heren en dames,

mijn Golf 1 wil sinds gisteren niet meer lopen.

als ik de de auto start pakt ie gewoon aan,
zodra ik de sleutel los laat na het starten valt de motor weer uit.
ik heb al een ander contactslot geprobeerd maar dit helpt niet.
als ik de sleutel vast blijf houden (dus blijf starten) loopt de motor gewoon, en ik kan ook gewoon gas geven.

daarom denk ik aan een electronica probleem. startrelais heb ik al vervangen en ook zijn alle zekeringen heel.

misschien handig om bij te vermelden: sinds dit probleem doet mijn claxon het ook niet meer. deze heb ik door gemeten, bij de zekeringkast heb ik nog stroom (relais klikt ook) maar bij de claxon zelf krijgt ie geen stroom.

iemand een oplossing?

alvast bedankt.

Glenn

__________________
17-07-'86//17-01-'90//12-05-'05

Heb je je massakabel al gecontroleerd tegen de bak en auto zelf?

Of je bedrading aan je carb.?

Masssaprobleem? Zou ik ff checken voor de zekerheid...

Oeps dubbelpost!

Zitten we wel in de goede richting

dit probleem heb ik ook gehad bij mij was het witte blokje achter in mijn contactslot stuk

-1 elektrisch gedeelte contactslot
-2 voorschakelweerstand bobine

Beiden niet al te duur en moeilijk

__________________

dank voor de antwoorden, door 3 koopavonden deze week totaal nog geen tijd gehad om er naar te kijken, ik ga er morgen mee bezig!

__________________
17-07-'86//17-01-'90//12-05-'05

contactblokje heb ik ook nog even vervangen voor de zekerheid, dit lost het probleem niet op.. iemand nog ideeën?

__________________
17-07-'86//17-01-'90//12-05-'05

Die geschakelde draad aan je bobine, geeft die nog spanning na het starten? Als de motor zou moeten lopen dus, denk dat daar iets mee is...
Anders massaprobleem eventueel.

Dit probleem heeft mijn Jetta ook.

Als de auto op contact staat komt er geen stroom op de bobine en de thermoschakelaars voor op het blok (zwarte draad). Met draad vanaf de plus op de accu naar de de bobine werkt alles weer en blijft de motor draaien na het loslaten van de sleutel bij het starten.

Als ik achterop de zekeringskast (oud type, torpedo-zekeringen) even de stekkers (met name de gele is verdacht) aanduw werkt alles weer naar behoren (zonder draadje vanaf de accu).

Nu in een jaar tijd twee keer meegemaakt maar nog geen aanwijsbare oorzaak kunnen vinden. Weet iemand de oplossing?

__________________
Jetta mk1 1981 ; Airco / Eberspächer B5W / CC / Alarm / Megajolt DIS / Bosch LH 2.4 / Supersprint fächerkrummer / Powersprint 60mm auspuff

Te koop: http://www.marktplaats.nl/verkopers/3866830.html