heey,

Sinds een aantal weken heb ik flinke startproblemen met mijn polo 6n uit 1998. Als ik de auto probeer te starten valt hij gelijk weer dood. Hij komt wel eerst op toeren maar hij wil absoluut niet sationair blijven draaien. als ik dan start en hij slaat aan en ik geef dan vervolgens weer gas geef reageert hij er niet meer op en valt hij dood. Maar als hij aanslaat en met dat hij dat doet laat ik de koppeling opkomen en begin ik gas te geven en te rijden blijft hij het ook doen. Ook al rij ik maar een meter of 10 daarna loopt hij weer perfect stationair. Dit is alleen met een koude motor.

Wat me ook is opgevallen dat er veel rook uit de uitlaat komt. Dit is ook sinds een aantal weken. Nu heb ik geen idee of dit er wat mee te maken heeft.

Ik hoop dat iemand mij hier mee verder kan helpen.

Gr

het heeft al geen zin meer want nu doet de auto dus helemaal niets meer

welk blok ligt erin.

Diesel of naft?

Type aantal cc?

GRtz Jel

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

koppakking lek, water in een cilinder, dat je bij het starten eerst moet 'verbranden' voordat de motor loopt.

Koppakking bij een polo (benzinemotoren iig) een vaker voorkomend probleem.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

ja kheb er nog een keer een maat van me naar laten kijken en die zat ook te denken aan de koppakking. Toen we naar de olie keken was deze ook wat wit uitgeslage wat duit op vocht in de olie. Dus et moet haast wel de koppaking zijn.

het is een benzine motor 1600cc

bedankt voor deze bevesting iig!!

Gr.

Draai ff de bougies eruit, kun je ff op de cilinderbussen kijken, waarschijnlijk ligt daar water op

__________________
Daily: Audi A7 3.0TFSI Quattro
Daily: Volkswagen High Up 75PK

bedankt voor alle hulp

hij is weer gemaakt en loopt weer als een zonnetje!!