Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 25-10-2020, 14:35
Biggie Biggie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 186
Talking weer terug dit keer een vento

goededag heren en dames
na lang weg te zijn geweest weer terug op het forum.
heb enige tijd terug een vento gekocht die tijdens het starten heel erg rookt. gaat om een 1.6 blok 75pk bouwjaar 1997. ik zag dat er ook een 1.6 100 pk blok is. is dat makkelijk om dit blok erin te swappen? Wat heb ik allemaal nodig daarvoor? zijn deze blokken wel goed/sterk/betrouwbaar? Hoe zit het met de versnellingsbak?
Reply With Quote
  #2  
Old 26-10-2020, 09:48
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,671
Default

1600 100 pk zijn met behoedzaam op temperatuur rijden en regelmatig onderhoud onverwoestbaar.

Ik heb zo'n motor in mijn Audi A3 van 1999.

Versnellingsbak daarvan is een andere dan die van de 75 pk 1600. Dit komt omdat de 75 pk een 'small-block' en de 100 pk een 'big-block' is.
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...
Reply With Quote
  #3  
Old 27-10-2020, 08:11
Biggie Biggie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 186
Default

Quote:
Originally Posted by Der Typ Siebzehn
1600 100 pk zijn met behoedzaam op temperatuur rijden en regelmatig onderhoud onverwoestbaar.

Ik heb zo'n motor in mijn Audi A3 van 1999.

Versnellingsbak daarvan is een andere dan die van de 75 pk 1600. Dit komt omdat de 75 pk een 'small-block' en de 100 pk een 'big-block' is.



alvast bedank voor de uitleg
als ik de 1600 100 pk blok neem, moet ik dan ook de kabelboom pakken? Is dat plug en play? weet u dat toevallig
Reply With Quote
  #4  
Old 27-10-2020, 09:29
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,671
Default

Eerlijk gezegd geen idee, maar dat zullen anderen hier wel weten.
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...
Reply With Quote
  #5  
Old 27-10-2020, 09:44
Biggie Biggie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 186
Default

Quote:
Originally Posted by Der Typ Siebzehn
Eerlijk gezegd geen idee, maar dat zullen anderen hier wel weten.



Alvast bedankt
Reply With Quote
  #6  
Old 28-10-2020, 07:54
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 300
Default

Nadeel is wel dat de 1.6 75pk van een golf 3 voorover gekanteld ligt en een big blok, net zoals in een golf 2 achterover gekanteld ligt. Waardoor er een heleboel onderdelen niet overeen komen.

Maar de 75pk blokjes van een golf 3/ polo/ibiza zijn zeer goedkoop op een autosloop te vinden. Heb anderhalf jaar geleden zo een zelfde geval gehad met de polo van mn pa. Roken dat ding nadat ik al eens de koppakking had vervangen. Toen voor 150 euro een ander blok gekocht en erin gehangen in een dagje. Waarna de problemen waren opgelost

Heb toen ook ergens overwogen om een 100pk te willen, maar die waren een stuk lastiger te vinden plus de extra dingen die erbij komen waar ik niet hele veel zin in had.....
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (For Sale)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed

Last edited by Carel Ha : 01-11-2020 at 12:36.
Reply With Quote
  #7  
Old 04-11-2020, 16:02
Biggie Biggie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 186
Default

Quote:
Originally Posted by Carel Ha

Heb toen ook ergens overwogen om een 100pk te willen, maar die waren een stuk lastiger te vinden plus de extra dingen die erbij komen waar ik niet hele veel zin in had.....


bedankt voor je reactie


precies de reden dat ik dus nu ook heb afgehaakt.
to be continued
Reply With Quote
  #8  
Old 06-11-2020, 18:32
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 300
Default

Quote:
Originally Posted by Biggie
bedankt voor je reactie


precies de reden dat ik dus nu ook heb afgehaakt.
to be continued


Kan je beter voor een 2.0 8v gaan, deze motoren zijn in overvloed gemaakt waardoor ze makkelijk te vinden zijn en veel onderdelen voor te krijgen zijn. En het vermogen is 115pk
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (For Sale)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed
Reply With Quote
  #9  
Old 07-11-2020, 01:00
Biggie Biggie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 186
Default

ik heb momenteel mijn oude blok laten reviseren en ga hem binnenkort weer monteren. Wie weet in de toekomst dat ik daadwerkelijk een 2.0 8v swap doe....of maybe iets gekker. we zullen zien
Reply With Quote
  #10  
Old 07-11-2020, 18:26
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 300
Default

Ah super leuk! Succes met het terug bouwen en veel plezier ermee
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (For Sale)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 03:22.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum