De keuring van mijn '83er 32B (1.6 benz) is langzamerhand uitgelopen in een drama...
Afgekeurd op de fuseekogels. Tja dat is altijd al een beetje een dibieus afkeurpunt, maar goed, ik ging akkoord dat dit gemaakt zou worden. Kreeg ik later te horen dat het niet helemaal goed was gegaan (de boel zou vast hebben gezeten met lock-tide) en dat er een spoorstang was doorgeslepen. Deze moest ook worden vervangen en was al besteld.
Al met al waren we al meer dan een week verder.
Eindelijk kon ik een weekend met de auto rijden, maar hij moest nog wel terug komen want er moest nog worden uitgelijnd en de APK moest nog worden afgemeld. Er was trouwens iets vreemds (aldus de garage) er zaten geen orignele spoorstangen onder. De stangen die onder de auto zaten waren maar aan 1 kant af te stellen. Nu waren beide spoorstangen weer af te stellen zo als het hoort.
500 meter rijden met de auto en het was al duidelijk dat er iets niet klopte . Ik kon eindeloos doordraaien naar rechts, maar de uitslag naar links is nog niet eens een hele slag.

Wie heeft er ervaring met de spoorstangen van een 32B?

Ik heb met de garage afgesproken dat we beide op zoek gaan naar de spoorstang die er wel onder hoort (eentje die niet is af te stellen dus...). Maar bij de dealer konden ze ons niet helpen (aldus de garagehouder). Weet iemand misschien toevallig het originele onderdeelnummer of heeft iemand nog zo'n stang liggen? Ik zou er erg mee geholpen zijn...
Zoals ik al tegen de garagehouder heb gezegd "De meeste auto's sturen toch net zover naar links als naar rechts".

Maar goed, de bewuste garagehouder is wel mijn buurman, dus ik houd hem graag te vriend.

Groetjes,
Albert Jan

ik neem aan dat je de stuurstangen bedoelt ?
En om fuseekogels te wisselen de stuurstang doorslijpen ?

kan je er ook een foto van maken, heb mijn 32b net verlaagt dus ik kan het zo nakijken meten voor je en ook hoe je je het loskan halen als je de stuurkogels niet los krijgt.

__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan)
Caddy mk1 1983 (daily)
Passat variant 1981 (project)
Audi 100 td 1987 (motor donor)
Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)

Beste rallyegek,
Er is al een en ander vervangen dus de boel is al los geweest en nu met de nieuwe onderdelen ook weer makelijk los te maken.
Ik heb zo snel geen foto's voorhanden, maar als je naar je wielophaning kijkt zie je een stang onder je blok doorlopen (verbind beide wielen), deze is het niet niet.
Elk wiel heeft ook aan beide zijden een stang aan de bovenkant. In mijn geval loopt deze door een vierkant gat naar het wiel toe. Deze stangen (volgens alle handboeken 'spoorstangen') zijn vervangen. En nu stuurt de auto voor geen meter. Veel te veel naar rechts en veel te weinig naar links.

Groetjes,
Albert Jan

Heeft-ie het stuurhuis mogelijk gedemonteerd? Dan zou het kunnen liggen aan hoe hij het rondsel terug heeft geplaatst? Alhoewel jouw beschrijving eigenlijk alleen kan voorkomen als één van de stuurstangen simpelweg te kort of te lang is?!

Onderdeelnummers zijn overigens 811419801E voor de linkerkant (nr 15 op het plaatje) en 811419802J voor de rechterkant (nr 16 op het plaatje). Beide verstelbaar overigens?!
Volgens VAGCAT nog gewoon leverbaar (voor zo'n € 82 per stuk)

__________________

Af fabriek is de linker spoorstok niet te verstellen. Als je hem vervangt krijg je een verstelbare. Als je deze op dezelfde lengte zet als de oude niet verstelbare spoorstok zou het sturen niet mogen veranderen.

__________________
WWW.MIVW.NL

We zijn een stuk dichter bij de oplossing! (Dank oudelut)
Het probleem zit hem in de lengte. Daarnaast heb ik eens even goed gekeken en zitten de spoorstangen verkeerd om.
Maar ze omwisselen is niet de oplossing.
De spoorstang die geleverd is, is terug te stellen naar minimaal zo'n 63cm. De oude spoorstang is 55cm (niet verstelbaar) het gaat hier om de linker spoorstang.
Als we de stangen omwisselen naar de juiste plaats, dan stuur ik weer heel veel neer links en heel weinig naar rechts.
Ik blijf zoeken, maar kan nergens achterhalen wat de lengte is van de leverbare stangen. Hoe lang is bijvoorbeeld 811419801E?

maar als er nu zo'n lengte verschil inzit, hoe kan je dan rijden ??
Lijkt mij dat je de wielen geeneens recht afgesteld krijgt.
Heeft de garage wel de goede besteld ?

__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan)
Caddy mk1 1983 (daily)
Passat variant 1981 (project)
Audi 100 td 1987 (motor donor)
Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)

Het rijden rechtuit is bijna onmogelijk (het is dus wel heel slecht voor de banden). Het enige wat ze geprobeerd hebben is het stuur weer in de juiste stand te krijgen. Verder is het weggedrag opeens waardeloos. Je blijft sturen.
Ze beweren de juiste spoorstang te hebben besteld. Beter gezegd, ze beweren dat er geen andere stang is te krijgen. Ook zeggen ze dat de volkswagendealer heeft aangegeven dat ik iets heb veranderd aan de auto omdat een niet verstelbare spoorstang niet origineel kan zijn. Nu zie ik in diverse forums dat er vele VW's van voor '88 zijn uitgevoerd met slechts aan 1 kant een verstelbare spoorstang.
Ben even naar de garage gereden en heb aan de hand van de tekening laten zien dat de stangen in ieder geval verkeerd om zitten. Maar andersom ging het ook niet goed want raakte de band (o.i.d.) de stang bij volledige uitslag (aldus de monteur)... (kreeg nog wel de tip voorzichtig te rijden want steken op een mini-rotonde is ook niet alles...)
Het is gewoon belachelijk als je kijkt naar de uitslag van de banden. Als je naar links stuurt komt de band amper voorbij het voorscherm.
Heb even gekeken. Artikelnummer 811419801E is voor €46,- te bestellen bij vassparts.nl. Dus zodra ik weet of deze de juiste lengte is kan ik hem gaan bestellen.

Toch even een andere vraag. Kan iemand zeggen aan welke kant de NIET verstelbare spoorstang origineel zit...
Ik namelijk de onderdeelnummer vergeleken en deze komen overeen met de VAG nummers. Dan blijft toch alleen de fout over dat de stangen verkeerd om zijn gemonteerd (links op rechts en andersom). Dat verklaard ook waarom de auto nog wel enigszins rechtuit te krijgen is.

Let op, er zijn ook gelijke onderdeelnummers met andere letters erachter, deze zijn voor RHD-auto's (stuur aan rechterkant), en dus wss niet zomaar uit te wisselen/te gebruiken?! Verder weet ik eerlijk gezegd niet wat de oplossing voor je zou moeten zijn?! Succes!

__________________

mijn rechter voorwiel heeft de niet-verstelbare stang!

succes!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

kan je van de nieuwe stang niet een sukje afslijpen?

maar waarom in vredesnaam een spoorstang doorslijpen als je de stuurkogel niet los krijgt, wat een prutser!

__________________
sportklassiek klassieker forum

Ik zou idd maar eens naar een andere garage gaan.

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

Een andere garage is inderdaad niet zo'n slecht idee...
Dan eentje die het verschil weet tussen links en rechts
en die ook het verschil weet tussen 'stuur-' en 'fusee-'kogel!

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

dat was me nog niet eens opgevallen inderdaad, had er ook een beetje overheen gelezen.. voor de stuurkogel de stuurstang doorslijpen is al dubieus maar voor de fuseekogel hoeft de stuurstang niet eens los..

__________________
sportklassiek klassieker forum

hoe heet die garage ? hobbybop en co ? U betaalt, wij prutsen ?

Ik zou de garage de kosten laten betalen voor de stuurstangen/spoorstangen
Op de 82er heb ik de niet verstelbare rechts zitten, op de 81er l/r verstelbaar

__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan)
Caddy mk1 1983 (daily)
Passat variant 1981 (project)
Audi 100 td 1987 (motor donor)
Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)

nu je het zegt ja....

maar er zit geen enige vorm van denken achter die monteur.
Stuurstang moet los, wil niet, dan maar doorslijpen en niet bij het stuurhuis alles loshalen...... terwijl dat wel moet als je em doorslijpt

__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan)
Caddy mk1 1983 (daily)
Passat variant 1981 (project)
Audi 100 td 1987 (motor donor)
Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)

Och, daarna gewoon weer vastlassen?

Maar ik volg het nu niet meer, heb ik gemist dat het uiteindelijk om de fusee-kogel draaide ( )? Dan is het inderdaad helemaal een raar verhaal?!

__________________