Je bedoelt dat je de remschijf kan verdraaien tov de fusee, of dat je hem kan kantelen?

Wat betreft de handrem: het was dus toch de zuiger die te ver teruggesteld was. Vreemd want dit zou zich inderdaad automatisch moeten bijstellen. Je zou kunnen een revisiekitje bestellen en beide klauwen reviseren (of had je dat al gedaan?). Check ook of de klauwen goed kunnen heen en weer glijden op hun geleiderpinnen. Ik zou eerst die remleiding fixen, checken of de klauwen goed kunnen bewegen op de geleiderpinnen en zonodig die laatste eens eruit halen. Even ontvetten, opschuren met fijne korrel schuurpapier, terug invetten en er terug insteken. En dan zou ik gewoon wat heen en weer gaan rijden in je straat en veelvuldig remmen. En dan bedoel ik niet tien keer, maar echt veel. Ik heb geen ervaring met hoe snel het automatisch bijstellen van de zuigers gaat, maar gezien de slijtage van de blokjes en schijf erg traag gaat valt er iets voor te zeggen dat het bijstellen ook heel traag zou gaan. Misschien moet je dus gewoon erg veel remmen en gaan de zuigers zich dan zelf bijstellen.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart