Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 26-05-2022, 18:27
mitchies mitchies is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 34
Default

Carodo ruitenwisserarm, zie ik dat nou goed? Op zich is sleutelen aan je auto nu goedkoper dan rijden.

Ziet er weer goed uit Yuri

Groeten Michiel
Reply With Quote
  #22  
Old 30-05-2022, 23:27
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

Quote:
Originally Posted by mitchies
Carodo ruitenwisserarm, zie ik dat nou goed? Op zich is sleutelen aan je auto nu goedkoper dan rijden.

Ziet er weer goed uit Yuri

Groeten Michiel


Dat is zeker goedkoper. Weekje Denemarken en weekendje hunebedden met wildlands achter de rug met de T3. Had de dakkoffer erop ging die wel 500 km op een pot goud. Benzine in Duitsland was 2,50 de liter.
Kom je thuis moet de bmw uiteraard nog even 70 liter en iemand was even een pinpas vergeten dus kon ook de cabrio ook nog even vol gooien.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #23  
Old 07-06-2022, 14:05
GolfMania's Avatar
GolfMania GolfMania is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 560
Default

Ziet er weer lekker fris uit
__________________
Gr. Mark

Rides:
'03 VW Golf 4 daily
'83 VW Golf 1 GTI project

'83 VW Golf 1 LX diesel donor
'92 Mitsubishi Colt sold
Reply With Quote
  #24  
Old 19-06-2022, 15:53
Berrychello Berrychello is offline
Postwhore
 
Join Date: May 2007
Posts: 1,132
Default

Mooi project. Die gaat weer mooi en fijn worden, zo te zien. We worden oud en gaan een originele Corrado weer waarderen zoals ie door Volkswagen bedoeld was
Reply With Quote
  #25  
Old 22-06-2022, 11:16
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

Quote:
Originally Posted by Berrychello
Mooi project. Die gaat weer mooi en fijn worden, zo te zien. We worden oud en gaan een originele Corrado weer waarderen zoals ie door Volkswagen bedoeld was


Echt hé. Wil nu zelfs oud type met holle motorkap enz. Terwijl vroeger enkel geïnteresseerd waren in nieuw type Corrado de rest was niets waard. Is nu wel veranderd

Door met het project:

Radiatorbalk en voorste motorsteun balk in de corrosie primer en afgewerkt












Tevens wat roest behandeling bij accu. Daar is al is een nieuwe plaat gelast. Niet super netjes gedaan maar goed genoeg, zie je niks meer van straks.






Nieuwe motorsteunen rondom en even proefpassen






Toen vonden we een achterbumper in kleur via onderdelenlijn voor paar tientje helaas was het binnenwerk wat slecht. Van twee bumpers 1 gemaakt.






De bumper zag er niet uit van het jaren lang in stelling (olie en vuil) liggen. Maar met de juiste poetshandelingen kwam die terug tot leven. Heel blij mee best wel geld bespaard hiermee!



De missende delen uitlaat.



Dan een totaal onnodige aankoop in dit stadium van het project (maar wel lekker ) maar liep tegen een set zwart leer corrado recaro aan.



De motor doet een buiging voor de Corrado. (makkelijker tillen)



Oh ja, er zit nog een naaldlager in mijn krukas. Nodig voor een bak in lengte richting. Hoe ga ik dat eruit krijgen?



Met wat brood uiteraard en tikken maar









Koppeling en bak gemonteerd



En hup erin:



Leuke voor en na al



Hier ben ik nog niet helemaal over uit. Als je ervoor staat zie je nogal schuin ligt. Ik weet dat bij veel VW motoren bak bij de bestuurder wat lager ligt maar dit lijkt wat veel? Weet niet of iemand dit kan bevestigen of een idee heeft?

Ik heb de achterste motorsteunen al op juiste nummers gecheckt (die kloppen. De nieuwe rubbers lijken ook goed. De voorste metalen motorsteun bij de bak klopte niet (volgens mij van een golf 3) die wordt vervangen met een corrado g60 exemplaar maar die gaat niets aan deze hoek doen.


__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

Last edited by yuli : 22-06-2022 at 11:20.
Reply With Quote
  #26  
Old 22-06-2022, 12:48
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 410
Default

Waarom heb je die bussen in de voorste balk laten zitten? Die kunnen er ook uit

En hoe krijg je je bak zo schoon? Is die gereviseerd en in een wasmachine geweest?
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #27  
Old 22-06-2022, 13:20
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,024
Default

Ziet er potverdikkemme weer super netjes uit, gaat wel hard op deze manier
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #28  
Old 22-06-2022, 13:56
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Waarom heb je die bussen in de voorste balk laten zitten? Die kunnen er ook uit

En hoe krijg je je bak zo schoon? Is die gereviseerd en in een wasmachine geweest?


Ja, die rubbers waren nog aardig netjes. Denk ik plak ze af, zaten me niet in de weg en dan beschadigen ze niet met eruit en terug erin zetten.

De bak is bij de revisie in de wasmachine geweest. Daarvoor was die ook al behoorlijk droog wel veel aluminium oxidatie maar dat was er zo af. Zat wel wat werk aan die bak. Was in het verleden al is open geweest en er zat al een geboute set in. Zat ook iets in wat lawaai zou maken dus goed dat die nagekeken en gereviseerd is.

Als je een goed adresje zoekt ik ga al wat jaren bij Justin http://www.vthdenhaag.nl heeft al heel wat bakken voor mij gedaan.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #29  
Old 22-06-2022, 14:01
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 410
Default

Ja tzt wil ik er ook de 02A bak in hebben en wellicht meteen een sper (als we toch bezig zijn )
Mooi klusje voor komende winter, als er niks anders tussen komt
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #30  
Old 22-06-2022, 20:30
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

Zeker doen heb een sper in de 02A bak van me Golf 1. Totale transformatie dat had die auto echt nodig.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #31  
Old 02-07-2022, 09:22
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,315
Default

Dik project weer Yuri! Ook de aanpak is weer grondig!

Het blok hoort overigens zo schuin te liggen. Ik vind het ook altijd raar kijken.

Succes, ik ga je project weer volgen
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI
2014 Volkswagen T5 GP
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #32  
Old 03-07-2022, 20:34
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 5,280
Default

super netjes man! wat een verschil alweer

dat met het brood moet je toch eens uitleggen haha!
als iemand dat tegen je zou zeggen op straat zou je voor gek worden verklaard denk ik??
__________________
Click links below for Topic!
-------------------------------
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Jetta Mk2: Coupe

Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2 Sold Edition 16vG60
Reply With Quote
  #33  
Old 04-07-2022, 12:56
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,024
Default

Quote:
Originally Posted by vdWal.
super netjes man! wat een verschil alweer

dat met het brood moet je toch eens uitleggen haha!
als iemand dat tegen je zou zeggen op straat zou je voor gek worden verklaard denk ik??


Ja idd, maar wel geniaal
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #34  
Old 07-07-2022, 10:37
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

@Roy Bedankt! Dat schuine valt inderdaad niet op met het front en bumper erop. Maar zo kaal en als je dan de garage in komt lopen van een afstandje denk je wat de hell is dit nou weer.

@vdWal & Skinnmeister
Niet zelf bedacht hoor! Is is blijven hangen van youtube filmpje maar het werkt inderdaad echt goed. Begin dit jaar hebben we de de bus bak gedaan maar daar hebben we een lastigere methode gebruikt met twee schroeven dan moet je echt uitkijken dat je niets beschadigd van je krukas. Er is uiteraard een tooltje voor maar 3 boterhammen versus over de 100 euro geloof ik voor het tooltje kost kunnen de graan prijzen nog wel even stijgen

De voorbumper ligt nu bij de spuiter. Ondertussen kan ik weer schakelen er zat een verkeerde schakelkabelsteun op omdat de TDI bak schakeltoren anders is.

De Brock 16 inch 9j hoepels zijn verkocht daarvoor komt een setje 17 inch 4x100 RH zw1 aan.

Ondertussen dat ik daar op wacht ook rondom remmen aan het doen want achter is het redelijk treurig met de bekende hangende remklauwen. Pak gelijk lagers e.d. maar want is kleine moeite en kan niet vanuit gaan dat dit meer dan een decennium stilstand nog goed is.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #35  
Old 29-08-2022, 13:49
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

Zo terug van 3 weken vakantie . Ben weer rustig begonnen met wat rommelen aan de Corrado.

Bij zowel mijn golf 1 G60 als de Corrado G60 waren de injectoren en injectorkabelboompje slecht. Nieuwe boompjes aangeschaft via MaxRPM:



Nieuwe injectoren (Volvo T5R). Zijn nagenoeg zelfde opbrengst en weerstand als de originele. Mijn golf 1 rijdt er heerlijk op na een kapotte groene injector.



Ontbrekend inspectie kapje gevonden in Litouwen voor de afdekplaat tussen motor en bak.



Kabelboom voor stoelen (verwarming + verstelling).



Wie wat bewaard heeft alles dubbel. Even een goede motorkabelboom uitzoeken.



Een dag na aanschaf Corrado vond we dit setje wielen in hoge noorden. Het duurde even om naar het zuiden te rollen maar ze zijn er. Blijft mooi RH Zw1 onder een Corrado en T3 ook trouwens



Banden komt t.z.t. wat anders voor ben niet zo van de nang pang.



Deze kapjes gaan er voorlopig tot ik betere heb



Verkeerd speaker roostertje vervangen met juiste exemplaar



Schakeltoren en kabelsteun vervangen van TDI naar G60. Het eeste systeem is af. Ik kan weer schakelen.




Bij nadere inspectie: achteras, remmen, remleidingen en ophangingsrubbers allemaal slecht. Dus besloten om het hele zooitje achter aan te pakken.



Check remolie na 12 jaar stil staan. Links nieuw en rechts oud. Geel is vervangen / gevaarlijk.






In plaats van inbus zaten er rondbus bouten op alle remzadels. Gezien de slag inkeping zijn ze er nog nooit afgekomen dan maar een spuitbus revisie zullen ze gedacht hebben.



Dacht even slim te zijn maar de las was helaas sterker dan de bout



Dan maar slijpen



Achteras is klaar voor de straler.



Bumper opgehaald van de spuiter. Volgende project onderspoiler fatsoeneren (als je ze nog vind vragen ze 4-5 honderd Euro voor)



Nu de achteras toch los lag. Gelijk maar tank er onderuit en verlost van de oude diesel en schoongemaakt. De ophang banden laten ik ook gelijk stralen.










Altijd mooi gevonden de Corrado tank roest teministe niet. Knapt aardig op na 10 kilo zand eraf. Nog een gelukje een extra parker massapunt zat net aan tegen de tank. Gelukkig niet door.



Nu bezig met een bakje te maken voor de straler en dan kunnen we weer opbouwen. Ik ga niet poedercoaten maar alles komt in de tecno ferro
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

Last edited by yuli : 29-08-2022 at 13:57.
Reply With Quote
  #36  
Old 29-08-2022, 20:22
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 5,280
Default

super netjes bezig man je pakt lekker door zeg!
__________________
Click links below for Topic!
-------------------------------
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Jetta Mk2: Coupe

Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2 Sold Edition 16vG60
Reply With Quote
  #37  
Old 30-08-2022, 08:12
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

Dank je. Er ligt al wel iets meer open dan ik initieel van plan was. Om kosten te besparen reviseer ik alle remmen zelf met reparatie kitjes (wel met nieuwe zuigers).
Het heeft geen zin om een nieuwe motor erin te leggen als het onderstel niet goed is. Dus alles wordt vers qua ophanging. De schroefset die eronder zit is het enige wat nog goed deze komt uit 2010

In het voorjaar wil ik hem kunnen pakken. Dus 2022 gaat helemaal op aan bouwen en veel wachten 2023 moet die lekker kunnen rijden.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #38  
Old 09-11-2022, 15:09
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,824
Default

Update

Even bijwerken anders ga ik te ver achterlopen en dan heb ik weinig zin om het bij te houden. Werk er heel versnipperd aan, soms dagen niet. Dan een half uurtje hier en half uurtje daar. Er is wat voortgang.

Vorige keer had ik er over dat ik teveel had "open" liggen. Doel was dus om eerst de Corrado weer rollend te krijgen. Met name de remmen waren ZEER slecht conditie maar ook veel remleidingen en nippels verrot.

Spulletjes terug van de poedercoater. Ook de tankbanden laten coaten vind ik wel mooi als je onder de auto kijkt. Die andere strip is voor montage bumperlip.



Bakje remmen gestraald en gespoten






Wat 2K lak van CROP Ferrari rood



Remzadel revisie



Remklauw revisie



Achterklauw met handremhevel revisie. Het valt uiteindelijk wel mee alleen als je het niet dagelijks doet dan denk je wel is waarom begin ik eraan






Nieuwe achteras rubbers geperst. Er is 1 of ander officieel VW tootlje voor maar heb het hoogte verschil overbrugt met 3 lasmagneet hulpjes. Ging ook prima.







Vaak als je twee kanten moet opbouwen met een achteras of remmen is het even saai stukje werk. Dus klein projectje tussendoor voor de afwisseling bumperlip reparatie. Voor diegene die niet bekend zijn met de Corrado onderdelen prijzen markt. Een Corrado bumperlip 90mm in een nette conditie doet ongeveer 500 Euro. Het is het dus waard om gescheurde originele lippen op te knappen. De repro lippen hebben veelal niet juiste mix van plastic en scheuren daardoor extra snel.



Scheuren 2k gelijmd en gaten opgevuld met kunstof solderen (soldeerbout). Doe aub een mondmasker op want je leeft anders een paar jaar korter.



Heel blij met het resultaat






De gecoate bumperlip strip:



Leuke aanwinst oud type CC hendel. Een CC set komt binnenkort mijn kant op maar zocht nog een oud type hendel voor een leuke prijs. Deze gewonnen op Ebay uit Litouwen. Daar heb ik al vaker nog enigszins betaalbaar dure onderdelen weg.



Asje afgerond. Nieuwe remleidingen en ABS sensors. Remschijven had ik nog over door mijn 4x100 naar 5x100 ombouw bij de Golf 1.









Ondertussen bij het opbouwen een nieuw mini projectje gestart. De oude isolatie van de kap verwijderd.



Heel erg vermoeiend werk vak voor vak duurt uren.



Nieuwe isolatie set en kap wat bijgewerkt (roest preventie)






Remmen voor afgemaakt



Mijn RH ZW1 4x100 aankoop gemonteerd



Achter nog nieuwe handremkabels



Nieuwe leidinkjes gemaakt voor de remdrukverdeler



Nieuwe remdrukverdeler besteld en wat klein spul



Remdrukverdeler is weer werkend. De oude zat helemaal vast en was lek.



Ondertussen nog een leuke originele accessoire op de kop getikt. Meter houdertje



De oude uitlaat was zwaar ver last. Voorlopig een normaal uitlaat systeem geplaatst.






Orginele voorpijp - kat - midden demper en eindempertje



Hangt in de originele rubbers



Prima



Na al dat werk is even lekker wassen en kijken of het wat motiveert voor de volgende etappe

























Tot de volgende
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #39  
Old 09-11-2022, 16:01
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,024
Default

Nice, ziet er weer super uit!!!
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #40  
Old 09-11-2022, 16:14
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 973
Default

Staat er echt prachtig bij al zo! Plaatje met de RH's
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 06:19.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum