Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 2 (bus '49-'67) (bus '68->)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 07-07-2005, 15:46
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default

Quote:
Originally Posted by t2a
Goed bezig! Ik baal er nu van dat ik mijn 2.1 L wbx heb verkocht aan Ron. Die ligt nu in zijn t3. En lopen dat het kreng doet!!!! Een berg koppel en ook nog eens op injectie. (Huhmmm ik zoek wel weer iets anders)

Raymond


das een mooi blokkie ja, hij heeft er nu een 5 bak achter gemonteerd.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #22  
Old 07-07-2005, 15:53
t2a t2a is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 20
Default

Quote:
Originally Posted by P.N.
das een mooi blokkie ja, hij heeft er nu een 5 bak achter gemonteerd.


'K zal van de week weer us een bakkie bij 'em gaan doen.
Reply With Quote
  #23  
Old 07-07-2005, 15:54
scumbag's Avatar
scumbag scumbag is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 374
Default

Zeg P.N., zou jij zo vriendelijk willen zijn mij te vertellen wat je oplossing is om een type 4 in een t2a te monteren? Als ik goed geïnformeerd ben is de montage van de motor aan de koets (niet aan de bak) een heikel punt...
Reply With Quote
  #24  
Old 07-07-2005, 16:15
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default

Quote:
Originally Posted by scumbag
Zeg P.N., zou jij zo vriendelijk willen zijn mij te vertellen wat je oplossing is om een type 4 in een t2a te monteren? Als ik goed geïnformeerd ben is de montage van de motor aan de koets (niet aan de bak) een heikel punt...


de motor die er nu in ligt (origineel) is (natuurlijk) aan de bak gemonteerd, maar ook met een steun en motorsteunrubbers aan de carrosserie.

ik moet dus zelf even een steun maken die in het midden aan de motor past, en de uiteinden weer op de originele rubbers.

Als je handig met metaal bent kan (bijna) alles.

P.S. er komt ook een andere bak in. (langere overbrengingen.)
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #25  
Old 10-07-2005, 11:41
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default

Quote:
Originally Posted by t2a
Huhmmm jammer, ik moet eerdaags een reserve t2a stuur binnen krijgen. Mijn huidig stuur is vrij slecht. Ik ga een poging maken om zelf een naaf te maken.

Kun je misschien een paar detail foto's maken van hoe het eruit ziet.

btw: gezien je meters... wat voor blok ligt in je bus?
grt Raymond.


Zoals beloofd, foto's.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #26  
Old 10-07-2005, 11:59
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default










Reply With Quote
  #27  
Old 10-07-2005, 19:03
t2a t2a is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 20
Default

Oke, daar hebben ze dus zelf een naaf voor gedraaid. Dat had ik ook in gedachte om dat te doen. Heb sinds vorige week mijn reserve t2a stuur binnen gekregen.

Ondertussen ook vervangen door het kapotte stuur wat erop zat. Daar heb ik de naaf van uit gezaagd. Kortom, ik moet een metaalbewerker vinden die voor mij van een blok allu een mooi naafje kan draaien.

Ik heb wel wat aan de foto's tnx.

Groet Raymond.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 11:19.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum