Nu mijn immo problematiek opgelost is, ben ik aan de slag gegaan met de kabelboom.

Ik ben begonnen met de kabelboom voor het interieur; de canbus module moest uitgeplozen worden.
Nu heb ik de kabels die naar tellerunit gaan 'verwijderd'. Evenals wat andere onnodige meuk.

Ik heb nog een 2 tal kabeltjes waar ik niet helemaal uitkom
Oranje bruin: drive train CAN bus, high
Oranje zwart: drive train CAN bus, low
Moeten deze dan naar de ECU?

Morgen even de kabelboom voor de motor halen Trek ik daar ook meteen al het onnodige vanaf. Met een beetje geluk start ie aan het eind van volgende week

Kan je rekenen ? reken daar maar niet op.

__________________
Audi S3
Golf 6 GTI

Heb je geen schema's? Juist Can-high/Can-low zijn de belangrijkste.

Ik kan je niet vertellen waar deze aangesloten moeten worden, maar probeer het eens met een schema.

Rekenen is niet mijn sterkste kant

Can bus high en low zijn er meerdere van:
Drive train
Convenience
Teller unit
etc.

Ik heb wel degelijk de schema's; eerste keer dat ik iets op deze schaal doe. Ben nog niet helemaal op dreef dus .
Klopt het trouwens dat er maar 2 draden naar de obd connector lopen? (wederom de canbus high en low)

Heb je alle stekkers enzo nog wel? Zijn namelijk niet zo veel mensen die zo uit hun hoofd weten of er 2 draden naartoe lopen. Het merendeel van het forum is blijven hangen bij contactpuntjes .

Maar het zou zo kunnen zijn. Dat die 2 naar de Gateway lopen. Maarja ik heb ook nog nooit zo'n project gedaan. Maar wacht anders even iemand anders z'n reactie af. Ik kan je helaas niet verder helpen.

Dank voor je reactie.
Probleem is dat ik alleen interieur kabelboom heb, tenminste die ik van het motorcompartiment heb is verkeerd. Kleurtjes komen niet overeen
Helaas zijn kabelbomen voor een golf 5 niet makkelijk te krijgen.
Morgen even opzoek naar eentje..

Komt uiteindelijk wel goed, is mijn eerste keer: moet dus nog een en ander leren (onder andere het lezen van de best cryptische schema's in elsawin)

Oke, ik begrijp het.

Probeer eens wat slopen af te gaan/bellen. Er worden er bij bosjes kapot gereden, dus misschien dat er een goede tussen zit.

probeer deze anders ff zit in den dolder gespecialiseerd in VW/Audi die heeft t vast wel

http://www.vasautodemontage.nl/home

Gr Michael

__________________
Current:
Golf 2 1.3 '89
Golf 2 1.8 GTI '86


Past:
Golf 1 GTI 1.8 '83
Golf 4 V5 GTI 2.3 '98