Het betreft een Golf III 1.6 ltr uit 1996 met een AEE blok.
Afgelopen zondag kwamen we na het verwijderen van de luchtfilterbak
een losse kabel tegen, waar hoort deze aan vast te zitten?

Het volgende probleem is het enorm onregelmatig stationair toerental hoe kan ik dit oplossen?







Wie kan mij helpen?

massa draadje ?

gr. Martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Lijkt mij ook.....

__________________
Cabby

En deze mag ik op elke willekeurige vrije plek monteren, maar dan eerst zorgen dat het metaal kaal is? Ik kom niet echt ver met dat draadje en in het bereik dat ik heb heb ik geen montagepunt gezien.

dat is het slangetje wat aan je slangen hoort te hangen om om te schakelen van koud naar warme lucht.
Normaal zitten er nog 2 buizen aan je luchtfilter een naar je uitlaatspruitstuk (daarom zit dat pijpje er op) en een ander hangs achter je koplamp.
Het slangetje hebben ze dicht gemaakt met een ringetje voor kabels dus het is niet echt professioneel gedaan je kan hem er beter af knippen en ergens mee dicht stoppen dan loopt hij ook gelijk veel beter stationair, nu pakt die valse lucht en loopt die te schommelen in ze toeren.

aha.
ik ga je topic even jatten als je het niet erg vind;



rood omcirkelt is een pijpje die vanaf het uitlaatspruitstuk naar boven loopt.
Is afgedopt met een stuk rubber; kan dit ook voor toerentalschommelingen zorgen?

__________________
Wie is jouw favoriete fictieve personage?

@Kermit: geen probleem!


@Patjetta:

Bedankt voor de tip!!

Ik ga het morgen gelijk proberen dicht te stoppen/klemmen en ben benieuwd of het schommelen in toeren dan ook minder zal zijn.

ja sorry, foutje

__________________
Wie is jouw favoriete fictieve personage?

@ kermit

die hoord volgens mij afgedopt teministe is bij mij ook zo

Okay prima
ga ik morgen ook eventjes dat slangetje inspecteren waar dit topic over ging..

__________________
Wie is jouw favoriete fictieve personage?

nee

__________________
Golf III Atlanta Sport 1.6 '97 101pk

die 'pijp' die hier bovenin de foto staat, hoort die gewoon open te zijn?

__________________
Wie is jouw favoriete fictieve personage?

nee, daar moet zijn luchtfilter aan maar waarschijnlijk heeft hij die er even af gehaalt om een duidelijke foto te kunnen nemen.
maar je hebt toch een eigen topic?:P

haha ja, ik hou ervan om topics te kapen.

ik zal wel even een foto maken van mijn motorruim, ik gók dat er iets niet helemaal juist is..

__________________
Wie is jouw favoriete fictieve personage?

het lucht filter zit in de ronde zwarte kap die op je motor zit
dit gat aan de zijkant horen buizen aan te zitten maar dit kan je gewoon open laten als je wilt dit hebben ze denk ik gedaan zodat het iets meer geluid maakt

Ik heb dezelfde motor,auto,bouwjaar ook ik heb sinds aanschaf in 2006 problemen met schommelend staionair motor waarbij toeren erg laag ziteen 200rpm tot 800rpm.

Wat is de oorzaak hiervan?.

Ik heb gasklep NIEUW gekocht,ECU gevonden en verwisseld na programmering door vw-dealer en nog steeds zelfde probleem..alle kabels zijn OK.ook bij mij zijn destijds de verdeelkap,bougies,kabels gewisseld omdat rotor/stator muuvast stond en auto niet wilde starten..normalitair zijn de problemen in 90% van de gevallen opgelost na vervangen van de gasklep (vrij prijzig euro excl.de btw 370).bij mij houd het probleem aan ik heb topic gestart wilde ff reageren op deze omdat oplossing en bijdrage van de eigenaar van deze golf ff moet reageren met hoe ver hij is met zijn probleem!.

Bij mij zit de massaklem wel goed,ook filterbehuizing en de aansluitingen naar uitlaat..

even een update:

Wij hebben dus hetzelfde probleem als Marcus33.
Voortaan even wat punten en enters in je verhaal maakt het wat overzichtelijker.
En de toon van heel het verhaal kan ook wel iets anders, toch? Ik moet niets....

We hebben de wagen zo gekocht dus de slangen/buizen waren al missende vanaf de luchtfilterbak. (waar natuurlijk gewoon het luchtfilter inzit).

Het is dus geen slangetje maar een massakabel en ik zou niet weten waar het aan gemonteerd moet worden?! En zou dit dan het schommelen in toeren bij stationair onder de 1000 toeren oplossen?

Nog maar wat foto's:

volgens mij moet die massa kabel bij een van de boutjes zitten waar het gasklephuis mee gemonteerd zit

__________________
VR6 Freak

Ik weet niet of deze kwestie al opgelost is, maar ik heb precies zon motor en nou heb ik gister deze kabel gemonteerd zien zitten. als je het luchtfilter er compleet af haalt en van bovenaf in het gasklephuis kijkt als je voor de auto staat dan moet dit kabeltje rechts aan de achterkant vastgemaakt worden, hier kijk je bovenop als je in het gasklephuis kijkt.

Gr

__________________
Leon 2.0 TFSI (JD stage2)
Golf 1 G60

Golf 3 1.8
Corrado G60
Golf 4 TDI JB-JD
Golf IV GTI 25 Jahre Jubi Edition JB-JD
Golf 3 1.6 Milestone
Golf 3 VR6 CC
Golf 4 2.0
Golf 1 Cabrio G60
Audi A4 3.0