Goedemiddag,

Mijn golf maakt veel lawaai onder de motorkap, en dat blijkt te komen doordat de uitlaat deels los hangt van het uitlaat spruitstuk. Er is 1 van de 2 beugels/veren ervanaf gesprongen. Nu heb ik nieuwe besteld, en krijg ik m met geen mogelijkheid terug erop. Kan iemand mij uitleggen hoe ik dit het beste kan doen?
Foto van het onderdeel:


Help me :-)

Hier heb je een special stuk gereedschap voor nodig of wat andere handige tips

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=76268

Ik heb daarvoor van een dikke plaat een spie gemaakt. Die sla ik er niet in, maar door de uitlaatbocht naar een kant toe te trekken schuif je ze erin. dat aan twee kanten en klaar. Voor mij een klusje van een half uur ongeveer.

Dit stuk gereedschap is zeer makkelijk zelf te maken (heb er toen de tijd meerdere gemaakt). Ik kan eventueel wel foto's maken hiervan, als je er wat aan hebt?

__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition".

Heb het zelfde probleem hier, maar die dombo van een vorige eigenaar heeft die bevestigingen op de voorpijp gelast. hoe die dat geflikt heeft weet ik niet.
nu moet ik een compleet nieuw voorpijp halen (35euro ofzo) en kijken hoe ik die vast zie te krijgen op het uitlaatspruitstuk.

Die kostte nieuw volgens mij iets van 25 euro.

2 nieuwe clipjes kopen, oude eraf flexxen als je ze niet meer los krijgt en dan de helm van Jel Golf GTI lenen.

Gewoon het stuk gereedschap kopen bij de autozaak, je zult hem vast vaker gaan gebruiken, en je kan het uitlenen aan mede golf eigenaren.

Waarom gereedschap kopen als je het met een metalen plaatje en een slijptol al na kunt maken..

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Omdat etteren achter de motor met dat spruitstuk niet leuk is :P haha
En ik moet ook zo'n gereedschapje kopen ik moet ook 2 nieuwe klemmen, nu voor de 3e keer, maar dat heb je als je al 10 jaar in de zelfde gti rijd :P

Heb er wel eens eentje met de hand op geduwd. Eerst onderzijde erin haken en dan gewoon ding erop duwen.
Als dat niet werkte met een stuk touw door de bovenzijde, dan kun je er ook wat kracht op zetten door naar boven te trekken maar zo'n stukje gereedschap is makkelijker. Ik haal nu meestal ook liever gewoon het juiste stuk, scheelt een hoop gedoe en tijd.

Na een aantal pogingen en bijna vingerloze optie heb ik hem toch maar de garage gebracht. 25 euro en het was gepiept. Toch bedankt voor de adviezen. Volgende: Schokbrekers voor