zeer mooie mk2 maarten! was inderdaad gezellig 2weken terug dat je ff kwam buurten

__________________
____________________
daily: Caddy mk3 2010 1.9 Tdi!
Project: Golf 2 R32 4Motion
Ex: Mk3 Gti 16v abf
Ex: Bagged Jetta Mk5!

Even je topic opgezocht nadat ik je zaterdag even gesproken heb op het feestje van Bas. echt een mooie wagen, zoals een MK2 moet zijn!

Thanks was inderdaad even gezellig!

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Vorige week vol goede moed vertrokken naar Oostenrijk met de MK2. De heenreis ging voorspoedig en binnen 1030 uur waren we aangekomen in Velden. Wij zijn op maandag aangekomen en hebben een paar leuke dagen gehad. Het weer was niet echt denderend maar we hebben veel lol gehad. Ook al was het de week na het evenement was het nog redelijk druk en mooie dingen gezien.

Hierbij wat plaatjes van de golf in oostenrijk. We hebben ook een bergrit gemaakt naar de Kolbreinsperre en daarna het porsche museum in Gemund bezocht, klein museum maar zeker een aanrader met uniek spul.













Beetje vies na de bergrit. Hier heb ik de auto ook echt een beetje aan de tand kunnen voelen en weer wat dingen die ik verder moet gaan uitzoeken. De auto moet meer koeling hebben en wil het rem systeem even volledig nalopen.

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Gaaf man! hoe reageert air in scherpe bochten?

__________________
Golf 1 1.6 8V >> 2.0 16V ABF >> 1.8 20VT klik
Passat 3BG 2.0 8V

Ik vond het super rijden met airlift en de V2. Strak in de bochten.

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Na de bergrit in Oostenrijk bleef het knagen dat de remmen wel wat aandacht konden gebruiken. Op zoek gegaan naar een goede upgrade in remkracht en uitgekomen bij een setje Porsche Boxster remmen. Deze zijn met een set Epytec te gebruiken in combinatie met de G60 remschijven die ik toch al nieuw had. Adapters zijn besteld en hopelijk van het weekend even passen met de BBS velgen die ik nu heb. Eerst even alles passen en daarna zullen de klauwen netjes worden gemaakt. Ik ben nog wel op zoek naar informatie over welke remblokken hiermee het beste passen voor goede remprestaties? Iemand ideeën?

Daarnaast ben ik via Facebook in contact gekomen met iemand in Spanje Renewart - art & engine die unieke plaatjes maakt voor een MK2. Ik heb daar een badge laten maken ipv G60 nu 20VT. Vind dit wel een gaaf design, hij maakt ze op bestelling. Betaling via paypal en binnen 2 weken binnen. Ook gelijk 1tje voor een maat

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Vette foto's, en toffe remmen. Die badge is ook nice. Ben benieuwd hoe het staat!

__________________
Project Link Polo 6n Gti Circuit: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=95177

Mooie upgrades weer, gaaf die badges!

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Super wagen geworden zeg... Bedankt voor je reactie in mn repro bumper topic, bumpers zien er inderdaad erg netjes uit!

__________________
Audi 80 CD 5S
VW Golf 2 GTI G60
VW T3 Westfalia Joker

Wat een wagen!

__________________
Golf MK2 Edition One GTI

Zonder smering loopt alles naar de tering!

Heerlijk ding, hopelijk zien we die 26 juni!

__________________
http://img714.imageshack.us/img714/5719/stoffelvag.jpg

Proud VAG NATION MEMBER "27-06-10"

Dat is wel de bedoeling. Ben aangemeld

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Zaterdag de Porsche remmen gepast icm met de Epytec adapters en de BBS velgen. Epytec adapters passen perfect op de remmen en op de naaf. Ik heb gekozen voor de set waarbij ik mijn G60 remschijven kan blijven gebruiken. Dit past zoals ik verwachtte, zie de foto's. Nu probeerde ik de BBS velgen te monteren, dit pastte niet. De klauw komt toch wel bijna 12 mm verder naar buiten als de Girling 54. Er lag nog een spacer van 12 mm in de buurt en dan paste het perfect.

Aangezien ik eigenlijk geen ruimte heb om 12 mm verder naar buiten te komen met de velg zal ik hier wat voor moeten verzinnen. Na wat bedenken en meten ben ik erop uit gekomen dat ik de velgen aan kan passen. Andere binnen en buiten randen erop en het zou moeten werken. Ik heb op dit moment 5,5j binnen rand 0,5j hart en 2j buitenrand. Om een spacer te kunnen plaatsen van 12mm zal het hart 0,5j op moeten schuiven naar buiten. Dus ik zal een 6j binnen rand nodig hebben 0,5j hart en dan 1,5j buiten rand. Dan blijft de velg 8j in totaal, kan ik mijn band blijven gebruiken. Geometrie volgens mij allemaal hetzelfde, als iemand hier andere ideeën over heeft hoor ik dat graag.
















Het plaatje 20vt gemonteerd




En nog compleet plaatje

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Ziet er allemaal weer zeer goed uit!
Is het geen idee aangezien je de velgen wilt aanpassen om de harten frontmounted te maken, dit scheelt toch ook weer iets aan ruimte bij de remklauwen?

Als ik ze frontmounted maak, worden de velgen smaller. Maar moet ik achter ook frontmounted maken, dat kost ook weer extra. Dus dan moet ik nieuwe banden en 4 velgen verbouwen. Nu hoef ik er maar 2 te verbouwen en blijft de rest allemaal behouden.

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Ja dat is dan ook weer zo, dat scheelt aanzienlijk!

Hoe heb je het uiteindelijk opgelost met de kentekenplaat aan de bumper, zonder te schroeven in de bumper?

Kreeg dat niet opgelost. Hij zit nu gewoon geschroefd. Ik had magneten achter de bumper bevestigd en in de kentekenplaathouder, maar ik vond dit niet sterk genoeg. Met nog grotere magneten zou dit wel kunnen werken, maar vond ik het niet waard. Kenteken hoort nou eenmaal op een auto.

__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One

Maar voor de 2 velgen voor ben je 4 nieuwe randen nodig begrijp ik? En als je alle 4 front mounted maakt, ben je 4 nieuwe banden nodig. De velg wordt dan een half inch smaller. Dezelfde band zou moeten kunnen, maar dat moet jij uitmaken. Hoe dan ook, 4 nieuwe banden zullen niet veel verschillen van 4 nieuwe randen denk ik, zo niet goedkoper zijn? Enkel de prijs van 2 velgen extra ombouwen komt er dan bij.