De andere lampjes en het front zitten er inmiddels in

Begin deze maand in Oostenrijk een fotoshoot gehad met een van de heren van Dubstone Photography, nogmaals bedankt Ronnie

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Dikke bak Roger

__________________
Bmw e61 530d touring

Danke Nigel

Jij nog goed thuis gekomen vanuit Oostenrijk ? hoorde dat er wat probleempjes waren onderweg

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

wooow super mooie mk2

als ik de eerste foto zo zie had ik me e30 ook wel op kunnen knappen ipv ratstylez
maarja money and time:

echt een super mk2

__________________
ik stel me even voor

Fast Driving doesn't Kill... Its the Stopping that Hurts

HorsePower is how fast you can hit the wall
Torque is how far you can take the wall with you.

We mochten terug rijden in een splinternieuwe peugeot 208
Turbo van de passat had het begeven. Gister is de wagen in NL aangekomen dus hij ligt alweer helemaal uit elkaar

__________________
Bmw e61 530d touring

Na een tijdje hier ook weer nieuws brengen

Golfje blijft lekker rondtuffelen en heb weinig dingen veranderd, tot nu toe dan
Heb de Futura's lang genoeg gehad en wilde graag eens een 17" velg. Op zoek gegaan en een "opknapset" 17" BBS RC041 gekocht.




Wilde graag het hart aan de buitenkant hebben, dus iemand gezocht die het hart kon afdraaien (zodat ze weer gecentreerd in de velg zitten) en wilde ze meteen in goud kleur hebben.
Toen, andere zwarte logo's, nieuwe zwarte boutjes, adapters naar 5x100 en 2 banden gekocht .... ik had de set dus bijna compleet ...




echter toen vond ik mijn "droomset" ben al jaren fan van cnc gefreesde velgen ( categorie: Budnik, Billet, Foose, boyd coddington ) en vond nu een set Wheels&More velgen voor een zeer interessante prijs (nieuw kosten ze gemiddeld € 5000,- per set.
Enige "probleem" was dat ze in Oost-Duitsland lagen, bijna bij de Tsjechische grens
Maar goed ik MOEST ze hebben, dus 's ochtends om 07.15uur in de auto gestapt en ze gaan halen, 13 uur later en bijna 1400km meer op de km-teller had ik ze thuis liggen.
Komend seizoen komen dus deze Wheels&More TS1 in 8,5x17 et18 eronder. Set bestaat uit hoogglans gepolijste cnc gefreesde harten en inox randen. Set is "made in Germany" en kan wel met dikke letters schrijven dat ik de enige ben met deze velgen onder een mk2



En toen hadden we dus dit in de garage liggen



Eigenlijk echt sonde om de bbs-en weg te doen want had ze er graag komend seizoen onder gehad, maar het is me te gek om zo'n kapitaal gewoon te laten liggen, dus gaan naast de Futura's ook de BBS-en de verkoop in

Afgelopen zondag op de meeting in Oss geweest, de eerste keer met de Wheels&More eronder

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Staat wel dik zeg! Keer wat anders, al zijn die RC's ook wel prachtig!

__________________
Je bent nooit te oud om in een platte VW rond te stuiteren!

Idd eens wat anders, ziet niet verkeerd uit maar had em graag een keer op de RC's gezien.

Heb er eentje effe onder gehad




Vindt ze zelf ook echt super, maar heb er iets te veel euro's inzitten om ze maar te laten liggen

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

mwoaah.... dikke bumpers horen toch brede wielen. Misschien toch de juiste keus... hoewel de RC's mooi zijn.
Denk ik toch dat ze beter gaan staan onder 1 met smalle bumpers.

__________________
Je bent nooit te oud om in een platte VW rond te stuiteren!

Hier nog eens een "update" brengen

Op zich weinig aan de Golf gedaan, gezien de verandering van de belastingregeling op oldtimers waardoor ik vanaf deze maand van nul naar 85,- aan wegenbelasting ga ben ik al maanden aan het dubben wat te doen en heb extra uitgaves aan de Golf beperkt .... ik vindt het niet erg om voor iets waarvan ik gebruik te betalen maar de verhouding is totaal weg ....
Mijn grootste punt is: Waarom zo veel betalen voor een auto van die leeftijd terwijl ik voor dezelfde waarde en maandelijkse lasten (waarschijnlijk nog minder) ook een veel jongere auto met meer comfort, ruimte en veiligheid kan rijden ?
Maar aan de andere kant, deze auto is tot het laatste schroefje uit mekaar geweest, zit echt een stukje van mezelf in en geheel na eigen gedachte opgebouwd en uniek zoals die is, ik zeg wel eens: een Golf Limited is zeldzaam maar daar zijn er toch 71 van gebouwd, zoals de mijne is is er maar 1 gebouwd

Dus hoe dan ook hij gaat niet weg, ga wel mijn ogen open houden voor een 1.8T 20v en dan in de toekomst de tdi wisselen voor een bezine motor. Dan kan ik namelijk wel gebruik maken van de overgangsregeling die er voor benzineauto's is, wat wel gewoon een reële regeling is.

Dan nog een laatste foto van de Golf op de Wheels and More velgen, ze zijn namelijk vandaag verkocht .. ... ja ik weet ik heb heel hard geroepen het waren mijn droom velgen, en was ook niet de bedoeling om ze zo snel weer weg te doen (ben er nog steeds helemaal gek van ) maar ik zag zo'n interessante set velgen te koop staan dat ik de verkoper heb gecontacteerd en uiteindelijk een goede deal heb kunnen sluiten. Zodra ik ze thuis heb zal ik een fototje plaatsen .......

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Ik ben benieuwd!!

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Ben benieuwd wat het geworden is
Een 20vt zou ook niet verkeerd zijn!

__________________
Bmw e61 530d touring

Ja het is weer iets "aparts" geworden
Iets minder uniek als de Wheels and more, maar wel een stuk tijdlozer.
Ga nog niet zeggen wat (wil ze eerst thuis hebben liggen) maar zijn 3-delig, 17" en magnesium harten

Inderdaad Nigel een 20vt is ook niet gek, maar ben ook nog steeds gek van de tdi, héérlijk koppel en is gewoon een super motor !
Maar goed € 85,- aan extra maandelijkse lasten, naast een hypotheek, kindje (en 2e op komst), hakt er toch wel behoorlijk in
Ach eens zien wat de toekomst brengt, Wörthersee ga ik sowieso nog met de tdi en daarna eens rondkijken voor een andere motor.

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Ronal Racings?!

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Sow nette wagen zeg. Ik zou de tdi erin laten als ik jou was, voor €85,- in de maand kun je geen goedkopere diesel rijden. Iets meer als een tientje in de maand kan er nog af. Wat is de massa van de auto leeg 1080kg? de mijne is namelijk 150kg lichter en dan heb ik tijdens het omkeuren van de motor er niet eens aan gedacht om de auto leeg te halen. Complete muziek installatie etc. lag er bij mij nog in dus ik verwacht dat ik nog een gewichtsklasse kan zakken. Daarbij is het verbruik van de tdi ook laag en de prijzen aan de pomp ook lager.
Ik heb er al een hele tijd over nagedacht wat te doen maar ik blijf lekker met mn tdi rijden.

Mooi ding, balen van die extra lasten.
Ik zou er idd een 20vt in hangen, dan kom je met totale lasten wel lager dan met die diesel. (ff de grens over stuiteren om te tanken á 1,50/liter ofzo )

__________________
Audi TT Coupé 8N 1.8T '01
VW Polo Coupé 2F 1.3CL '92

Nee helaas


Maar ik ga dan geen diesel meer rijden

Hij is inderdaad nu 1080kg, zou daar inderdaad wel een paar kilo af kunnen peuzelen maar zal nooit onder de 1000kg komen (heb je al eens een mk4 interieur in handen gehad )



Precies.

Ach het is geen wereldbedrag wat het zou schelen, en daarbij kost de ombouw van 1.8T ook weer het nodige .... dus onder aan de streep kost het hoe dan ook extra euro's

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Klopt Roger, ik ben ook gek geworden op het koppel van een diesel

__________________
Bmw e61 530d touring

Zou de tdi ook laten zitten hoor. Rijdt heerlijk zijn motor. En in zo'n lichte golf 2 zal het vast nog beter rijden.

Ombouw kost ook weer een hoop geld en tijd. en zo'n 1.8T zal ook niet zo zuinig zijn als de tdi. Of rijd je er niet veel mee?

__________________
Golf MKI '76er Project.

MKI '76 swallowtail project ,MKII 1.6TD '90 Daily, '05 CBR600RR Repsol
EX
MKI'83 GTI, '80 1.5aut, '91 cabbie
MKII '84 TD , 85'tdi , 86'td , '86D '86 16v GTI
Polo '00 6n2 GTI
Mercedes SEC500 '87
Honda Civic '94