Dik


Vind dit echt een van de mooiste projecten op dit forum

Blij dat er weer vorderingen zijn om te volgen

Mooie update Frank!

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Tof project, hoor, ben zelf ook bezig met een Derby.
Heb je een voorbeeld als inspiratie?

__________________

Netjes hoor Frank!
Die tankjes komen bij mij uit de buurt.
www.catchtank.eu van H&S Speedequipment uit Sevenum.

Datzelfde tankje heb ik ook gebruikt in de 16VG60 en ook daar komt smurrie uit als je wat hogere carterdruk hebt en vooral hoog in de toeren.
Aan te raden is zeker ene retourleiding onderaan terug naar je carterpan of als je dat niet wil een aftapkraantje want er zal vrij veel olie in komen te zitten

Mooie update Frank!

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Verdomd mooie "build"!! Ziet er weer super uit!

Mooi zicht ja van achter

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

ziet er weer goed uit

thanks, leuk heb je ook een topic?

En inspiratie ja diversen dit zijn er een paar:

http://www.clubgti.com/showthread.p...er-car-Jan-2011

http://www.clubgti.com/showthread.p...acer-Footage-up

http://www.clubgti.com/showthread.php?115561

Clubgti zit vol met informatieve trackday-topics





klopt daar heb ik m vandaan, retourslang is misschien wel een goed idee inderdaad, we zullen het zien als ie loopt

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

goed bezig weer Frank , blijft leuk om zo eens in de tijd volksforum te openen .
Meteen naar watergekoelde projecten te gaan en jouw topic te zoeken .

Dit blijft toch het enige topic die ik echt volg..

zo zullen er hier ook mensen jouw wagen als voorbeeld gaan gebruiken

Denk je?

Allereerst: wat een super gaaf project! eindelijk een keer wat anders dan de eeuwige pk's
Geweldig mooi ding!

Die catchcan is voor tussen het PCV systeem niet waar? Lijkt me dan niet handig dat je het retour doet naar je carterpan? Of zie ik dat verkeerd

Als je met PCV Carter Ventilatie gebruikt dan kun je hem gewoon retour doen.
Als je er ietsnanders mee bedoeld dan ben ik benieuwd wat

__________________
| just Herm | my website |
| just Herm | facebook page |
| just Herm | my flickr Photostream |

Je pcv zorgt ervoor dat je blow-by gassen afgevoerd naar het inlaat traject, anders bouwen die zich op in je carter, correct?
Zou het dan niet beteken dat je, als je de gassen wederom terugvoert het carter in, dat je je olie loopt te vervuilen?
Geen commentaar hoor: wil het graag weten

Thanks Ron, smaakten de biertjes nog?


Daar is het forum voor toch? zo kunnen we allemaal wat van elkaar leren en inspiratie opdoen!


Thanks!


De gassen en/of druk voer je niet terug in het carter, die ventileer je of terug in het inlaattraject of zoals in dit geval door de dop van de oilcatchcan heen.
Alles wat dan nog in de oilcatchcan condenseert voer je dan wel terug.
Mocht dit heel smerig zijn is het misschien beter meteen af te tappen maar als het "schoon" is zou dit in principe gewoon met een retourslang terug in je carter kunnen. Vooral als ie nogal snel vol is is dat handig want dan "verbruik" je niet zoveel olie

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

Dank voor je antwoord
Dat was idd mijn punt, als het smerig is; en dat is blow-by zover ik weet, beter maar aftappen niet waar?
Ik heb ook wel eens gezien dat ze de pcv aan de uitlaat knopen, om zo een onderdruk te krijgen.. Op deze manier heb je ook geen catchcan nodig. Echt goed voor het milieu zal het overigens niet zijn.

[QUOTE=knarfmk1]Thanks Ron, smaakten de biertjes nog?


Volgens mijn collega`s waren ze prima
Ik drink geen bier , bah...

EVengoed bedankt hoor, het gaat om het gebaar .

damn wat een project mijn complimenten en damn wat een vakmannetje ben jij.

Ik blijf het zeker volgen.

p.s gister begonnen met lezen van het hele topic ( +-5 uur bezig )

Goed bezig hoor , moet nog steeds een x bij je langs komen .

__________________
mk 2 racing
mk 2 racing in aanbouw
t4 dc 2002
1.8 20vt