|
|
#1
31-08-2008, 09:30
|
||||
|
||||
USA mk3 technisch het zelfde als eu? (spoed)
Ik heb een Golf 3 op het oog.
en ik heb afgesproken begin van de middag te laten weten of ik het doe of niet. Nu heb ik een paar kleine vragen en hoop dat jullie mij met redelijke spoed kunnen helpen. Er zit een 2.0 motor in met een cross-flow kop erop. is er een beetje goed aan onderedelen te komen van zo'n auto? pakkingen filters en als er een keer wat aan kapot gaat?? Heb namelijk geen idee wat er technisch allemaal anders is aan zo'n auto. omdat er wel een andere motor in zit als een europeese. alvast bedankt. Twan 
|
|
#2
31-08-2008, 10:30
|
||||
|
||||
|
In Mark zijn Caddy lag ook deze 2.0, motorcode ABA.
We zijn er altijd wel uitgekomen qua onderdelen. Af en toe een beetje puzzelen maar dat is tegenwoordig ook verledentijd aangezien de USA modellen tegenwoordig ook op ETKA staan bij de dealer.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#3
31-08-2008, 10:33
|
||||
|
||||
|
Ok dus op zich moet het wel goed komen mocht er iets kapot gaan?
En is alleen de motor anders of ook de aandrijfassen homokineet en dat soort dingen?
|
|
#4
31-08-2008, 11:20
|
||||
|
||||
|
Enige wat me lastig lijkt om te vinden is een gebruikt motorregelapparaat of het inlaatspruitstuk.
Assen en homokineten zijn gewoon hetzelfde.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#5
31-08-2008, 11:22
|
||||
|
||||
|
Ok dan is dat niet direkt een probleem..
Maar gokken dat die 2 dingen niet kapot gaan en anders maar carbs erop..  Bedankt! Twan
|
|
#6
31-08-2008, 12:13
|
||||
|
||||
|
Mocht het nou echt niks blijken te zijn dan heb ik wel interesse in de us voorbumper voor een zacht prijsje
|
|
#7
31-08-2008, 12:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
hehe en velen met jou
|
Linear Mode
