-06-2010, 11:26
Westy69's Avatar
Westy69 Westy69 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 260
Default

DAT ziet er zeker mooi uit !
Heb ook de 944 remmen eronder en twijfelde nog om CSP te nemen maar scheelt toch een hoop geld tov CSP. En op Ebay een setje Porsche remklauwstickers gevonden
Hulde voor het gevonden Golf 3 alternatief

Quote:
Originally Posted by levis
dit ziet er wel mooi uit.




ik heb zelf porsche 944 remmen en vond de kosten wel meevallen om de boel te reviseren.

zelf vind ik het een mooie uitvinding om golf 3 klauwen te gebruiken, echt super netjes gemaakt.
Reply With Quote
  #94  
Old 10-06-2010, 14:51
vwcrewcab's Avatar
vwcrewcab vwcrewcab is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,598
Default

Quote:
Originally Posted by levis
dit ziet er wel mooi uit.




ik heb zelf porsche 944 remmen en vond de kosten wel meevallen om de boel te reviseren.

zelf vind ik het een mooie uitvinding om golf 3 klauwen te gebruiken, echt super netjes gemaakt.


Wat een dikke foto!
__________________
Grt Frederic.

Quote:
Originally Posted by -Jens-
soms moet je de koe gewoon recht in de kont kijken wil je weten waar de stront vandaan komt
Reply With Quote
  #95  
Old 14-10-2010, 12:58
Juanart's Avatar
Juanart Juanart is offline
Forum regular
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 54
Default

Zijn er hier mensen die weleens een remconversie hebben gedaan met een T3?
Ik heb een '82er 1.6D mijn klauwen zitten helemaal vast, geen beweging meer in te krijgen..

Om nieuwe te kopen is vrij prijzig, ik vraag mij nu af of het misschien niet gelijk beter is om het om te bouwen met leuke tweede hands geventileerde remmen, het hoeft geen 4 dubbele zuiger en 15" schijf te zijn, liefst zelfs m'n 14" stalen velgen kunnen behouden. Misschien ben ik dan voor wat meer geld wat beter uit??
En later wil ik dan ook achter nog een keer doen.
Reply With Quote
  #96  
Old 09-02-2011, 22:38
JeeWee's Avatar
JeeWee JeeWee is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,742
Default

jups ik heb boxter remmen op m'n T3... maar daar gaat 15" al kiele kiele op.
Revisiesetje kost je niet gekke veel, klauwen uitelkaar laten persen, nieuwe rubbers erin, alles schoon maken, kun je voor 50 euro weer een heel eind verder zijn.
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
Reply With Quote
  #97  
Old 27-03-2012, 12:23
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,886
Default

Quote:
Originally Posted by Area51
Remklauw is Girling 54mm (orgineel geleverd onder de Golf3 VR6 met 280mm schijven).

Nogmaals de voordelen, remzuiger is 54mm (itt Porsche 944, die is maar 48mm) rembloksetje is ongeveer
40,- (Porsche gaat richting de 120,-) Revisiesetje (vaak niet eens nodig, de oudste VR6 remklauwen zijn
uit 1992, itt de 944 klauw die ongeveer 10jaar ouder is) is 20,- (revisiesetje Porsche 944 is ruim 55,-) en
de remblokken hebben een groter frictie/wrijvingsoppervlak vergelijken met de vrij kleine Porsche 944 rem-
blokken, kortom alleen maar voordelen !!

Het enige nadeel wat ik hoorde 'uit de markt' is dat je spreektechnisch (?) niet meer over Porscheremmen
onder je T1/T2 kunt spreken, maar daar zal de gebruiker/bestuurder maling aan hebben, toch ??


Zo, en met wat passen en meten (en de schijf afdraaien naar 270mm) past er zelfs een 14" NSU RO80 velg op !!


Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 16:34.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum