Ja idd. En wat is goedkoop..

Om geen nieuw topic te starten, post ik mijn vraag hier ook maar

Heb ook een originele golf 1 gti. Maar hangt achteraan lager dan vooraan, ondanks nieuwe veren (1.5 a 2cm verschil)

Wil hem eigenlijk "juist" hangen zonder echt enorm te verlagen.
Wil nog comfortabel rijden en zonder angst richting de vluchtheuvels rijden

Mijn gedachten:

- bonrath verlagende veerschotels 1-1.5 verlaging vooraan. Maar ja,
gaat hem dan wel goed hangen?

-vaste kit eibach bilstein: -3cm.

-schroefkit: eventueel h&r want heeft bilstein dempers dacht ik. Maar is dat niet wat te stug? Eventueel andere schroefset.
Als ik goed voorheb verlaagt een schroefkit voor golf 1 "op zijn hoogste" 3cm.
Die 3 cm is dat voor de gewone golf gemeten want een gti staat al 1.5cm lager dacht ik. Dus op zijn hoogst verlaagt die maar 1.5cm. Klopt dit?

Nog een bemerking, kan ik de originele stalen velgen 13x5.5 banden 175 75 13
nog monteren met een schroefkit? Heb echt geen zin om spacers ed te steken omdat de velg/band tegen de veerpoot komt.

Graag mensen met ervaring en niet "van horen zeggen".

Een Golf met originele veren kan achter ook lager gaan hangen als de schokdempers versleten zijn.
Dan verwacht ik dat met nieuwe dempers de hoogte weer goed komt.

Mijn ervaring is dat dat niet waar is. Mijn voor dempers waren ze lek als een mandje, nieuwe onder gezet met de zelfde veren, hoogte echt precies hetzelfde.
De veren bepalen de hoogte, niet de dempers.

__________________
Golf MkI, 1.4 aex, 268 nokkenstok en spaghetti uitlaat!

Ik weet wel wat ik voor mijn golf koop. Een weitec vaste verlaging voor €350,-. en is achter in 5 standen te verstellen zodat hij nooit door zijn hoeven kan gaan hangen achter.

iemand goed tweedehands setje weitec te koop schroefset.?

weet iemand een goed adres in de buurt van groningen / drenthe waar ik velgen kan laten polijsten en in de blanke lak kan laten zetten.
heb namelijk mooie velgen gezien.

Aanschouw verlaagd vs niet verlaagd!

__________________
Casual

thanx voor de foto's

Iemand die dit kan bevestigen?

ik niet maar weet iemand hoeveel ik men golf 1 gti kan verlagen zonder dat ik men gti lip eraf rij of bang hoef te zijn voor verkeer drempels

iemand?

Gewoon niet verlagen

gewoon niet verlagen dus maar met 15 inch velgen lijkt dat dan wel ?

het is net wat je wil, ik vindt sommige mk1tjes leuker staan op originele hoogte dan verlaagd. Maar het ligt net aan de velg, ik vindt als je open velg hebt, dat verlagen beter staat t.o.v. een dichte velg, waarbij origineel beter staat.

Net je gevoel dus

__________________
"Fahrvergnügen: It's what makes a car a Volkswagen."

Ik heb mijn V-Maxx schroefset een behoorlijk eind naar beneden gedraaid en heb nog 5 a 6 cm onder de voorspoiler nu...moet hem nog een beetje bijstellen maar omhoog gaat ie zeker niet !!!!

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

tja vind het echt lastig want zat te denken aan bbs rm of ats classics, oz turbo's of zo ben gewoon op zoek naar een passende velg uit die tijd 7j 15inch ongeveer maar vind te veel ruimte in de wielkassen niet mooi.
maar verlagen weet ik ook nog niet helemaal.
iemand foto's met dat soort velgen onverlaagd onder originele gti >??

Ik zou hem sowieso verlagen (hoever kun je zelf invullen) maar ik vind een auto op originele poten met sportvelgen geen kijk.....

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

Waarom wil je eigenlijk niet verlagen?
Je kan de auto toch altijd weer origineel maken door de vering weer terug te plaatsen. Paar centimeter verlagen geeft een veel mooiere look. Als je em niet gelijk plaat gooit ziet het er nog redelijk origineel uit ook.

Iets naar boven staat zowel onverlaagd op bbs als op ats classic!

__________________
Golf MkI, 1.4 aex, 268 nokkenstok en spaghetti uitlaat!

foto van mijn auto volgt nog