Uiteindelijk toch gekozen om de Solex 31-PIC(T)7 om te wisselen met een Weber 34ICH omdat de SOLEX toch nog steeds problemen gaf. Echter had deze exact het zelfde probleem: het constant verzuipen en benzine uit zijn vlotter overflow.

Oftewel de carburateur was niet het oorspronkelijke probleem! Dus verder zoeken☹ Toen wij de retour leiding vanuit de carburateur in een fles hingen tijdens het draaien kwam er wel heel erg weinig benzine uit. Oftewel hij kan zijn benzine niet kwijt waardoor de benzine toevoer druk te hoog werd en zijn vlotter naald en vlotter gewoon naar beneden duwt en dus door blijft stromen.

Oplossing de restrictor(Zie foto) in het Y stukje vergroten. Deze heeft oorspronkelijk een boring van 0,7 er zit nu een 0,95 in en hij loopt zonder te verzuipen.

Nu mijn vraag is dit een logische analyse of ben ik nu enkel aan het corrigeren in plaats van het probleem op te lossen? Er lijkt nog wel wat zwarte prut uit de uitlaat te komen maar dat kan ook zijn omdat ie een tijdje stil staat of zou dit iets anders betekenen? Ik kan de auto helaas nog niet op de weg testen want de velgen staan bij de velgen boer voor een nieuwe verf laag😊

__________________
Wie ben ik:Voorstel pagina