Bij een mk3 vorige week het airco systeem gevuld. Staat helemaal goed op druk.

Alleen wordt deze niet koud :s

Hele systeem staat goed op druk, aircopomp schakelt ook gewoon in, alleen blijft er gewone lucht uit de roosters komen, geen koude lucht :S


Ik zou verder even niet weten waar ik het moet zoeken dan??

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Pomp kan wel inschakelen maar bouwt hij ook druk op?

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

Geen flauw idee, haha. Heb geen apparatuur om dat te testen.

Ik vroeg me af of het aan iets anders kan liggen? Heb een mk3 kabelboom gekocht met airco en daar alle aircobedrading uitgehaald en zelf een 'losse' aircokabelboom gemaakt.

Kan het aan de temp sensor liggen? Of de sensor op dat drukvatje? Weet zelf niet zo goed waar ik moet beginnen met zoeken.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Draaien beide ventilatoren, er staan op youtube filmpjes om je sensoren te overbruggen

Als de airco pomp wel draait als ie ingeschakeld staat en het systeen staat op druk , dan zou die t moeten doen. Heb je het systeem van te voren getest voordat je het inbouwde ? Wij hebben een variant met climatronic , die blaasde ook normale (geen koude) lucht , en heb ik getest , gevuld en die bleef normale lucht blazen . Daar bleek de aircopomp van stuk , heb een nieuwe gekocht , gemonteerd , afgeperst/vaccuum getrokken ,gevuld en deze werkt weer naar behoren nu !

__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!

Sven,

Je kunt als je niet te ver weg staat met die kar eens bij mij langskomen op het werk, kunnen we zo kijken of hij wel of geen druk opbouwd.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

Dat zou mooi zijn!

Ja mijn andere auto met climatronic werkt helemaal goed. De andere mk3 nu dus niet. Alles werkte altijd super, alleen er is een andere motor ingekomen (1.8T), waar al een aircopomp op zat. Dus heb alles zo weer ingebouwd en aangesloten.

De pomp werkte wel in de vorige auto. Zal straks eens kijken, wellicht draait de pomp de verkeerde kant op?

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Over de dynamo, met de rug over de airco en weer over de stuurpomp.
Je gebruikt wel een dubbel geribde riem?

http://www.justanswer.com/vw-volksw...-serp-belt.html

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

Denk dat m'n pomp stuk is....

Paar dagen niet naar de auto omgekeken, vanmorgen doe ik de motorkap open en...
De halve aircopomp is bedekt is een fluorgroen/geel achtige substantie.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Pomp lek of als je mazzel hebt de o ringen vd leidingen?

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

Het is aan de kant van de poulie, waar die helften op elkaar zitten, daar komt het tussenuit.

Is dat te reviseren? Of beter een andere pomp?

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

andere pomp doen.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

Ik heb de pomp van de vr nog wel Sven, weet niet of die op de 1.8 past.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6