Beste volksforummers,

Ik zit met het volgende probleem; de draad naar de brandstofpomp van mijn golf 1 gti heeft kortsluiting (door gemeten met multimeter). Nu wil in een nieuwe draad leggen vanaf de brandstofpomp naar de zekeringskast zodat die mooi via het relais kan schakelen.
Ik heb zelf zeer beperkt verstand van electra en ik uit de schema's op internet kan ik ook weinig wijs uit.
Dus mischien kan iemand mij uitleggen waarop ik die draad moet aansluiten (evt met foto'tje of tekening?)
alvast bedankt.

Mvg Cees

kun je de kleur ook niet terug vinden achter de zek.kast

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

Misschien lees ik er over heen of iets.
Maar je kan de betreffende draad toch kort afknippen achter de zekeringkast.
Nieuwe draad hier op solderen en de oude draad volgen naar de pomp ?

Het is een rode en een bruinige draad dacht ik maar die zijn er heel veel te vinden achter in de zekeringskast.
Ik wil natuurlijk niet de verkeerde draden doorknippen.

Edit: had andere zoekwoorden moeten gebruiken in de search
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=75809

stekker E14 dus, ik ga morgen kijken of ik het kan vinden.

meten is weten

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

Staat E14 trouwens op de stekker of heb ik daar een schema'tje voor nodig?

ik wil niet vervelend zijn
maar 9 van de 10 keren is het de zekeringkast zelf

Hij werkt weer!
Ik heb de rood+gele draad gevonden en vervangen door een nieuwe, de bruine (massa?) heb ik gelaten voor wat het was.

Het was trouwens deze stekker waar de rood+gele draad in zat.


Bedankt voor het mee denken.

Heb je hem nu weer in orde? Ik had ook een dergelijk probleem en dit bleek in de stekkers te zitten. Bij mij waren een aantal contacten hiervan gecorrodeerd. Heb de hele zekeringkast uit elkaar gehaald en gecleaned, contacten schoongemaakt en nu is hij weer fris.

Ja hij is weer in orde.
De zekeringkast zag er verder nog goed uit en heb ik verder niks aan gedaan.

mvg Cees