![]() |
|
Showing results 1 to 25 of 500
Search took 0.06 seconds. Search: Posts Made By: tim_j |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 22
Views: 2,534
Posted By
tim_j
|
Forum: Watergekoelde projecten
![]() |
Replies: 587
Views: 97,701
Posted By
tim_j
![]() Ha René, ik denk dat het zomaar kan zijn dat de oude radiateur, niet meer optimaal was, maar ook te klein omdat deze geheel achter de intercooler leek verstopt. Dat komt de flow en koeling ook... |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 15
Views: 1,073
Posted By
tim_j
|
Forum: Watergekoelde projecten
![]() |
Replies: 587
Views: 97,701
Posted By
tim_j
|
Forum: Golf en Vento MK III
![]() |
Replies: 3
Views: 1,994
Posted By
tim_j
![]() 1.8 wel, die is in de basis hetzelfde. 1.6 heb je ook ‘smallblock’ modellen van. Die motoren hangen voorover ipv de ‘bigblock’ die achterover hangt. Dan past het niet. |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 6
Views: 679
Posted By
tim_j
![]() Vooroverhangend blok past. Probleem zit meestal in de asflens. Deze is op sommige bakken langer waardoor de lange as ineens te lang is. Je moet dan de flens overschroeven uit de oude bak. Ben er in... |
Forum: Golf en Vento MK III
![]() |
Replies: 3
Views: 1,994
Posted By
tim_j
![]() Dit is vrijwel plug en play. zeker als je van handbak naar handbak gaat. De stekkers zijn zo om te prikken. uitlaat in het geheel overprikken en als de radiateur dezelfde maat is, lekker laten... |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 6
Views: 703
Posted By
tim_j
![]() Ziet er bekend uit. Betekend dat de bevestiging vulhals een bonk roest is en naar buiten drukt. Kijk eens in de kofferbak ter hoogte van de vuldop. Grote kans dat het daar verroest is en mogelijk de... |
Forum: Watergekoelde projecten
![]() |
Replies: 45
Views: 8,988
Posted By
tim_j
![]() 1 tikkie omhoog zal je niet voelen. Wel net dat puntje op de i kwa looks. Nette Golf, houd m zo :thumbup: |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 7
Views: 813
Posted By
tim_j
|
Forum: Onderdelen te koop gevraagd
![]() |
Replies: 7
Views: 993
Posted By
tim_j
![]() Ik heb een paar jaar terug een kr motor gedemonteerd en de poelies bewaard. Heb jij een foto en onderdeelnummer van wat je zoekt? |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 25
Views: 2,128
Posted By
tim_j
![]() Pu in de achteras en in de draagarmen, dan ben je vierkant strak in de rubbers. Is het daarna nog ruk, dan de schroefset verwisselen👍 Zo zou ik het doen |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 1
Views: 762
Posted By
tim_j
![]() Dat zit gewoon goed. Komen geen krachten op te staan. Als die wegrot blijft het nog op de plek. |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 31
Views: 4,659
Posted By
tim_j
![]() Even bij het begin beginenen, goed warm rijden (minuutje of 30) en dan effe goed gas geven en doortrekken. Dat de motor eens goed warm wordt, wil weleens helpen! |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 3
Views: 767
Posted By
tim_j
|
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 5
Views: 1,018
Posted By
tim_j
![]() Ecu dood door slechte massa! Komt veel voor bij de nz. Wanneer massakabel naar de bak niet fris is bijv overlijd de ecu:/ |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 6
Views: 1,180
Posted By
tim_j
|
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 22
Views: 2,729
Posted By
tim_j
![]() Standaard 16v achterrem is al goed genoeg. Hoofdremcilinder 22,2mm of 25mm is perfect met 16v bekrachtiger. |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 14
Views: 1,883
Posted By
tim_j
![]() Dat is de spatplaat rondom het aanzuigmondje toch? |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 4
Views: 984
Posted By
tim_j
|
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 5
Views: 816
Posted By
tim_j
![]() Ik zou nieuwe moeren halen bij de dealer, de basis goed om mee te starten |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 14
Views: 1,945
Posted By
tim_j
![]() Als je dat zou willen doen graag, hoeft niet direct👍 |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 14
Views: 1,945
Posted By
tim_j
![]() Gisteren een andere achteras met PU rubbers eronder gezet en mij bezig gehouden met de afstelling van de aslast verdeler. Zag dus dat de veer te verstellen is, door een sleufgat. Nu heb ik deze zo... |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 7
Views: 1,389
Posted By
tim_j
![]() Ik denk dat je iets moet verzinnen op de achterasrubbers en draagarm rubbers. Door het op en neer gaan draai je die in no-time aan stront. |
Forum: Golf en Jetta MK II
![]() |
Replies: 35
Views: 4,163
Posted By
tim_j
![]() Hoge stationair kan een defecte voetpakking zijn, of een scheurtje i de slang tussen tussen remservo en inlaat. Hij probeert een vacuum te trekken maar dat gaat niet. Gevolg is een oplopend toerental. |
Showing results 1 to 25 of 500 |