![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() Al wat jaren niks gepost maar wel af en toe eens gekeken hier en daar op dit forum. de golf 1 en 3 staan nog steeds netjes in de garage. Ondertussen heb ik de Phaeton ook alweer 3 jaar in bezit en geniet er iedere rit van. De Passat W8 waar ik daarvoor bijna 10 jaar in gereden heb mis ik niet. Een phaeton is een hele andere klasse auto.
Onze T4 California hebben we ook na bijna 10 jaar verkocht en hebben nu een T5GP California als vervanger sinds ruim een jaar. Dan nu het verhaal achter de Golf Rallye. Er waren voorlopig geen nieuwe plannen qua auto’s aangezien er stiekem veel tijd en geld in gaat zitten en we ook nog een gezinnetje met 2 jonge kids hebben ![]() Deze Rallye is van mijn collega geweest sinds 2001. Hij heeft hem toen in die jaren omgebouwd en time attack gereden en circuitdagen. Het was tevens zijn dagelijks vervoer. Sommige dingen bouw ik weer terug naar origineel maar zeker niet alles. Persoonlijk vind ik een Rallye van zichzelf een prachtige gespierde verschijning. Buitenkant origineel op wielen en verlagen na en de binnenzijde ook origineel. De Rallye bezit een Recaro interieur in goede staat dus daar ben ik al heel blij mee! Ik zal hier af en toe wat foto’s plaatsen. ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California Last edited by Black Devil : 19-01-2025 at 09:53. |
#2
|
||||
|
||||
![]() ben weer benieuwd! al je andere auto's altijd met plezier gevolgd
![]()
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline |
#3
|
||||
|
||||
![]() Mooie wagen, we zien de rest van de foto's en vorderingen graag tegemoet
![]()
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project |
#4
|
||||
|
||||
![]() Geef maar een gil als je nog info nodig hebt! Ik heb nog altijd veel documentatie van de Rallye.
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
![]() Hier wat foto’s hoe het eruit zag voordat ik er een sleutel op gezet heb:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#6
|
||||
|
||||
![]() De auto bezit een Weitec schroefset, Brembo junior remmenset, veerpootbrug voor en achter en een set 17 inch Speedline velgen met Toyo semislicks.
De motor is niet meer origineel, kop is bewerkt, andere nokkenas, spaghetti spruitstuk en (volgens mij) een supersprint midden en einddemper maar dat moet ik nog even bekijken. Na de motorombouw is hij afgesteld toen door JD. Op de rollenbank bij Hurricane Racing in Heerhugowaard kwam hij toen in 2005 uit op 250PK//319NM. ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California Last edited by Black Devil : 21-01-2025 at 08:10. |
#7
|
||||
|
||||
![]() Sow das nie verkeerd zeg, nice
![]()
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project |
#8
|
||||
|
||||
![]() Op de matten na
![]() |
#9
|
||||
|
||||
![]() Binnenkant heb ik onder handen genomen. Stoelen en bank eruit en even flink de stofzuiger erdoorheen. Zittingen gereinigd en al het leer ook gereinigd en behandeld. Wat achteraf ingebouwde ‘instrumenten’ verwijderd. De drukmeter en lambdameter laat ik zitten, en inderdaad voorlopig ook zonder radio. Na lang nadenken heb ik besloten geen origineel stuur maar een Luisi leder stuurwiel te plaatsen met rood stiksel, vind het er wel mooi bij passen.
![]() ![]() ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#10
|
||||
|
||||
![]() Alles weer schoon, interieur is bijna af op een paar puntjes na.
Wat ik nog mis maar onderweg is, is een Kofferbakmat. ![]() ![]() ![]() Originele buitenspiegels erop ![]() Motorruimte ook flink aangepakt en weer terug naar origineel gebracht. De motorkabelboom van regelapparaat naar motor heb ik compleet nieuw gemaakt omdat diverse draden uitgehard waren en het koper al zichtbaar was. ![]() ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California Last edited by Black Devil : 21-01-2025 at 14:13. |
#11
|
||||
|
||||
![]() Alle kabels heb ik nieuw gemaakt, motorkabelboom, koelvinkabelboom en kabelboom van de dynamo.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#12
|
||||
|
||||
![]() Flink klusje zo'n kabelboom! Heb je de ECU stekker opnieuw gebruikt of heb je daar een andere (nieuwe?) voor gevonden?
__________________
|
#13
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Ik heb bijna alle stekkers hergebruikt, 2 moeten vervangen. Ik heb nog wat kabelbomen liggen dus dat is altijd handig voor stekkers.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#14
|
||||
|
||||
![]() Het originele luchtfilterhuis was aangepast, zaten 2 gaten in het bovendeksel. Tevens was de resonantiebuis uit de onderkant. Ik heb na het plaatsen hiervan niet gereden. Op de rollenbank gaan we kijken wat het verschil is met en zonder die pijp erin.
![]() Hier nog een laatste foto van de Corrado voordat hij vertrok ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#15
|
||||
|
||||
![]() wat wat kleine dingen al doen aan het gehele uiterlijk en innerlijk van de auto
super netjes ![]() mooi klusje ook de kabelboom zo helemaal fris en nieuw ![]() ik heb zelf ook een tijdje zonder de buis gereden met de 16vG60 back in the day maar dat vond ik toch echt niet klinken
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline |
#16
|
||||
|
||||
![]() De koplampen zijn het volgende punt van aandacht. Deze zijn helaas in het verleden eens omgebouwd naar xenon. Opzich wel begrijpelijk omdat de originele verlichten echt bagger is, aangezien het een daily was en er ook ‘s nachts mee gereden werd is xenon wel handig.
Ik heb de ingebouwde xenon lenzen verwijderd en vervangen voor H7 lenzen uit een Touran, met een paar kleine aanpassingen passen ze erin. De lenzen zitten nu ook mooi gecentreerd wat voorheen niet het geval was. Voorlopig moeten we het maar hiermee doen totdat er ooit iets echt origineels inkomt. Oude situatie ![]() ![]() Nieuwe lens in de originele ophanging. Heb 4 afstandsadapters gemaakt zodat de lens meer naar buiten komt. Anders zitten ze te diep en steken ze uit aan de achterzijde. ![]() ![]() ![]()
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |
#17
|
||||
|
||||
![]() Netjes gemaakt! Het valt niet eens op
![]()
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! |
#18
|
||||
|
||||
![]() dat ziet er inderdaad netjes uit zo
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline |
#19
|
|||
|
|||
![]() Quote:
Als dagelijks vervoer een rallye. ![]() ![]() ![]()
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail |
#20
|
||||
|
||||
![]() Ja mooi man, vroegah!
Het plan is om komend jaar hem ook een paar maanden te gebruiken voor woon - werk verkeer.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California |