Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 30-08-2006, 18:30
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,567
Default

Altijd mooi als je de history en zo erbij hebt !! Veel succes ermee !!


Groeten,

LRR
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #22  
Old 30-08-2006, 19:30
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,792
Default

Quote:
Originally Posted by CPP
@ Type 2: idd een 1600....ding is best rap !


daar kan ik me iets bij voorstellen, ik heb zelf een 1500(JB) 70PK automatic, de 1600´s (FP) 75 PK Golf 1 zijn stukken zeldzamer, de Golf werd maar 2 jaar met deze motor geleverd, vanaf augustus/september 1975 tot juli 1977.

Last edited by Type 17 : 30-08-2006 at 19:33.
Reply With Quote
  #23  
Old 30-08-2006, 19:42
Lennart Lennart is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,661
Default

Quote:
Originally Posted by CPP
@ Rene: Van wie is deze dan? Nog nooit gezien? Maar wel een leuk dingetje! Maar die van mij wordt toch heel anders.


Die is van Anno aka Dapain (gouden mk2 tdi op BBS RS).. dit moest z'n winterauto worden.. maar is iets uit de hand gelopen
__________________
Flickr
Reply With Quote
  #24  
Old 30-08-2006, 19:55
CPP CPP is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 263
Default

Is dat toevallig die 2er zonder klinken? Dan ken ik die auto wel.... Alleen ook nog nooit in real live gezien!
Reply With Quote
  #25  
Old 30-08-2006, 20:19
Lennart Lennart is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,661
Default

Quote:
Originally Posted by CPP
Is dat toevallig die 2er zonder klinken? Dan ken ik die auto wel.... Alleen ook nog nooit in real live gezien!


deze!
__________________
Flickr
Reply With Quote
  #26  
Old 03-09-2006, 22:33
CPP CPP is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 263
Default

@ Lennart: heb ik idd een keer op een plaatje gezien dacht ik!

Okay, heb dit weekend weer wat kleine dingetjes gedaan aan het autootje! Ik heb de chrome lijstjes voor op de dorpels gemonteerd, dmv 12 klipjes die ik bij de dealert heb gehaald voor € 0,20 each en dus niet bij Golf1onderdelen, want daar kosten ze gewoon € 0,60 each .... afzetters!
Maare...ziet er goed uit die lijstjes !


Ook heb ik het verroeste eindstukkie van de uitlaat opgeschuurd en gepolijst. WAS namelijk het enige aan de auto wat roest vertoonde....en dat ken natuurlijk echt niet! Heb er btw alleen vandaag van kunnen genieten.....want door de weeks zie ik de auto niet (staat in de loods) en volgend weekend komt er een hoogglans rvs eindstuk op, met dezelfde of één cmtertje meer diameter.


Tot slot heb ik de achterknipperlichten heel ligtjes rood getint. Ziet eruit alsof het origineel zo hoort, mooi gelukt en echt een verbetering! Want kijk, als ik ergens een hekel aan heb dan zijn het oranje kleurige knipperlichten....JAA, ook op een oldtimert!!


Helaas heb ik (nog) geen foto's van deze schitterende vorderingen.


Ben vandaag btw naar het treffen in Duren geweest, vind ik altijd wel een leuke meeting! Ik heb weer eens mazzel gehad.....heb daar voor € 30,- een chrome golf 1 voorbumper, in mooie staat en compleet met knippers op de kop getikt! heb ik een reserve....want ja voor dat prijsje kun je hem natuurlijk niet laten liggen he!

mzzl
Reply With Quote
  #27  
Old 15-09-2006, 19:17
Oldskool-77 Oldskool-77 is offline
Forum regular
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 79
Default

Allereerst mooie wagen!

Ikben zelf aan een 77er bezig (zie project)

Nu is mijn vraag, ik heb dus ook nieuwe chrome rubbers gekocht voor in de voor en achterruitrubbers te zetten. Maar hoe heb je ze er in godsnaam ingekregen?? HEt lukt me dus van geen kant
Reply With Quote
  #28  
Old 15-09-2006, 21:41
IJsbeer86's Avatar
IJsbeer86 IJsbeer86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 286
Default

Quote:
Originally Posted by Type 17
de 1600´s (FP) 75 PK Golf 1 zijn stukken zeldzamer, de Golf werd maar 2 jaar met deze motor geleverd, vanaf augustus/september 1975 tot juli 1977.


Kijk da's nou leuke info!! En inderdaad, voor een 1600'tje is ie behoorlijk rap

gr. FP-rijder.

Er zijn nog genoeg zeldzamere golf blokjes. Bijv. de 1500 die in '74/'75 in de golf verwerkt zat. (code is me even ontschoten, zal morgen eens in mijn garage kijken.)
__________________
Huidige Vag-hokken:
-1970 Type 3 Fasty
-1977 Audi 80

Oude Vag-hokken:
-1986 Golf
-1998 Polo Variant
-1977 Golf GLS
www.airspeedvenray.nl
Reply With Quote
  #29  
Old 16-09-2006, 10:41
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,792
Default

Quote:
Originally Posted by IJsbeer86
Kijk da's nou leuke info!! En inderdaad, voor een 1600'tje is ie behoorlijk rap

gr. FP-rijder.

Er zijn nog genoeg zeldzamere golf blokjes. Bijv. de 1500 die in '74/'75 in de golf verwerkt zat. (code is me even ontschoten, zal morgen eens in mijn garage kijken.)



Hoe ik dat allemaal weet he?

look at this: http://www.golf1-ig.de

en oh ja, voor ik het vergeet, je hoeft niet helemaal naar je garage te gaan om te kijken, ik heb het al voor je opgezocht : "FH" is de motorcode van de 70PK 1500 die in `74/`75 in de Golf verwerkt zat, nog even ter info:

http://www.golf1-ig.de/golf/facts/engines/index.php
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
Reply With Quote
  #30  
Old 16-09-2006, 14:44
IJsbeer86's Avatar
IJsbeer86 IJsbeer86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 286
Default

Quote:
Originally Posted by Type 17
Hoe ik dat allemaal weet he?

look at this: http://www.golf1-ig.de

en oh ja, voor ik het vergeet, je hoeft niet helemaal naar je garage te gaan om te kijken, ik heb het al voor je opgezocht : "FH" is de motorcode van de 70PK 1500 die in `74/`75 in de Golf verwerkt zat, nog even ter info:

http://www.golf1-ig.de/golf/facts/engines/index.php



net gekeken: slecht leesbaar, maar d'r zou wel eens "FH" kunnen staan

nb: De golf1-iG site kende ik ook al een tijdje, leuk hoe die ridders dat allemaal bijhouden!
__________________
Huidige Vag-hokken:
-1970 Type 3 Fasty
-1977 Audi 80

Oude Vag-hokken:
-1986 Golf
-1998 Polo Variant
-1977 Golf GLS
www.airspeedvenray.nl
Reply With Quote
  #31  
Old 16-09-2006, 16:45
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,792
Default

Quote:
Originally Posted by IJsbeer86
nb: De golf1-iG site kende ik ook al een tijdje, leuk hoe die ridders dat allemaal bijhouden!



Dank je, ik ben al sinds zes jaar een van die circa honderddertig "ridders".
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
Reply With Quote
  #32  
Old 17-09-2006, 22:00
CPP CPP is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 263
Default

@ Oldskool-77: Ik heb een soort gutsje gemaakt van dik ijzerdraad, om de bies in de uitsparing te leiden en daarbij heb ik gebruik gemaakt van veel WD-40! gaat dan erg gemakkelijk.
Reply With Quote
  #33  
Old 18-09-2006, 11:33
Oldskool-77 Oldskool-77 is offline
Forum regular
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 79
Default

Quote:
Originally Posted by CPP
@ Oldskool-77: Ik heb een soort gutsje gemaakt van dik ijzerdraad, om de bies in de uitsparing te leiden en daarbij heb ik gebruik gemaakt van veel WD-40! gaat dan erg gemakkelijk.



Oke, maar wat is een gutsje? Thnx!
Reply With Quote
  #34  
Old 20-09-2006, 22:19
CPP CPP is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 263
Default

Hihi...gewoon een U vormig "werktuig" zeg maar . Dat stop je dan in de uitsparing van het raamrubber, waar de bies in moet. Al schuivend met de "guts" en bies en natuurlijk met WD-40, om het goed gangbaar te maken, schuif je het zo erin! Ik ben maar 10 minuten bezig geweest met de voor + achter ruit.
Reply With Quote
  #35  
Old 20-09-2006, 22:37
CPP CPP is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 263
Default

Misschien dat jullie mij kunnen helpen bij een motorisch probleempje.

Mijn motor (1600) is dus opeens onder het rijden zeer beroerd gaan lopen, loopt op minder poten lijkt wel...trekt ook niet meer....echt niet goed! bougies, kabels en dat soort dingen zijn nieuw. carburateur heb ik al los gehad en doorgeblazen, ontsteking staat goed naar mijn weten.

Wat kan hier aan de hand zijn....kan natuurlijk veel zijn en is ook lastig te beantwoorden voor jullie van een afstand, maar misschein dat jullie dit probleem ook al eens hebben gehad.

alvast bedankt
Reply With Quote
  #36  
Old 21-09-2006, 20:06
CPP CPP is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 263
Default

Niemand?
Reply With Quote
  #37  
Old 21-09-2006, 21:27
Oldskool-77 Oldskool-77 is offline
Forum regular
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 79
Default

Quote:
Originally Posted by CPP
Hihi...gewoon een U vormig "werktuig" zeg maar . Dat stop je dan in de uitsparing van het raamrubber, waar de bies in moet. Al schuivend met de "guts" en bies en natuurlijk met WD-40, om het goed gangbaar te maken, schuif je het zo erin! Ik ben maar 10 minuten bezig geweest met de voor + achter ruit.



Hmz ik zal es proberen
Reply With Quote
  #38  
Old 22-09-2006, 10:26
IJsbeer86's Avatar
IJsbeer86 IJsbeer86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 286
Default

Quote:
Originally Posted by CPP
Misschien dat jullie mij kunnen helpen bij een motorisch probleempje.

Mijn motor (1600) is dus opeens onder het rijden zeer beroerd gaan lopen, loopt op minder poten lijkt wel...trekt ook niet meer....echt niet goed! bougies, kabels en dat soort dingen zijn nieuw. carburateur heb ik al los gehad en doorgeblazen, ontsteking staat goed naar mijn weten.

Wat kan hier aan de hand zijn....kan natuurlijk veel zijn en is ook lastig te beantwoorden voor jullie van een afstand, maar misschein dat jullie dit probleem ook al eens hebben gehad.

alvast bedankt


heb momenteel het zelfde probleem. ik ga het eens in de tank zoeken zaterdag (beetje zand in de tank of roest van de hals, door het aanzuigen verstopt er tijdelijk nog al eens iets).
__________________
Huidige Vag-hokken:
-1970 Type 3 Fasty
-1977 Audi 80

Oude Vag-hokken:
-1986 Golf
-1998 Polo Variant
-1977 Golf GLS
www.airspeedvenray.nl
Reply With Quote
  #39  
Old 27-09-2006, 12:08
IJsbeer86's Avatar
IJsbeer86 IJsbeer86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 286
Default

Quote:
Originally Posted by IJsbeer86
heb momenteel het zelfde probleem. ik ga het eens in de tank zoeken zaterdag (beetje zand in de tank of roest van de hals, door het aanzuigen verstopt er tijdelijk nog al eens iets).


Yeah, hij doet het weer!
Benzineleiding doorgeblazen met perslucht en de tank zoveel mogelijk ontdaan van de verontreiniging. Nieuwe brandstoffilter erop en rijden maar!
__________________
Huidige Vag-hokken:
-1970 Type 3 Fasty
-1977 Audi 80

Oude Vag-hokken:
-1986 Golf
-1998 Polo Variant
-1977 Golf GLS
www.airspeedvenray.nl

Last edited by IJsbeer86 : 27-09-2006 at 12:33.
Reply With Quote
  #40  
Old 27-09-2006, 18:16
CPP CPP is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 263
Default

Okay, ga ik dat ook eens proberen! Hoe heb jij jouw tank gereinigd dan?

gr
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 01:05.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum