Moet het ontstekingstijdstip van een 1.6 AEE motor opnieuw worden afgesteld na vervanging van de Hall sensor?
En heeft iemand daar een beschrijving van?

In zowel de Haynes als de vraagbaak van de Golf 3 staat de AEE motor niet vermeld.

Neem aan dat je verdeler los hebt gehad van het blok/cilinderkop? Dan moet je de basisontsteking inderdaad weer goed zetten.

Meen dat je deze gewoon met een stroboscoop gelijk kunt zetten met het merkteken op het vliegwiel (onder dop van versnellingsbak zoals alle andere motoren. Zal wel 6° voorontsteking zijn deze generatie kennende. Kun je in principe dezelfde methode als de andere motoren in de vraagbaak voor aanhouden. Geloof dat de AEE zijn dynamische timing over de ECU regelt, dus enkel je voorontsteking goed timen en klaar.

Robert,
Bedankt voor de snelle reactie. Morgen eens gaan proberen.

Ik krijg die dop er niet van af. In het midden van de witte dop zit een kleinere zwarte, Deze krijg ik er niet uit. Als ik met een schroevendraaier er onder steek, brokkelt de rand af.
Volgens mij zit de witte dop geschroefd, maar ik krijg er geen beweging in. Zit ook een zeskant in maar ik heb niets liggen in die maat.
Iemand een idee hoe de dop er uit te krijgen?

Witte dop zit in het huis van de bak geschroefd, die is met die grote maat inbus los te schroeven. In principe hoeft alleen het zwarte dopje eruit. Als je deze zou slopen is opzich niet het einde van de wereld. Nieuwe kopen of open laten is prima!

Zie hier hoe de doppen eruit zien : https://vwgolf1.com/index.php/product/gearbox-plug/

Weet niet of de dop er inmiddels uit is, gezien de datum..... Maar anders kun je ook een tang openzetten, dan in de hoeken drukken en losdraaien. Echt vast zitten die doppen niet

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Nee ik heb er niets meer aan gedaan. Auto loopt goed, maar ik wil hem nog wel een keer afstellen.