Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 27-05-2015, 15:39
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 240
Default Benodigde brandstofpomp bij ongeveer 220kW

Hallo allemaal,

Het volgende vroeg ik mij af, wat is de benodigde opbrengst van de brandstofpomp om 220kW (300pk) te behalen.

Waarschijnlijk wil ik Bam injectoren gaan gebruiken, deze injectoren leveren 386cc/min bij 3bar. Als ik een brandstofdruk regelaar van 4 bar plaats moet de opbrengst per injector met 15% toenemen. Dit zou dan op 444cc komen. Verbeter mij als ik het verkeerd heb.

De brandstofpomp moet dan maximaal leveren: 0,444*4*60=106,56 liter/uur bij 4 bar (0,444 is cc in liter, 4 zijn de aantal injectoren & 60 is het aantal minuten per uur).

Kan een 2h brandstofpomp met golf 1 opvoerpomp in de tank dit leveren?
Reply With Quote
  #2  
Old 29-05-2015, 11:12
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Geen flauw idee of dit gaat werken.

Zelf gebruik ik altijd liever een externe brandstofpomp (race)
Kreeg dit advies toen bij JD omdat bijv. een originele brandstofpomp snel stuk gaat als deze tegen z'n maximum staat te draaien.

Zelf al in meerdere auto's brandstofpompen van FSE gemonteerd. Eentje daarvan rijdt al meer dan 100.000km met bijna 5 bar druk, werkt nog steeds perfect
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #3  
Old 29-05-2015, 12:10
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 240
Default

Momenteel is het een externe brandstofpomp, wat makkelijk kan vervangen worden door een sterkere brandstofpomp.

Al ga ik de brandstofpomp aanpassen wil ik een walbro gss of dergelijke in de tank plaatsen. Dan zal ik wel iets van een in tank catch reservoir moeten maken.

Alleen zie ik nog geen voorbeelden van andere mensen, of is dit nog nooit toegepast? (In een golf 1 met de brandstofpomp in de tank zodat er geen externe hogedrukpomp nodig is)

Last edited by boerher : 29-05-2015 at 13:09.
Reply With Quote
  #4  
Old 29-05-2015, 13:31
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,798
Default

Tip: aeromotive heeft hele sterke en kleine in tank unit. Deze past in een g60 tank. Heb zelf een instelbare drukregelaar erachter van aeromotive. Staan volgens mij wel in mijn 16vg60 topic.
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14
Reply With Quote
  #5  
Old 12-06-2015, 16:23
MartinW0527 MartinW0527 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 265
Default

Quote:
Originally Posted by boerher
Momenteel is het een externe brandstofpomp, wat makkelijk kan vervangen worden door een sterkere brandstofpomp.

Al ga ik de brandstofpomp aanpassen wil ik een walbro gss of dergelijke in de tank plaatsen. Dan zal ik wel iets van een in tank catch reservoir moeten maken.

Alleen zie ik nog geen voorbeelden van andere mensen, of is dit nog nooit toegepast? (In een golf 1 met de brandstofpomp in de tank zodat er geen externe hogedrukpomp nodig is)

Ik heb het wel eens gedaan bij een andere auto met vergelijkbaar systeem, je moet dan alleen een kraag op je druk aansluiting maken of een AN fitting erop lassen of iets met een snijkoppeling.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:13.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum