Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 17-05-2008, 18:32
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,355
Default mkII vr6t project

Korte inleiding:
Mijn eerste wagen was een mkII 1.6 diesel. 2e een peugeot (wil k t eigenlijk niet over hebben ). 3e was weer een VW een polo 1.9 sdi uit '99. Toen een seat ibiza tdi '04 die nu te koop staat.

Ik liep al een tijdje met het idee rond om weer een golfII te kopen. maar dan wel iets aparts. Nu kwam ik er laatst 1 tegen op MP, voor weinig. moest wel wat aan gebeuren. Het plan was om er een vr6 met turbo in te hangen en klaar.

foto's zeggen meer dan 1000 woorden...






__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v

Last edited by Hight : 17-05-2008 at 18:56.
Reply With Quote
  #2  
Old 17-05-2008, 18:34
Alberto Alberto is offline
Volksforum QUATTRO Donor - D.M.G.D.J.G.G.
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 12,484
Send a message via MSN to Alberto
Default

veel plesier
Reply With Quote
  #3  
Old 17-05-2008, 18:41
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,355
Default

Het is een gti uit '87 met origineel opendakje, origineel NL-er
voorraam zat er niet in, hij liep niet, er was ooit eens een accu ontploft op de plek van de accubak waardoor die flink doorgerot was. verder leek alles vrij hard.

omdat het blok toch plaats moet maken voor de vr6 is die eruit gehaald en verkocht. ook het interieur is verkocht. verder is hij nu helemaal kaal

dit zijn al weer iets oudere foto's.
















mvg Mike
__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v

Last edited by Hight : 17-05-2008 at 18:52.
Reply With Quote
  #4  
Old 17-05-2008, 18:48
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,355
Default

beide kanten bij het zijraam rottende hoekjes. hier zijn nieuwe hoekjes ingelast.






tevens is er een nieuwe accubak ingelast en heb ik vandaag het andere raamhoekje ingelast.

tevens is de donor wagen ook al aanwezig:



mvg Mike
__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v
Reply With Quote
  #5  
Old 17-05-2008, 19:13
kb2's Avatar
kb2 kb2 is offline
VW Guru
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 737
Default

Het begin is al goed gemaakt en zal absoluut een mooi project worden.Veel succes en zal hem zeker blijven volgen
Reply With Quote
  #6  
Old 17-05-2008, 19:22
Emiel's Avatar
Emiel Emiel is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 907
Default

Top, grootse plannen... ik vraag me wel eens af waarom mensen niet een 1.8 syncro als basis gebruiken, dan kan je vermogen tenmiste ook op de weg kwijt! tenminste als de syncro aandrijflijn het vermogen aankan.
__________________
Renault Clio 2014
Dodge W200
Harley Davidson Electra Glide 1987
Reply With Quote
  #7  
Old 17-05-2008, 22:33
jettaracing's Avatar
jettaracing jettaracing is offline
Volksforum Aandeelhouder - Oil burnin' Maniac
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,870
Send a message via MSN to jettaracing
Default

Quote:
Originally Posted by Emiel
Top, grootse plannen... ik vraag me wel eens af waarom mensen niet een 1.8 syncro als basis gebruiken, dan kan je vermogen tenmiste ook op de weg kwijt! tenminste als de syncro aandrijflijn het vermogen aankan.


Dan krijg je een vr6 met trommelremmen achter (ja ,de 1,8 syncro's hadden trommels achter)

En dan mag je ook nog een zoeken om een versnellingsbak van een golf mk3 vr6 syncro ,en die zijn al helemaal schaars! want alleen deze vr6 motor is geleverd met een syncro bak!

Maar On topic , Ben benieuwd hoe dit project zal gaan !
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!


Quote:
Originally Posted by Misha
De ringen van een schroefset gaan maar 1 kant op hè.. en da's naar beneden
Reply With Quote
  #8  
Old 17-05-2008, 22:45
Edition-Blue Edition-Blue is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,434
Send a message via MSN to Edition-Blue
Default

Succes met het project, ben benieuwd naar het eindresultaat.
__________________
Golf2 gti vr6 edition blue
Golf2 gti 20vt edition blue
Golf6 gti R
Reply With Quote
  #9  
Old 18-05-2008, 06:12
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Quote:
Originally Posted by jettaracing
Dan krijg je een vr6 met trommelremmen achter (ja ,de 1,8 syncro's hadden trommels achter)

En dan mag je ook nog een zoeken om een versnellingsbak van een golf mk3 vr6 syncro ,en die zijn al helemaal schaars! want alleen deze vr6 motor is geleverd met een syncro bak!

Maar On topic , Ben benieuwd hoe dit project zal gaan !


*kuch:

http://link.marktplaats.nl/169643813
Reply With Quote
  #10  
Old 18-05-2008, 08:20
corrado-usa corrado-usa is offline
6k and counting...
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 6,561
Default

mooi projeckt hou het zeker in de gaten.
__________________
Reply With Quote
  #11  
Old 18-05-2008, 08:48
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default

Quote:
Originally Posted by jettaracing
Dan krijg je een vr6 met trommelremmen achter (ja ,de 1,8 syncro's hadden trommels achter)

En dan mag je ook nog een zoeken om een versnellingsbak van een golf mk3 vr6 syncro ,en die zijn al helemaal schaars! want alleen deze vr6 motor is geleverd met een syncro bak!

Maar On topic , Ben benieuwd hoe dit project zal gaan !


nou nou,

er zijn meer wegen die naar rome leiden.
snap emiels punt helemaal en ben het er ook mee eens.
als een vr6 turbo wil gaan bouwen wil je het vermogen ook kwijt kunnen.
maaar ipv de moeilijk gezochte vr6 synchro delen. ga op zoek naar de veel gevonden haldex delen, liggen er met bosjes..

en trommels ombouwen naar schijven je laten tegenstaan waarneer je een vr6 turbo in een golf 2 wil bouwen, dan heeft Wietse iets te lang met zijn neus boven de verf van johan zijn jetta gehangen

voorbeelden van bv 1.3 synchro met ombouw naar quattro en s2 motor
http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=19402
golf 2 1.8 20v met haldex
http://www.slook.nl/corrado/main.ph...forum_id=885060
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
  #12  
Old 18-05-2008, 10:57
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,355
Default

dat kan altijd nog. ik ben geen automonteur ofzo, heb er ook niet zo heel veel kaas van gegeten, maar wil t gewoon eens proberen.


mvg Mike
__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v
Reply With Quote
  #13  
Old 18-05-2008, 11:22
jettaracing's Avatar
jettaracing jettaracing is offline
Volksforum Aandeelhouder - Oil burnin' Maniac
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,870
Send a message via MSN to jettaracing
Default

Quote:
Originally Posted by Richard
nou nou,

er zijn meer wegen die naar rome leiden.
snap emiels punt helemaal en ben het er ook mee eens.
als een vr6 turbo wil gaan bouwen wil je het vermogen ook kwijt kunnen.
maaar ipv de moeilijk gezochte vr6 synchro delen. ga op zoek naar de veel gevonden haldex delen, liggen er met bosjes..

en trommels ombouwen naar schijven je laten tegenstaan waarneer je een vr6 turbo in een golf 2 wil bouwen, dan heeft Wietse iets te lang met zijn neus boven de verf van johan zijn jetta gehangen

voorbeelden van bv 1.3 synchro met ombouw naar quattro en s2 motor
http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=19402
golf 2 1.8 20v met haldex
http://www.slook.nl/corrado/main.ph...forum_id=885060


Zo'n haldex word electronisch gereld ,en zal dus ook moeten worden aangesloten op je motorsysteem ,en daar zijn niet veel mensen die dat goed voor elkaar krijgen !
Het gaat mij erom dat sommige mensen er gewoonweg veel te makkelijk over denken ,en dat dit soort projecten heel vaak weer worden stopgezet ,veelal door alle ontwetendheid over wat er eigenlijk bij komt kijken !

En een syncro achteras met schijven is anders dan die van een trommelremmen as .....,dus zal je alsnog moeten zoeken om één met schijven .
O ja de naam is Wytze ,en niet wietse
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!


Quote:
Originally Posted by Misha
De ringen van een schroefset gaan maar 1 kant op hè.. en da's naar beneden
Reply With Quote
  #14  
Old 18-05-2008, 12:51
Vliet's Avatar
Vliet Vliet is offline
VW Addict
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 551
Default

Vette plannen,,suc6 met opbouwen!
__________________
Rust = Roest
Reply With Quote
  #15  
Old 19-05-2008, 14:54
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Mooi project success met de opbouw ervan, zal het zeker blijven volgen.
Wat doe je met het kenteken? Naar de RDW of........
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #16  
Old 19-05-2008, 15:44
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,355
Default

Quote:
Originally Posted by The Skinnmeister
Mooi project success met de opbouw ervan, zal het zeker blijven volgen.
Wat doe je met het kenteken? Naar de RDW of........


denk dat ik toch wel ff naar t RDW rij... om m te laten zien

mvg Mike
__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v
Reply With Quote
  #17  
Old 19-09-2008, 19:38
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default

COME ON! Gebeurt er nog wat, of wordt het net zo'n sip project als mijn Jetta??
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #18  
Old 19-09-2008, 20:17
OakgreenVR6's Avatar
OakgreenVR6 OakgreenVR6 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,665
Send a message via ICQ to OakgreenVR6 Send a message via MSN to OakgreenVR6
Default

Quote:
Originally Posted by Allart-Ghetta
COME ON! Gebeurt er nog wat, of wordt het net zo'n sip project als mijn Jetta??


Jaah, hoe staat het daarmee dan?!

Ontopic;
Leuk project, ben ook met iets dergelijks bezig. RDW goedkeuring heb ik alweer heel wat jaartjes in de pocket, maar officieel(...) zou ik weer terug moeten na de inbouw van de VR6-T.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97

Last edited by OakgreenVR6 : 19-09-2008 at 20:20.
Reply With Quote
  #19  
Old 19-09-2008, 21:13
pedro pedro is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 106
Default

Quote:
Originally Posted by OakgreenVR6
Jaah, hoe staat het daarmee dan?!

maar officieel(...) zou ik weer terug moeten na de inbouw van de VR6-T.


Gaat dat er dan oooooooit uberhaupt nog een x van komen Piet? Ik heb de afgelopen maanden regelmatig gezocht naar updates, maar na het vaderschap gebeurt er volgens mij niet veel meer of wel?
Reply With Quote
  #20  
Old 19-09-2008, 21:28
OakgreenVR6's Avatar
OakgreenVR6 OakgreenVR6 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,665
Send a message via ICQ to OakgreenVR6 Send a message via MSN to OakgreenVR6
Default

Quote:
Originally Posted by pedro
Gaat dat er dan oooooooit uberhaupt nog een x van komen Piet? Ik heb de afgelopen maanden regelmatig gezocht naar updates, maar na het vaderschap gebeurt er volgens mij niet veel meer of wel?



Heeey Peter, leef jij ook nog?! Long time no speak.
(vooral) sinds Tijs er is blijft er weinig hobbytijd over. Maar, er schijnt nog wat licht in de duisternis, m'n oude blok heb ik er vorige maand uitgehaald en het nieuwe (afgebouwde welteverstaan) blok staat nu voor de auto, bijna klaar om in te bouwen! Komende week zet ik het vliegwiel, de koppeling en de bak over en dan kan het hele zwikkie in de auto. En we hebben sinds een jaar een 2-kolomshefbrug in de loods, ideaal!
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 16:40.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum