Op mijn zoektocht naar een goede, zuinige VW diesel ben ik aanbeland bij een Golf IV SDI.

Vrijdag ga ik er kijken. Een '99-er, 240dkm gelopen.

Zijn er bij de SDI's nog aandachtspunten om naar te kijken?

Daarnaast, rondkijkende lees/hoor ik dat de SDI 1 op 20 / 1 op 24 rijd.

Wat zijn jullie ervaringen daarmee?

Gr Rene

een sdi is idd erg zuinig, MAAR ook gigantisch traag,en je kunt er dus niet even lekker mee doorrijden,want dan gaat het gebruik de lucht in.voor de sportieve/vlotte rijder geen aanrader.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

TDI loopt met een beetje zuinig aan doen ook 1 op 19...

__________________

mijn zwager rijd met een variant 1op24/25,dat vind ik nog wel een verschil.maja ik ga niet graag met hem mee zegmaar.....

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Wat is traag? De TDI die ik gehad heb, Golf III, reed inderdaad meer dan lekker vlot door.

Onze huidige Astra G station is ook niet supersnel, ondanks dat het een 2.0 16v turbodiesel is....

een sdi heeft geen turbo daar hoef je het dus niet mee te vergelijken.sterker nog,een mk4 sdi is trager dan een mk3 1.9 d.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Mja, wat is dan de afweging.

Ik rijd dagelijks 190km woon/werkverkeer.
Met de Astra haal ik hooguit 700km op een volle tank, dus ben verplicht om 2x per week "binnen" te slapen op m'n werk

Met de SDI haal ik 1 op 20 a 1 op 25. Dat is 1100km op 1 tank (bij 1 op 20), tankinhoud is 55liter.
Dan kan ik alle dagen naar huis toe, naar mn gezin

Ik denk dat ik dan best wel als een slak wil rijden haha

Het is natuurlijk een prima keuze, wat ik wil zeggen (en anderen hier met mij) is dat je met een tdi wat meer leut kan hebben en toch zuinig rijdt...

__________________

Lees dit maar eens.
http://www.mijnbluemotion.nl/

Oke, dat is wel in het extreme. En zover wil ik niet gaan ;-)

Misschien is een trage(re) SDI ook wel goed voor me. Minder kans op bekeuringen e.d.
Besides that, ik hoef niet meer hard te gaan. Die jaren heb ik wel gehad ;-) haha

Zijn heerlijke auto`s als je geen haast hebt!

Versnellingsbakken zijn wel zwak, differentieel heeft klinknagels ipv bouten (zoals de TDI)...en wanneer ze ploffen weet niemand. Google er maar eens op.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Hier een MK4 TDI (AGR) gechipt naar 118pk
Ik doe wekelijks zo'n 1400km, met een gemiddelde waarde van 1:21
Rijd wel altijd op de cruise en onder de max snelheid, maar 1:18/19 met redelijk doorrijden is ook te doen

__________________

Mijn pa reed een golf4 variant SDI, daarin haalden we 1:20. Met een beetje lading over de autoroute ging ie al snel naar de 1:17.

Nu heeft ie mijn 32b coupe diesel, gewoon 54pk. Hierin zit ie zo rond de 1:22,5!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Ik heb jaren een Caddy 2 SDI gehad, reed 1:17 - 1:18 gemiddeld en ik vond hem vlot zat. De Caddy had wel 4 pk minder dan de Golf IV SDI maar was iets lichter (1100 kg op kenteken) en had een kortere bak (eindoverbrenging).
Kijk voor het verbruik van de Golf ook eens op Spritmonitor: tussen 1:16 en 1:22.

Neem een 110pk tdi. Zijn de zuinigste diesel in de mk4 reeks. Kijk maar eens naar de verbruiksscijfers van alle mk4 diesels.

Ik rij er zelf ook 1. Heb ooit op een volle tank makkelijk 1 op 22 gehaald. Ik rij snelweg en binnenstad, 70&/30% Met snelheden op snelweg tussen 90 en 120. Af en toe uitschieters met een zware voet ook.

__________________
Mijn VR6 Turbo MK3
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=103547

Heb zelf een MK4 SDI gehad, verkocht vanwege lease auto was een heerlijke auto, gekocht met 100.000km en zelf 400.000km plankgas ermee gereden en verkocht met 500.000 en zag hem laatst nog rijden op de snelweg. De SDI motoren zijn niet kapot te krijgen mits je om de 10/15.000km olie ververst.

Het zijn misschien niet de snelste diesel maar met de EGR dicht en de KAT eruit liep ie toch nog 170kmh.

__________________

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=108461

__________________

die prijs slaat natuurlijk helemaal nergens op,maargoed.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

De SDI is 'm toch geworden
Rijd erg fijn, vond 'm eigenlijk helemaal niet zo heel erg traag. Had erger verwacht na de reacties hier haha

Paar dingen die eraan gedaan moeten worden, maar daar heb ik wel doorheen gekeken.




Paar vragen:

- Steek velgen is 5x110 of 5x112?

- Ik kom thuis, ga boodschappen doen en de kofferklep wil niet meer met de sleutel open. Is dat een bekend iets bij de mk4? Ligt dat dan in het mechanisme in de klep?

Gr Rene

`steek is 5x100,geen idee vwb de klep.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.