|
|
#202
03-01-2014, 00:01
|
||||
|
||||
Jawel, heb ze wel vaker gezien in 4x100
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro 
|
|
#203
03-01-2014, 09:09
|
||||
|
||||
|
zijn er wel degelijk in 4x100 ..reden er wel meer mee vroeger..
de laatste foto van de golf lijken te zijn gemaakt op Drachten..al heeft hij toen gesprint met 15 inch BBS RSen met slicks erop... kort daarna is de auto min of meer verdwenen uit de 'scene' ,er gingen toen van allerlei geruchten ...van :hij is verkocht aan een duitser..hij heeft em tegen een boom gezet etc etc.. ik weet dat hij toendertijd enkel de motor heeft verkocht en dat de golf ergens in een hoek is gezet...Jeroen kreeg het op zakelijk gebied nog al heel erg druk toen.. feit is wel dat hij meer vergeten is van G60 motoren dan men zelfs bij VW ooit zal weten.. ik heb op Baarlo wel eens zitten praten over het onderwerp met Jeroen..en ik werd bijna misselijk ...en dat kwam niet door de BBQ en de sloot bier hahaha..
|
|
#205
03-01-2014, 19:09
|
|||
|
|||
|
Quote:
Vergis je niet dat er bij vw extreem veel kennis zit, alleen komt er een stukje tussen betrouwbaarheid en vermogen. Ze kunnen makkelijk echt goed vermogen eruit halen, maar hoop mensen die er niet op zitten te wachten dat ze van alles moeten vervangen met lage km's. Als je een auto neer moet zetten die 200.000km af moet leggen met minimaal onderhoud dan moet je een compromis maken
|
|
#207
03-01-2014, 20:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
weet ik ,maar daar ging het in dat tijdperk niet meer over,, VW gebruikte die techniek niet meer...het was gewoon Jeroen zijn fascinatie om er zover mee te gaan als mogelijk was..en dat lukte hem nog ook de poulie van de Glader vloog er ook meerdere keren af ..steekassen vrat het ding for breakfast.... je had er gewoon bij moeten zijn toen..als er bij een sprint een blauw Golfje 1 op kwam dagen ..liep iedereen al richting het schijthuis.. niet meer niet minder
|
|
#208
03-01-2014, 21:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hahaha, heb hem ook een enkele keer in actie gezien. Ding was mal snel inderdaad !!!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
|
|
#209
03-01-2014, 21:37
|
||||
|
||||
|
rc323
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#210
03-01-2014, 21:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
zo ken ik nog wel een blauwe 
|
|
#211
03-01-2014, 22:04
|
||||
|
||||
|
idd vroeger Jeroen wel zien knallen en hij was snel, Sipke was sneller met zijn 2,2 20vt, maar het was jammer dat op het hoogtepunt in de kwartmijlsprint ( eerste king of europes oa) Jeroen er al niet meer bij was en het gewoon niet meer kon bijbenen. Jeroen zijn beste tijden lagen op 11.8 bij ongeveer 200km. AME racing uit Berlijn met haar 16vg60 was sneller in de laatste jaren en die gingen wel de stap verder met de synchro/4 motions en de vr6t.
De golf van Jeroen is nu niets meer dan jeugdsentiment. Er zijn nu hier op t forum snellere 20vt ombouwen. En wil je nu meedoen met straatwagens moet je onder de 8,50 rijden in Europa. Australie rijden oude rx3tjes met 4 rotomotors de hele dag 7 laag en soms in de 6 te rijden. nogmaals.. een stukje geschiedenis
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#212
03-01-2014, 22:22
|
||||
|
||||
|
zeker sentimen ,heb er nog menig foto van ..ergens in een schoenendoos .was inderdaad een bruut apparaat en echt een naam .
|
|
#213
04-01-2014, 15:17
|
|||
|
|||
|
Het is inderdaad jeugdsentiment. Heb alle fases van die auto voorbij zien komen.
Op dat moment was het de auto die de toon aangaf in het wereldje. Daarna zijn er inderdaad snellere gebouwd. En dat zal in de toekomst ook wel blijven gebeuren. Vind het gewoon top dat de auto weer terug op de weg komt.
|
|
#214
04-01-2014, 15:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
daarna wil ik niet zeggen.. in dezelfde periode reden er al snellere
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#216
04-01-2014, 19:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zou je die willen inscannen en hier posten?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#218
04-01-2014, 19:52
|
||||
|
||||
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#219
04-01-2014, 19:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Het zal geschiedenis zijn Richard , maar jij bent appels met peren aan het vergelijken als je Jeroen zijn golf met die van Sipke vergelijkt. Denk dat je dat zelf ook heel goed weet. En ja ik heb veeeel meer respect voor Jeroen . Sipke hoeft alleen maar veel geld uit te geven voor een grotere turbo , de G lader heeft op laatst gewoon zijn beperkingen , en dan toch zoveel vermogen er uit halen. Ik kan mij nog een cabbyG60 herinneren die dat ook claimde maar ...........
__________________
There`s no substitute for Turbo engines  Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf 
|
|
#220
04-01-2014, 20:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Gaat niet om de techniek en of je daar respect voor hebt, gaat simpelweg om de tijden bij een sprint. Tuurlijk heb ik voor sommige sporters ook een zwakte, maar op t eind draait het toch om tijden. (als je dit even terugleest heb ik t alleen maar over tijden, niet de techniek) om het maar ff om appels en peren te hebben. Kan mij ook nog een gtig60 herinneren die claimde maar sneller te zijn dan een 16 klepper oettinger en toen lag t ook aan de bandjes.. laat sommige dingen toch lekker in het verleden ipv oude koeien uit de sloot te halen. Was destijds wat jeugdige grootspraak uit die tijd van mij( ja al weer 12 jaar geleden). Ik ben er al lang overheen gegroeid, moeten jullie misschien ook eens doen
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels Last edited by Richard : 04-01-2014 at 21:03.
|
Linear Mode
