Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 23-09-2007, 13:39
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default project polo 1

Zoals sommige weten heb ik een polo 1 uit 75 overgekocht van g60fahrer..

toen ik hem kocht heb ik eerst een grote beurt gedaan aan de motor en goed laten afstellen van de co uitstoot. Toen ben ik op de paar goeie dagen die we gehad hebben eerst eens lekker gaan toeren...

Nu heb ik een loods/stalling gevonden waar ik gister ben begonnen met het opknappen van de nog zeer goed geconserveerde polo..

Dingen die moeten gebeuren:

2 nieuwe spatborden, misschien nieuw front of gedeeltelijk, motorruimte ontdoen van zijn wax en weer inspuiten, binnekant bitumen eruit en terug, en dan een spuitbeurt geven..

Dat is wat ik nu zo kan zien. Het zal waarschijnlijk nog uit gebreidt worden naar mate ik de wagen verder uit elkaar trek ..

ff wat plaatjes

de polo..... (inmiddels iets hoger op zijn poten met 4cm veren, dit waren geslepen veren)





men dak afwatering geschuurd en in de fertan:



de geconserveerde motorruimte:



En gister ben ik begonnen met het kaalkrabben van de bodem.. Er heeft zo nu en dan wat water binnen gestaan zag ik, maar dat heeft gelukkig nog niet de kans gehad om door te rotten




tot de volgende villa

Last edited by mark2fpolo : 11-01-2010 at 15:09.
Reply With Quote
  #2  
Old 24-09-2007, 17:12
Wahnsinn's Avatar
Wahnsinn Wahnsinn is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 919
Default

Die ziet nog heel netjes uit. En het is ook een leuk kleurtje. Maar waarom het kaal krabben van de hele bodem?
__________________
Driving:
Scirocco GTX 16v 1986
Golf 7 1.6 TDI (Lease)

Old Car:
Golf 2 GTI 1984
Golf 3 TDI 140pk 1997 (Chipped)
Audi A4 Avant Pro Line TDI 2005
Reply With Quote
  #3  
Old 24-09-2007, 18:14
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

Quote:
Originally Posted by Golf_Wolf
Die ziet nog heel netjes uit. En het is ook een leuk kleurtje. Maar waarom het kaal krabben van de hele bodem?


Op sommige plekken zit wat roest onder de dreunmatten.. dus daarom wil ik alles eruit hebben zodat ik alles kan zien.. en het lijkt me makkelijker om hele matten terug te plakken dan dat ik allemaal stukjes moet gaan snijden..


Het is wat werk maar dat liever, dan dat hij straks klaar is en er als nog wat naar voren komt..
Reply With Quote
  #4  
Old 24-09-2007, 22:19
Ralph's Avatar
Ralph Ralph is offline
No personal life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 2,058
Default

Hee Mark leuk weer wat van je te horen.
Wat zijn je verder plannen met de Polo ?
Ga je hem ook nog helemaal spuiten en zo ja welke kleur ?
Ik zal je topic op de voet blijven volgen.

Groeten Ralph.
__________________
Audi S4 Avant '04 -- Daily
Golf IV 2.0 '03 -- Daily
Porsche 996 Carrera 2 '98 -- Hobby
Reply With Quote
  #5  
Old 26-09-2007, 16:45
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

ja het wordt steeds uitgebreider

Eerst dacht ik, doe het hoog nodige en dan rijden met dat ding.. Maar nu ben ik toch al zover dat ik de motor eruit trek om alles lekker te soppen motor mooi te maken enzo..

De wagen wordt nu dus ook volledig strak gezet en gespoten, althans de buitenkant in dezelfde kleur.. (ben al hard aan het sparen)
Was gister met iemand aan het praten en die zei, ik zou de onderkant ook kaal krabben en in de epoxy zetten, maar dat hangt nog.. opzich ziet de bodem er op het eerste gezicht nog strak uit..

We zullen zien
Reply With Quote
  #6  
Old 27-09-2007, 00:42
SlimMasterShady's Avatar
SlimMasterShady SlimMasterShady is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 839
Default

Leuke wagen en ook een leuk project!
Zie je ook niet veel meer .
Ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden, succes
__________________
Jetta MK 1.5 automaat '83 PROJECT
Reply With Quote
  #7  
Old 29-09-2007, 16:33
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

Ben weer bezig geweest..

Spatborden verwijderd en de schade eens bekeken.. Het valt me nog reuze mee, er ztten wat slechte plekjes maar das allemaal we te overzien..

Wat een taai spul zeg die kit en ml en weet ik veel wat er allemaal opzit.. Ik heb allebei de kanten redelijk kaal de krapt, volgende keer gaan we er verder aan..

ff wat plaatjes.. ( slechte gsm foto's)













taai spulletje




kale neus:


Reply With Quote
  #8  
Old 29-09-2007, 16:58
arno Derby's Avatar
arno Derby arno Derby is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 960
Send a message via MSN to arno Derby
Default

Ik heb de binneschermen wel eens slechter gezien. Vind het er best redelijk uit zien hoor. Toevallig heb ik vandaag het zelfde bij mijn audi gedaan. Die binnenschermen zien er ongeveer het zelfde uit.

Verder vind ik get een super gave auto.

Als je nog iets van onderdelen zoekt? Dan heb ik nog een hoop liggen.

Succes!

Gr Arno
__________________
Audi 50 `76 GL
Audi 50 `76 LS

Polo 86(c) treffen Holland

Polo 86(c) treffen Holland hyves
Reply With Quote
  #9  
Old 29-09-2007, 17:03
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

Das idd wel toevallig ja dat we het zelfde gedaan hebben ..

Ik ben nog aan het twijfelen in hoeverre ik het weg ga halen want in de wielkuipen ziet het er nog aardig goed uit.. ik heb zo links en rechts waar een verdikking zat eens gestoken maar nergens zag ik roest eronder uit komen..

En het is me een pens werk om dat eraf te halen.. Wat zou jij doen??

Als ik iets nodig heb dan pm ik je wel
Reply With Quote
  #10  
Old 29-09-2007, 17:13
arno Derby's Avatar
arno Derby arno Derby is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 960
Send a message via MSN to arno Derby
Default

ja dat zelfde zat ik me ook al af te vragen. Bij mijn Derby heb ik dat wel helemaal blank gemaakt maar dat ik echt veel werk ja. Ik heb dat gedaan met een slijptol en dan zo`n staal borstel er op zetten. Op zich werkt het wel maar als het een beetje warm word dan word die kit zooi zacht en plakkerig en dat is wel lastig.

Bij de audi weet ik nog niet wat ik doe. Ik heb 2 nieuwe binneschermen liggen en daar ga ik de voorste hoeken van overzetten denk ik en dan moet ik hem dus ook gedeeltelijkt blank maken.
Verder moet ik het in de hoeken bij de parafan ook bij werken en langs de stijl naar beneden. Dat is niet door gerot maar er zit wel gewoon wat roest dus er moet iets aan gedaan worden.
Verder zien de wiel kasten op die punten na er goed uit dus misschien dat ik het wel laat zitten en er straks gewoon weer overheen blubber met die zooi.

gr
__________________
Audi 50 `76 GL
Audi 50 `76 LS

Polo 86(c) treffen Holland

Polo 86(c) treffen Holland hyves
Reply With Quote
  #11  
Old 29-09-2007, 17:17
arno Derby's Avatar
arno Derby arno Derby is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 960
Send a message via MSN to arno Derby
Default

ik ben jammar genoeg foto`s vergeten te maken maar ik zal dadelijk even terug gaan naar mijn schuur en dan maak ik wel ff foto`s en dan kun je het zien hoe t bij mij er uit ziet.
Zak het vanavond wel ff posten.

Gr
__________________
Audi 50 `76 GL
Audi 50 `76 LS

Polo 86(c) treffen Holland

Polo 86(c) treffen Holland hyves
Reply With Quote
  #12  
Old 29-09-2007, 17:24
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

Ik ben het vadaag aan het afkappen geweest met een beitel, en daarna met een verfkrabber alles tot op het ijzer geschraapt, dat werkt ook wel redelijk..

Hoe zagen de kuipen van de derby er uit nadat je het allemaal eraf gehaald had, was het nodig of zeg je het had ook kenne blijven zitten??

Ik zie de foto's wel verschijnen!

p.s. ik heb je op msn toegevoegd als het adres in je profile klopt tenminste?
Reply With Quote
  #13  
Old 29-09-2007, 17:43
Dennis@polo86c.nl Dennis@polo86c.nl is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,492
Default

Die kit moet je warmstoken met een verfstripper (heteluchtföhn), dan steek je het er zo af.
Als je toch bezig bent zou ik alles er af halen, je zult hier en daar toch nog wel wat tegenkomen.

Kost wat tijd, maar dan is het ook mooi schoon:



Wielkasten ook:



De voorspatborden zien er bij jouw niet eens zo slecht uit, moeten toch vervangen worden?
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40
1993 Polo G40
1993 Polo G40 Genesis
Reply With Quote
  #14  
Old 29-09-2007, 18:14
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

Dat ziet er heeeel schoon uit idd..

1 spatbord is rot daar komt een andere goeie immitatie voor en voor de immitatie die tekoop staat heb ik nog een nos gevonden.. die zijn toch net ff iets beter dan een immitatie.. Mag wel wat kosten trouwens :O

Dan heb ik nog een vraag is een epoxy laag voldoende als bescherming of moet er dan toch nog een bodyshuts over?? ik kan me voorstellen dat alleen epoxy niet bestand is tegen steenslag en dergelijke..
Reply With Quote
  #15  
Old 29-09-2007, 19:52
JurjenV's Avatar
JurjenV JurjenV is offline
No personal life
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,363
Default

Als je het blank wilt zou je wellicht ook verfafbijt kunnen gebruiken...
__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl
Reply With Quote
  #16  
Old 29-09-2007, 21:36
arno Derby's Avatar
arno Derby arno Derby is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 960
Send a message via MSN to arno Derby
Default

Hier een foto van mijn binnescherm.
Bij de Derby was het wel nodig om hem helemaal kaal te maken omdat die ook wel over de hele lengte roestig was. Ik kan er zo ff gauw geen foto van vinden alleen van de audi 50 schermen dan.

Ik vind dat zoals Dennis dat heeft gedaan er wel erg netjes uit zien dus dat ga ik zelf ook eens proberen.




Deze kant heeft trouwens wel ooit schade gehad.

Gr Arno
__________________
Audi 50 `76 GL
Audi 50 `76 LS

Polo 86(c) treffen Holland

Polo 86(c) treffen Holland hyves
Reply With Quote
  #17  
Old 30-09-2007, 17:09
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

Ziet er idd bijna het zelfde uit als bij mij..

Die foto van dennis is idd er aantrekkelijk om er zelf ook aan te beginnen ..

Maar waarmee behandel jij je bodem weer dennis??

Ik ga de volgende keer eens een stukje proberen met verfafbijt, ben benieuwd hoe dat gaat..
Reply With Quote
  #18  
Old 04-10-2007, 22:09
arno Derby's Avatar
arno Derby arno Derby is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 960
Send a message via MSN to arno Derby
Default

Hee mark verfafbijt lijkt mij dat dat zo`n zooi geeft maarja het kan zijn dat t mee valt.
Ik ga het eens proberen met een fohn kijken wat ie dan doet.
__________________
Audi 50 `76 GL
Audi 50 `76 LS

Polo 86(c) treffen Holland

Polo 86(c) treffen Holland hyves
Reply With Quote
  #19  
Old 13-10-2007, 19:40
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 529
Default

Weer bezig geweest, alle dreun matten + tatpijt is eruit, dakgoot strips verwijderd, en gekeken of er sprake was van een accuwak...

Wat foto's









en gelukkig geen accuwak, zit er een gaatje maar niks extreems



Heb nog een leuke gadget gekregen een handgestickt lederen wolfsburg sportstuur incl naaf!!
Had de vader van een vriend vroeger in zijn polo 1 gehad en lag nog op zolder




Reply With Quote
  #20  
Old 13-10-2007, 20:05
arno Derby's Avatar
arno Derby arno Derby is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 960
Send a message via MSN to arno Derby
Default

Die polo is kei hard man.

Ik zie weinig roest zitten. Lekker bezig zo!!!

Gr
__________________
Audi 50 `76 GL
Audi 50 `76 LS

Polo 86(c) treffen Holland

Polo 86(c) treffen Holland hyves
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 06:16.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum