Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 24-02-2022, 12:17
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 614
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Er staat toch een gietnummer in het blok met 1.6 of 1.8 erop
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #22  
Old 24-02-2022, 18:46
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 644
Default

Quote:
Originally Posted by vagg freak
Er staat toch een gietnummer in het blok met 1.6 of 1.8 erop


Dat klopt. Bij mijn g60 staat 1.8.
Maar mijn eg is het welbekende H blok, dus aan het motornummer zie je dat het een eg is.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #23  
Old 25-02-2022, 18:55
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 644
Default

Al vind ik het nog altijd een origineel idee om te doen, maar mijn voorkeur gaat nog altijd om mijn golf gekeurd te krijgen hier of in Nederland.
en is ook uiteraard het goedkoopst.

Of marktplaats in het oog blijven houden tot er iets deftig voorbijkomt, ofwel een golf 1 met al een g60 in, of een goede basis mijn g60 inbouwen laten keuren en dan pas invoeren.

Eg g60 zou voor de keuring denk ik wel gaan, want ik zou eerst de eg inbouwen en werkend krijgen, dan laten keuren en als dat gedaan is heb ik twee jaar voor de volgende keuring. Want nu kennen ze de auto, en dan is het best eerst volledig origineel. Als ik dan zou gaan met de aangepaste eg maar dan glader eraf, en DTA zien ze niet want zit in het interieur aan de zekeringkast. voorzie ik hier toch geen probleem rond.

Maar zou hier toch even mee verder willen gaan om te kijken, of het nu mogelijk zou zijn en wat het eventuele prijskaartje zou zijn.

De molen draait hier op volle toeren
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #24  
Old 25-02-2022, 21:00
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,343
Default

hoe wil je een EG op Kjetronic ombouwen naar een DTA systeem?
of samen laten werken met Kjetronic?
niet om te dissen,maar ben benieuwd hoe?
Reply With Quote
  #25  
Old 26-02-2022, 07:09
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 644
Default

Quote:
Originally Posted by heinz74
hoe wil je een EG op Kjetronic ombouwen naar een DTA systeem?
of samen laten werken met Kjetronic?
niet om te dissen,maar ben benieuwd hoe?


Ik ken daar natuurlijk niets van, maar een paar posts terug had ik al gevraagd of dat het dan mogelijk zou zijn om de eg dan op het DTA te laten draaien, dus Kjetronic weg en dan een fuelrail voorzien.
De stekkers zijn allemaal hetzelfde, dus dat zou moeten passen. Dan wordt alles toch aangestuurd door DTA, niet?
Ik zie het waarschijnlijk veel te simpel, dus ben benieuwd naar jullie reacties.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #26  
Old 27-04-2022, 14:44
sander_beer's Avatar
sander_beer sander_beer is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 678
Default

ben alleen gewoon om aan een polo te sleutelen , daar doe ik op een dagje de motor eruit en de andere erin , daarna nog een dagje om terug te bouwen , en dat is dan rustig aan , lijkt me minder gedoe
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 04:20.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum