Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 21-10-2006, 11:52
PJVL_G60's Avatar
PJVL_G60 PJVL_G60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,049
Send a message via AIM to PJVL_G60
Default Rare tik als de motor koud is?

Hey mensen,

Heb even een vraagje, en dan is het volgende:

Het gaat om een Golf 2 G60. Als ik mijn auto start krijg ik een rare tik te horen..Heb het vermoeden dat het gewoon helaas een tik in het blok is maar is dit misschien nog enigsinds te verhelpen? Het is ook alleen in het begin, als de motor koud is. Als je een goed stukje gereden hebt, houd het op Of misschien iemand een idee wat het precies kan zijn?

Ik zit er echt mee Als ik ergens een hekel aan heb zijn het wel zulke dingen die aan een auto mankeren dus wil dit ook graag gaan verhelpen !!

Vriendelijk bedankt,
Reply With Quote
  #2  
Old 21-10-2006, 12:47
Domi
Guest
 
Posts: n/a
Default

Klepstoters?, Wel genoeg olie erin?, Oliepomp die niet genoeg druk levert ? .
Reply With Quote
  #3  
Old 21-10-2006, 15:56
Rallye20vtrs's Avatar
Rallye20vtrs Rallye20vtrs is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 235
Default

als hij alleen tikt met een koude motor dan is de kans groot dat er een paar lekke klepstoters inzitten want normaal blijft er een beetje olie in je stoter zitten als je motor uitzet maar lekt het inwendig weg omdat dan de olie dun is door de warmte en zo krijg je bij een koude motor het tikken heb het gehad bij me 8v gti

als je ze gaat vervangen dan raad ik aan allemaal vervangen het kost wat maar lost wel je probleem op
Reply With Quote
  #4  
Old 21-10-2006, 16:22
PJVL_G60's Avatar
PJVL_G60 PJVL_G60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,049
Send a message via AIM to PJVL_G60
Default

Hmm...oke, bedankt voor die informatie tot zover..
Reply With Quote
  #5  
Old 21-10-2006, 16:33
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Kan ook zijn dat je er gewoon te moderne olie in hebt zitten, dan issie te dun en lekt ie ook weg.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #6  
Old 22-10-2006, 21:37
J_Fix's Avatar
J_Fix J_Fix is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 306
Default

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Kan ook zijn dat je er gewoon te moderne olie in hebt zitten, dan issie te dun en lekt ie ook weg.


Welke olie is het beste, wat gebruiken jullie? Ik gebruik normaal 10W40 maar heb hetzelfde.
Bij koud starten hoor ik een klep tikken maar even wat warm (half minuutje tot een minuut is vaak al zat) en het is over.
Reply With Quote
  #7  
Old 22-10-2006, 21:57
Golf_1_gts's Avatar
Golf_1_gts Golf_1_gts is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,651
Default

Normaal toch dat hydraulische klepstorers heel eventjes tikken als ie koud is. Heeft de audi van mijn pap ook (1.8 8v) en dat al 20 jaar. Verder nooit wat eraan gehad
Reply With Quote
  #8  
Old 22-10-2006, 22:04
G-eert-40's Avatar
G-eert-40 G-eert-40 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,655
Default

mijn hydraulische klepstoters tikken ook een seconde of 20 en als ze gevuld zijn met olie is het tikken weg.
__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)
Reply With Quote
  #9  
Old 23-10-2006, 07:27
Chanmaster Chanmaster is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 8
Default

Dit euvel komt bij vele merken auto's voor en is waarschijnlijk onvermijdelijk.
Wij hebben enkele maande geleden nader onderzoek verricht naar de oorzaken ervan.
Daaruit bleek dat er veelvuldig goedkope motorolieën worden gebruikt welke niet voorzien in de behoeften.
Gewoon de juiste motorolie met de juiste V iscositeit gebruiken en het tikken zal wellicht beduidend verminderen.

Maar even een andere vraag.
Heeft iemand nog ergens een goede computer voor een golf2 bj 1990 liggen?

Geert

Last edited by Marco : 23-10-2006 at 23:21. Reason: Als je onderzoek hebt gedaan zou je toch moeten weten dat het Viscositeit is en de vraag computer gezocht zou ik stellen in onderdelen gezocht (meer kans op slagen). Dank u
Reply With Quote
  #10  
Old 23-10-2006, 11:30
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by J_Fix
Welke olie is het beste, wat gebruiken jullie? Ik gebruik normaal 10W40 maar heb hetzelfde.
Bij koud starten hoor ik een klep tikken maar even wat warm (half minuutje tot een minuut is vaak al zat) en het is over.


Ik heb nu Longlife 3 erin zitten, maar is ook wel donders duur dat spul!

Bij mij tikt ie als het extreem koud is een seconde of twee, en daarna loopt ie perfect.
Dit is dan ook wel erg dunne olie, die eigenlijk voor nieuwere motoren bedoeld zou zijn.

Het tikken is idd niet echt te voorkomen bij die oude auto's.
Als je gewoon met je voet effe van het gaspedaal af blijft tijdens het starten en gewoon rustig warm rijdt maakt dat kleine beetje tikken niks uit, en kan je nog jaren door met die motor.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #11  
Old 23-10-2006, 19:03
J_Fix's Avatar
J_Fix J_Fix is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 306
Default

Ik zal eens rondneuzen of ik een wat "ouder" type dikkere olie kan vinden. Als ik wat vind post ik het wel even.
Reply With Quote
  #12  
Old 23-10-2006, 19:11
vw dennis's Avatar
vw dennis vw dennis is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,313
Default

Dat long life III is toch 5W 30? Dat zou dan toch veel te dun zijn voor een auto waar 10W40 in zou moeten?( Als het teminste over die Golf II van je gaat)
__________________
Your Signature
Reply With Quote
  #13  
Old 23-10-2006, 19:28
Rallye20vtrs's Avatar
Rallye20vtrs Rallye20vtrs is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 235
Default

beetje ATF bij je olie doen helpt ook
Reply With Quote
  #14  
Old 23-10-2006, 19:56
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by vw dennis
Dat long life III is toch 5W 30? Dat zou dan toch veel te dun zijn voor een auto waar 10W40 in zou moeten?( Als het teminste over die Golf II van je gaat)


Klopt, maar de motor loopt nou wel een stuk beter en veel lekkerder, dus het doet hem in ieder geval geen kwaad.
Dat was op dat moment gewoon even de enige olie die voorhanden was, en ik moest nog 250 km rijden, dus liever dat dan niks. Het was niet bedoeld als blijver, maar nou de motor erop vooruit is gegaan laat ik hem er gewoon in zitten.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #15  
Old 23-10-2006, 19:58
vw dennis's Avatar
vw dennis vw dennis is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,313
Default

Ah op z'n manier. En hij lekt nog steeds niet, en verbruikt geen olie?
__________________
Your Signature
Reply With Quote
  #16  
Old 23-10-2006, 19:59
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by vw dennis
Ah op z'n manier. En hij lekt nog steeds niet, en verbruikt geen olie?


Neej, zal nog wel gewoon een goede motor zijn denk ik.
In het begin met de andere olie liep ie erg slecht, met deze olie loopt ie heel erg lekker.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #17  
Old 23-10-2006, 23:07
Marco's Avatar
Marco Marco is offline
Volksforum Crew - Elekit
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,628
Send a message via MSN to Marco
Default

Mijn ervaring is dat 5w40 echt te dun is. Heb het destijds in mn GTI gehad, maar je hoorde gewoon dat de olie te schraal was, later over gegaan op Castrol GTX 10w40 en dat was stuk beter (half synteeth)

Valvoline Durablend 10w40 (half syntetisch), perfecte olie voor wat gedateerdere motoren, heb het ook in mn Passat gekieperd (89er 1800) echt geen last meer van.

Weet wel een adresje (oliehandel)waar je deze olie goedkoop kunt krijgen, wordt uit een groot vat getapt. 5 liter voor 18 euro. Wordt alleen onder andere naam verkocht.

Op deze site http://www.castrol.com/castrol/cast...categoryId=3200 kun je de beste olie voor je auto kiezen. Als ik daar GTI 1987 invoer kom ik dus bij de GTX 10w40 uit
__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

Last edited by Marco : 23-10-2006 at 23:10.
Reply With Quote
  #18  
Old 23-10-2006, 23:18
Golf_1_gts's Avatar
Golf_1_gts Golf_1_gts is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,651
Default

Quote:
Originally Posted by Chanmaster
Dit euvel komt bij vele merken auto's voor en is waarschijnlijk onvermijdelijk.
Wij hebben enkele maande geleden nader onderzoek verricht naar de oorzaken ervan.
Daaruit bleek dat er veelvuldig goedkope motorolieën worden gebruikt welke niet voorzien in de behoeften.
Gewoon de juiste motorolie met de juiste fiscositeit gebruiken en het tikken zal wellicht beduidend verminderen.

Maar even een andere vraag.
Heeft iemand nog ergens een goede computer voor een golf2 bj 1990 liggen?

Geert


Zou weleens wat meetmethodes met de bijbehorende onderzoeksresultaten willen zien
Reply With Quote
  #19  
Old 24-10-2006, 00:43
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Chanmaster
Dit euvel komt bij vele merken auto's voor en is waarschijnlijk onvermijdelijk.
Wij hebben enkele maandeN geleden nader onderzoek verricht naar de oorzaken ervan.
Daaruit bleek dat er veelvuldig goedkope motorolieën worden gebruikt welke niet voorzien in de behoeften.
Gewoon de juiste motorolie met de juiste V iscositeit gebruiken en het tikken zal wellicht beduidend verminderen.

Maar even een andere vraag.
Heeft iemand nog ergens een goede computer voor een golf2 bj 1990 liggen?

Geert


Het moet ook MAANDEN zijn, en niet MAANDE, Geert, Marco.


Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd naar de manier waarop jullie dit onderzoek hebben uitgevoerd.

Gewoon bij de Appie Heyn gaan staan en aan tien willekeurige voorbijgangers vragen of je even aan hun peilstok mag likken is nog geen onderzoek, dat is gewoon een vieze tong.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #20  
Old 11-02-2015, 17:34
volkswagen pass volkswagen pass is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 7
Default volkswagen passat

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Ik heb nu Longlife 3 erin zitten, maar is ook wel donders duur dat spul!

Bij mij tikt ie als het extreem koud is een seconde of twee, en daarna loopt ie perfect.
Dit is dan ook wel erg dunne olie, die eigenlijk voor nieuwere motoren bedoeld zou zijn.

Het tikken is idd niet echt te voorkomen bij die oude auto's.
Als je gewoon met je voet effe van het gaspedaal af blijft tijdens het starten en gewoon rustig warm rijdt maakt dat kleine beetje tikken niks uit, en kan je nog jaren door met die motor.


Bij mij tikt hij ook in het begin en idd even motor laten draaien en weg was het.
Nu echter 3 weken later blijft hij tikken ondanks hij al warm is betekend dit dat de auto aan het kapot gaan is?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:43.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum