Ik ben er nu 100% zeker van dat het de injectoren zijn. Ik heb een Bosch druktest set voor K en KE jetronic kunnen lenen van een vriend.
Systeemdruk: 5.4 bar
Differentieeldruk: 5.2 bar
Differentieeldruk (met 15kohm weerstand over kvs temp sensor en multimeter aangesloten op de DPR: 4.5 bar met een DPR regelstroom van 60.9 mA
Restdruk na 11 minuten: 2.8 bar
Alles valt dus mooi binnen de specificaties. Gezien het probleem maar begonnen is nadat ik de O ringen rond de injectors had vervangen ben ik nu wel zeker dat het de injectoren zijn. Ze zullen niet bestand zijn geweest tegen de kracht die nodig was om ze eruit te trekken met de oude verduurde O-ringen er rond.
@2H-2H
Het probleem was er al voor het ultrasoon reinigen. Maar goed om weten!
Ik heb de handleiding voor de MKII van Bentley Publishers:
http://www.bentleypublishers.com/vo...air-manual.html
Ik weet niet of je die kent? Is een dure boek maar echt wel zijn geld waard.