Beste forummers,

ik ben Justin, 20 jaar en woonachtig in Apeldoorn.
Na 2,5 jaar in mijn moeders auto te hebben gereden (Golf 4 V5 GTI )
zoek ik wat voor mezelf, omdat ik wat wil sleutelen en niet meer beperkt wil zijn met het gebruik van de auto.

Ik zou graag wat info willen hebben over waar ik op moet letten bij de aanschaf van een golfje 2. Ik heb al heel wat topics doorgespit, maar weet nog niet genoeg :P

Ik wil een auto met een bouwjaar t/m 1986.
Ik zit te twijfelen om te beginnen met een 1.3 en die dan gedurende de tijd om te bouwen, of om een gti te kopen.
Wat denken jullie hiervan? (de gti word natuurlijk ook aangepakt, stel dat ik daar voor kies)
3-deurs

Verder, de meeste auto's hebben minimaal 2 ton gelopen, is dit een probleem (eventueel om hem nog een keer te kunnen verkopen over wat jaartjes)?

Verder heb ik ongeveer 1500 euro uitgetrokken voor de aanschaf, ik blijf natuurlijk wel een student. Het liefst geef ik wat minder uit zodat ik wat geld over houd voor leuk spul. Zelf eraan sleutelen vind ik alleen maar leuk, heb ook genoeg gereedschap, maar hij moet niet rot zijn.
Ik hoop dat jullie wat tips hebben, of misschien zelfs wel een leuke auto te koop weten te staan

Justin

Welkom!

Je moet vooral letten op roest, zoals je zelf al aangeeft. Achterwielranden, dorpels enz. Kilometerstand van 200.000 is netjes. Het zijn al wel auto van 20-25 jaar oud, en dan is 10.000km per jaar reël. Vw blokken kunnen zeker qua kilometers veel hebben, dus kilometerstanden van 260-270K zou ik niet echt als probleem zien. Zeker niet als hij nog gewoon netjes loopt. Voor de verkoop maakt het niet zo veel uit.

Veel golfjes zijn wel afgetrapt. Probeer dus wel een inschatting te krijgen van de eigenaar+rijstijl, en hoe er mee omgegaan is. Meestal (!) als je een auto via een forum koopt (zoals dit), is hij van een liefhebber geweest. Dus iemand die ernaar om gekeken heeft!

Succes met de aankoop!

Roest en rotterij is het belangrijkste.

Bodem/dorpels/raamsponningen etc. zijn nog wel eens kroky. als je een auto wil kopen, zet hem dan op de brug, of trek het tapijt even omhoog. Raamrubbers voorzichtig optillen, tapijt controleren op lekkages..

Km-stand bij een oude auto zegt helemaal niets. Ik heb een polo gehad met net een ton op de teller (25jaar oud) en ook een polo met 3ton op de teller. De polo met de meeste km's heb ik nog weer verkocht, de andere moest naar de sloop omdat het torretje helemaal op was.

Voor evt. verkoop is het wel interessant om een lagere km-stand te hebben, omdat de meeste mensen daar toch naar kijken..
Aan de andere kant; als je er een ander blok in lepelt maakt dat ook weer geen drol uit.


Ik heb nog een leuke golf2 staan, die had je al gezien geloof ik! Voldoet niet aan je eis <'86, dat maakt het zoeken wel lastiger.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

van een 1.3 krijg je spijt.. gewoon zoeken naar een 1.8 (evt 90PK, perfecte blokjes)

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Bedankt voor de verwelkoming en de snelle reacties!

ik had deze op marktplaats gezien, weet niet of het een bekende is?
http://link.marktplaats.nl/326757341
het klinkt in ieder geval wel netjes

edit: is dit een echte gti?

't Is natuurlijk maar net wat je wilt of zoekt

__________________
Golf MK2 1.3 CL 5-bak 1986
Verkocht!

hij komt uit een V5 en heeft het al over een gti motor plaatsen.... van een 1.3 krijgt hij spijt.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Tegen de tijd dat ik kon kwartetten met de bekeuringen kreeg ik ook spijt

__________________
Golf MK2 1.3 CL 5-bak 1986
Verkocht!

klopt, het is dus misschien beter om naar wat snellers te kijken
Die mp.nl link had ik ingevoerd bij rdw, maar daar staat dat het een 66kw K6 is.
Dat is geen echte gti dus

Ik heb nog wel een nette GTi te koop binnen jouw budget, is alleen van 89´

__________________
"Anatidaephobia: The fear that somewhere, somehow, a duck is watching you."

wil toch het liefst kijken of ik eerst eentje van voor '86 kan bemachtigen

Goed zoeken en geduld hebben, dan vind je er gerust eentje.

Mag het een geimporteerde zijn, of liever een originele Nederlander?

Die van de MP link vind ik trouwens zo gek nog niet, ook al is het geen echte GTi.

Je merkt wel dat de prijzen voor auto's tot en met bouwjaar 1986 flink aan beginnen te trekken nu de latere bouwjaren niet meer belastingvrij zullen worden.

__________________
Golf MK2 1.3 CL 5-bak 1986
Verkocht!

Weet even geen tips meer voor je maar.....

Heb wel een super harde golf mk2 te koop.
auto is al voorzien van een supersport schroefset.
motor: 1.6 met 207.000 kilomoter (is een daily auto)
apk: februari 2011
velgen: 16 inch (imi lemans)

Prijs €1400,-
excl velgen €1100,-

Weet het, het is hier geen verkoop topic maar bied het toch even aan. Zal hem waarschijnlijk ook 1 deze dagen te koop zetten is het juiste topic!

Groetjes Siem

__________________
VAGH

Audi a4 Avant 1.8T '03
?

Bedankt voor het aanbod en de tips!
Als ik dan ga al zo bezig ben, ga ik liever doorzoeken naar een originele nederlander.
Maar dat is geen eis

Had er op mp nog een gezien, maar die was wel een foute kleur en motorruimte niet meegespoten :S
Misschien als basis wel leuk, maar dan rijd ik wel eerst in een geel gebakje rond :P
Voor degene die het interesseert nog even de link:
http://link.marktplaats.nl/327253276

maar stel dat ik zoiets koop weet ik niet zeker of de originele lak erop komt. Vind het donkergrijs en zwart van de type 2 gti's wel dikker staan

Lijkt mij niet echt een nette auto,
Weet niet of je in jou prijsklasse wel een keurige nette gti kunt vinden.

__________________
VAGH

Audi a4 Avant 1.8T '03
?

ik vind het niet erg om er tijd en geld in te investeren, maar zoek een goede basis en het liefst een originele GTI

het verschil tussen een MKII 1.8c en de GTI is alleen dat de GTI achter een stabalisatorstang heeft een multipoint injectie? Want als zo'n 1.8c ook nog wat waard blijft is het misschien wel makkelijker om daar mee te beginnen voor de komende paar jaar. neem aan dat je daar ook wel een beetje leuk mee kunt rijden

1.8jes met 90 pk rijden wel leuk, maar zeker niet spectaculair, ik heb zelf een 86'er GL met een GX blok (k- jectronic injectie), had er niet aan moeten denken een 1.3tje met pierburg en 4 bak te rijden. Die dingen zitten in 17 seconden op de 100 ofzo.

Verschil tussen een normale 1.8 een n GTI is redelijk, remschijven achter, andere tellerunit, stabi's idd, andere homokineten, (100mm ipv 90 mm, interieurtje natuurlijk, en nog wat van die dingen. Het leuke van een GTI is dat je echt n stukje historie rijdt. Nadeel is dat ze vaak afgetrapt zijn. Maar je weet het nooit, ik heb mijn golf gekocht van een vrachtwagenchauffeur uit skagen, rustige aardige vent, en 2 maanden later vloog mn homokineet in zeer spectaculaire wijze in puin op de ring weg. Maar met n golf 2 is dat ook binnen 1 middagje weer opgelost.

Als het ff kan zou ik er eentje nemen met injectie, mijn blok heeft 256k gelopen, en geeft geen krimp. Alleen mn carrosserie is niet netjes, maja, de mijne kostte ook maar 400 piek.

Ik zou idd voor n pre 86 1.8 gaan, dat is een leuke basis om het te leren. En je kan er altijd nog een GTI blok in lepelen zonder al te veel gezeur bij het RDW.

succes!

__________________
De stickers zitten er al op! Nou de rest nog...
Gemutlich LAUT zie hier

Hey,

bedankt hier kan ik echt wat mee!
Je weet natuurlijk nooit wat je koopt
En een ander blok erin hangen is een optie die ik zeker niet uitsluit
het is altijd fijn om wat ervaring hiermee op te doen

nog een vraagje.
Hoe kan ik de verschillen zien tussen een 1.8injectie (op kenteken) en een GTI-blok, dat er volgens de eigenaresse is ingekomen.
Ook met motorcodes? Zoja, waar kan ik deze vinden?
Alvast bedankt