Volksforum.com - Ombouw 16v KR naar PL

08-05-2005, 09:51

MaceNL

Forum junkie

Join Date: Dec 2003

Posts: 1,506

Ombouw 16v KR naar PL

Heren binnenkort word mijn kr vervangen door een pl.

Nu hoor ik verschillende dingen :

Injecte van de KR gebruiken
Injectie van de PL gebruiken

Wat is jullie advies ?

08-05-2005, 10:31

Gert

6k and counting...

Join Date: Dec 2003

Posts: 6,853

Vraagje tussendoor : is de KR helemaal niet meer bruikbaar ?

08-05-2005, 11:18

Koen is sleeping Koen is sleeping is offline

Volksforum QUATTRO Donor Sleeping since 2004

Join Date: Apr 2004

Posts: 1,225

In ieder geval de nokkenassen bewaren.

__________________
I'm trying to see things from YOUR perpective....
But I can't get my head that far up my ass!

08-05-2005, 11:55

Pedaalemmer Pedaalemmer is offline

Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne

Join Date: Feb 2004

Posts: 11,016

Quote:

Originally Posted by Gert

Vraagje tussendoor : is de KR helemaal niet meer bruikbaar ?

vast wel..maar misschien is het goedkoper hem te vervangen door een ander blok

08-05-2005, 16:09

MaceNL

Forum junkie

Join Date: Dec 2003

Posts: 1,506

Gert de KR doet het gewoon nog maar de PL is helemaal gereviseerd en heeft snellere nokkenassen.

Vraag blijft wat is het advies van de kenners ?

08-05-2005, 17:42

vwleusden

REALLY Bored

Join Date: Dec 2003

Posts: 5,365

die van de kr doen, ik had niks anders dan ellende met de inspuiting van de pl.

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

08-05-2005, 18:30

chris

Pornstar

Join Date: Dec 2003

Posts: 3,198

De gereviseerde PL inbouwen, maar dan al het losse spul van de KR erop........dus injectie, draadboom computer enz. PL is 129 pk, KR 139 pk (wat je vast wel weet denk).
maar het verschil zit dus in de injectie,computer enz en 1 nokkenas is anders.Of het nu de inlaat of uitlaat nokkenas is weet ik niet meer.Maar als de PL al snellere heb kun je die laten zitten denk.

Dus inweze bouw je de PL in,het draaiend gedeelte, en zet je de rest van je KR op de PL.

08-05-2005, 18:36

MaceNL

Forum junkie

Join Date: Dec 2003

Posts: 1,506

Dat is een goed advies chris daar kan ik wat mee

08-05-2005, 18:44

Matheo

Volksforum Draaideur Donateur

Join Date: Jan 2004

Posts: 4,125

lijkt me goed advies ja. ik heb ook weinig vertrouwen in PL electronica eerlijk gezegd.

__________________

'06 A4 1.8T Quattro

'85 Transporter

'85 Golf

#10

08-05-2005, 18:44

vwleusden

REALLY Bored

Join Date: Dec 2003

Posts: 5,365

Chris, het is de inlaatnokkenas die anders is, op de uitlaatnokkenas valt namelijk nagenoeg geen vermogen te winnen.

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

#11

04-07-2005, 21:40

MaceNL

Forum junkie

Join Date: Dec 2003

Posts: 1,506

Wil iemand nog even goed onderbouwen voor mij waarom ik de injectie moet laten zitten ?

Dus graag de voor en eventuele nadelen.

Svp geen reactie van het is zo maar echt even onderbouwen.

Thanx alvast.

#12

05-07-2005, 07:21

Zestienkleppen Zestienkleppen is offline

No personal life

Join Date: Dec 2003

Posts: 2,137

Ik heb een kr op pl-injectie gebouwd. De verschillen zijn helemaal niet zo groot, ik zou gewoon de kr injectie houden, en je nieuwe blok zo aanpassen dat het er net zo uitziet als het oude blok (qua sensoren ed). Het enige wat ik kan bedenken is de pingelsensor.

__________________

2006 BMW 320d Touring

2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v

#13

05-07-2005, 19:19

MaceNL

Forum junkie

Join Date: Dec 2003

Posts: 1,506

Niemand verder ?