Tijdens het rijden over een klinkerweg hoor ik geklapper aan de achterzijde, vorig jaar oktober schroefset geplaatst en van morgen de toplagers L&R vernieuwd. Nu is het geklapper niet over! Kan het zo zijn dat ik de rubbers in mijn achteras moet gaan vervangen? Wel even opmerken dat de jetta voor mij ongeveer 12 jaar heeft stilgestaan en dat de oorzaak zou kunnen hebben?

Komt het niet van je uitlaat, die bocht wat over de achter as heen gaat, dat die tegen de as slaat of tegen de carrosserie ?

Nee komt niet van mijn eindemper, deze hangt strak in de ophangrubbers waar ik extra gericht heb gekeken en gevoeld of de bocht de achteras zou kunnen raken.

Achterasrubbers willen wel vaker kapot zijn, als deze eruit liggen kun je het meestal zo al zien en de achteras kun je dan zo op en neer bewegen met bv een bandijzer.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Zou goed kunnen dat de rubbers na 12jaar uit gedroogd zijn en nu jij weer aan het rijden bent de boel gescheurd is ?

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Zeker als ze na het plaatsen van de schroefset niet spanningsvrij zijn gemaakt door de bouten los te draaien en weer vast te zetten als deze op zijn wielen staat.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Heren mijn dank is groot,zal dus nieuwe achterasrubbers moeten plaatsen!

Heel duidelijk

Tip!
Ik kreeg ook een tubetje vet (vaseline) bij mij powerflex rubbers om ze goed in te smeren voor het monteren

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Heb deze rubbers zelf nog niet vervangen! Is het goed te doen?

Als je die van powerflex haalt wel ! deze bestaan uit 2 delen die je in elkaar steekt.

De originele rubbers moeten er in geperst worden wat een stuk lastiger is.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ffe een vraagje betreft de powerflex rubbers.
Rijd het prettig? Gezien de achteras een sturende functie heeft door het meegeven van hrt rubber. En dat niet het sterkste punt is van powerflex..

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Ja hoor...doordat het PU harder is dan originele rubbers voelt de kont een stuk minder zwabberig en stuurt het geheel allemaal wat directer. Heb nu een Golf 4 gehad en een Golf 2 met Powerflex achterasrubbers en ik kan het iedereen aanbevelen ipv de originele rubbers.

De achterasrubbers bestaan trouwens niet uit 2 delen, maar gewoon 1 rubber die je in de achteras drukt. Daarna sla je er een metalen bus doorheen, waardoor het rubber klemt in de achteras.

Demonteren van het oude rubber met metalen buitenring is altijd het meeste werk.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Mijn VB was idd van een Golf1 en dan heb je wel 2 losse rubbers

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Even terugkomend op het geheel, dit is het geworden en mijn dank gaat uit naar EnVeeZee voor het leveren van alle rubbers voor mijn Jetta

wat ben je voor zo'n setje ongeveer kwijt.. heb hetzelfde probleem bij mijn 27 jaar oude jetje

Zou je EnVeeZee even een pb moeten doen, kan jou geen prijs geven aangezien wij onderling heel veel ruilhandel doen.