Wie weet wat het verschil is tussen de latere types golf 4? En wanneer is de overgang tussen die modellen?

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

Wat wil je weten?
Van binnen zijn er kleine wijzigingen, maar ook qua motoren vanaf 2001.(tdi)
Ligt ook een beetje aan welke uitvoering die je hebt..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Het gaat me eigenlijk om de motoren en bak.

Ben dus van plan om een golf 4 te kopen. Mijn vriendin heeft een golf uit 2001 en met een 1.6 16v er in. Het zelfde als een maat van mij. Maar ik vind die auto's zo slecht rijden en schakelen dat ik absoluut niet zo'n auto wil.

Ik weet dat de latere types een 1.6 fsi motor hebben. Maar vraag me af of er ook nog verschillen zitten in de versnellingsbakken van de latere types.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

weet niet of er veel verschil in bakken zit denk het niet.
Wat ik wel weet is dat de tdi's goed zijn en de 20vt turbo ook..
en die rijden ook (vind ik) het lekkerst
De andere benzine uitvoeringen zoals een 1.6 hebben weer een andere bak(lijkt van buiten wel op een 020 bak van een golf2)
en die zijn niet altijd goed.
staat hier genoeg over op het forum dat er mensen zijn die zo'n bak stuk hebben..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Ja de 20v en t motoren zijn beter en rijden mooier. Maar die zijn ook gelijk een stuk duurder. Iets erbij en je hebt al gauw weer een golf 5.

Hmm lastig die keuzes!

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

wel zitten er hier mensen op het forum die bakken reviseren, en ook boutensets leveren voor het differentieel van zulke 1.6 bakken.
Dan ben je van het gedonder af..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

FSI is alleen in 2003 geleverd, zie: Autoweek.nl. Wel even Golf 4 selecteren nog.

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

Ja dat weet ik. Maar als ik een 'nieuwe' auto koop voor een bedrag van 5 a 6k wil ik niet gelijk de versnellingsbak er onder vandaan sleutelen eigenlijk.

Of je moet hem kapot kopen voor een geschikte prijs. Dat is een ander verhaal natuurlijk.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

Thanks! Is dat ook weer duidelijk.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

Iemand nog meer info? Alles is welkom. Ook de verschillen tussen de gti's.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

Ken de GTI en r32 door sjeezen in andermans auto's

Wij hebben zelf een 1.4 16v model 2002. Problemen die wij ermee gehad hebben zijn bestuurdersraam dat weigerde (bekend probleem) En km-teller die de geest gaf.

Maar onze Golf hebben we in Duitsland gekocht bij de dealer. Zat 1 jaar volledige garantie bij.

Bak is recent erachter weggeweest omdat ik was twijfels had................mede door wat paniekzaaiers hier

Maar wij hebben een 2002 bak eronder met boutjes ipv nietjes. Die van ons gaat binnenkort in de verkoop ivm geplande aankoop Touran.

__________________
i refuse to tiptoe thru life just to arrive safely at my death

Even over de bakken van de 1400 en 1600,die hebben vanaf 10-07-2001 dikkere klink nagels,11mm IPV 9mm.
De prijs van een boutset bij de stealer is dan ook meer als verdubbeld,voor de 11mm variant.
Verder zijn de bakken het zelfde,van de FSI weet ik zo gauw niet.

is een 2.0 moter dan niet iets?
heb nu zelf een "bora" met een 2.0 en moet zeggen dat ik hem heerlijk vind rijden,best pittig en schakelen enz gaat erg soepel,

en heb 4 jaar een tdi gehad.

gr marc

Ja zou ook kunnen. Ben alleen een beetje angstig voor het olieverbruik.

Heb wel een 1.8 5VT op het oog. Maar ik ga as dinsdag op vakantie en heb geen tijd meer om te kijken voor dat ik weg ga.

Afwachten of hij daarna nog te koop staat. Koper had iig geen haast met de verkoop. Hij ging ook nog eerst op vakantie volgende week. Heb al een belletje gepleegd met hem.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail

olie verbruik was ook een punt voor mij,maar bleek dat het meestal bij de moteren gebeurt waar die longlife olie in gegooid werd,

fijne vakantie

Vroeg de dealer ook toen wij de auto kochten wat voor olie erin kwam bij de afleverbeurt

Der Meister keek me aan en glimlachte...............auf jedem Fall nicht diesen Longlife Kram............das ist wie Sterbenshilfe für denn Motor

Sindsdien altijd de beurt bij de dealer laten doen waar we hem gekocht hebben, en ondanks de verhalen van de experts hier op het forum hebben wij met de 1.4 geen last van olieverbruik tussen de beurten door.

__________________
i refuse to tiptoe thru life just to arrive safely at my death