View Single Post
  #14  
Old 06-01-2010, 19:15
jettaracing's Avatar
jettaracing jettaracing is offline
Volksforum Aandeelhouder - Oil burnin' Maniac
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,870
Send a message via MSN to jettaracing
Default

Quote:
Originally Posted by Westy69
Ja, dat gaf de garage, bij wie ik om een 2e opinie ging, mij ook aan !

En vanzelfsprekend is het moeilijk zoeken naar problemen die sporadisch voorkomen maar om gelijk te beginnen met het vervangen van het duurste onderdeel terwijl ik bij de 2e keer terugkomen (voor vervanging) nog benadrukte, dat het echt maar incidenteel is.
Tsja, dan zou het geen rembekrachtiger moeten zijn
Afijn, bij VW geven ze aan dat er IN de rembekrachtiger ook een terugslagklepje cq. onderdeeltje kan zitten die niet goed functioneert...

Beetje dubbel gevoel dus oftewel wordt met een kluitje in het riet gestuurd.


Toevallig ben ik vandaag nog even met zo'n geval bezig geweest , want m'n werkgever heeft ook zo'n passat ,en ook met remklachten .
We hebben eerst gekeken of er wel vaccuum was in de rembekrachtigingspot dmv de slang er af te trekken (uit het rubber te lichten ) en dan moet er een duidelijk vaccuum aanwezig zijn ,en hoorbaar zijn dmv een sissend geluid .
In dit geval is de klacht dus ook sporadisch zwaar remmen ,maar de rembekrachtiger had wel vaccuum toen de slang er af/uit ging ,en is de bekrachtiger niet lek ,en zit er dus geen terugslagklep IN de bekrachtiger !

In dit geval kan het ook een slang of terugslagklep zijn van de vaccuumpomp naar de bekrachtiger .
Momenteel remt de auto weer goed ,maar heb wel hem aangeraden om even de klep en slang te laten bekijken(door een dealer of garage ) of te vervangen .
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!


Quote:
Originally Posted by Misha
De ringen van een schroefset gaan maar 1 kant op hè.. en da's naar beneden
Reply With Quote