|
|
#1
21-04-2010, 06:52
|
|||
|
|||
vervanging 1600TD blok door 1600GTD
hallo,
ik heb nu een jaar een 1600 TD! 44kw golf 2 nu zit ik er een tijdje aan te denken om een sneller blok erin te lepelen! eerst wilde ik een 1900tdi blokje! maar omdat ik het golfje elke dag gebruik is de tijd er niet voor! nu kan ik hier op het forum een 1600gtd blok kopen met bak en kabelboom! dit is met nieuw type kabelboom! kan er iemand uitleggen wat verschil tussen nieuw en oud type is en of het omgebouwd kan worden? wie weet wat ik moet aanpassen?! ik heb al wel enkele verhalen gelezen dat het plug and play is! maar voordat ik hier aan begin wil ik het zeker weten! vooral betreffende electrische zaken(kabelboom) alvast bedankt groeten bas Last edited by saeren : 21-04-2010 at 12:21. 
|
|
#2
21-04-2010, 14:03
|
||||
|
||||
|
Kan je de oude boom niet gewoon weer gebruiken misschien? ik heb eens een 1.6d naar td omgebouwd, en de originele boom gebruikt, was precies gelijk..
|
|
#4
21-04-2010, 16:58
|
||||
|
||||
|
Oude kabelboom kan je wel gebruiken, hier en daar klein beetje aanpassen.
Zult evt. wel zaken als turbokoeling enz. zelf moeten bekabelen indien het een SB of RA motor betreft. Met een JR heb je dit niet.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#6
21-04-2010, 17:33
|
|||
|
|||
|
het is een gtd met 80 pk dus dat betekent een sb code! dus kleine aanpassingen kabelboom? neem ik namelijk de oude van het gtd blok ook over!
en geen aanpassingen aan motorsteunen enz? Last edited by saeren : 21-04-2010 at 17:37.
|
|
#7
21-04-2010, 17:52
|
||||
|
||||
|
Je kan de normale kabelboom gewoon gebruiken!! Motorsteunen alles is zelfde het blok is precies zelfde opgebouwd als je ouwe blok dus maak je geen zorgen ouwe blok eruit nieuwe erin kabels aansluiten en klaar ben je
|
|
#9
21-04-2010, 23:29
|
||||
|
||||
|
@Oettinger: hoe die je dit dan met de aansluitingen op het voorgloeiapparaat (deze zit buiten op het schutbord bij de SB en heeft nagloeifunctie) en de aansluitingen voor de temp. sensor op de turbo en de elektrische hulpwaterpomp?
Naar mijn weten zijn er namelijk geen oud type kabelbomen met deze aansluitingen. Overigens is het geen probleem om dit zelf even te bekabelen zoals gezegd. Verdere ombouw naar de SB is ook een peace of cake.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#11
22-04-2010, 07:12
|
||||
|
||||
|
De elektrische pomp heb ik eraf gehaald en gwn doorverbonden nu stroomt hij dus continu!
ik zelf gebruik ook een ouwe type kabelboom van golf 2 in me golf 1 hij loopt en start perfect en wat bedoel je met na gloeien en voorgloei apparaat? misschien heb ik wel wat vergeten! Quote:
|
|
#12
22-04-2010, 09:33
|
||||
|
||||
|
Het voorgloeirelais dat bij een RA en SB op het schutbord zit heeft een nagloeifunctie. Zitten geloof ik 3 of 4 aansluitingen op buiten. De gewone TD heeft buiten ja niets zitten behalve de zekering.
Pomp doorverbinden kan natuurlijk, maar als ik me niet vergis werkt deze tegen de stroomrichting van de normale waterpomp in. Dat schiet natuurlijk niet op. Werkt deze niet ook alleen als de motor afgezet wordt en de sensor op de turbo meet meer dan 110graden Celsius? Kabelboom is te herkennen aan de stekkers aan zekeringkastzijde.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
engineswap --> 2.0 TFSI 
Linear Mode
