#21
|
||||
|
||||
ik denk dat het nu inmiddels wel eens klaar is... 2006
__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl |
#22
|
||||
|
||||
Ik ben ook bezig met een G60 motor in een cabrio te hangen.
Wat ik tot nu toe al gedaan heb: * Chassisbalk rechts iets aangepast voor ruimte multiriem. * 2Y bak gemonteerd met nieuwe koppeling * Zelf van de 2Y bak steun en 4-bak steun van cabrio omgelast naar passende steun. * Rechter baksteun van cabrio over de afdekplaat van G60 bak geplaatst. * Ben nu bezig met de draadboom. Ik heb nog een aantal vragen over de draadboom. Helaas beschik ik niet over de complete draadboom dus moet ik hier en daar zelf wat verzinnen. Hoe zit het met de brandstofpomp naloop? Ik mis relais 90. Heb ik die echt nodig of kan ik voor het starten gewoon de pomp een aantal keer aanzetten zodat de eventuele luchtbellen vanzelf weggepompt worden? Want dan sluit ik de brandstofpompen gewoon aan als elke injectie motor zonder naloop. Is het verstandig om de retour van de G60 weg te laten? Zo ja wat doen jullie met de onderste uitlaatklep? |
#23
|
||||
|
||||
Het is trouwens geen auto van mij, ik doe alleen het werk voor iemand anders. Als het mijn eigen cabrio was had ik een complete draadboom gezocht.
|
#24
|
|||
|
|||
Radiateur
Hallo iedereen
Weet meschien iemant welke radiateur past op golf1 cabrio G60 ? Graag bedankt Mvg |