Hallo ik ben Michael en ben bezig met een motorwissel van een 1600carb naar een 18 16 kr
Mijn motor ligt nu in de wagen nu demareert hij maar geeft geen teken van aanslaan
De motorische goed werkend uit de andere wagen gekomen
Het enigste waar ik denk dat het probleem kan zijn is de aansluiting in de zekeringkast (betreft oud type zekeringkast) heeft iemand als deze ombouw gedaan en die weet waar de elektriciteit moet aangesloten zitten en welke relais waar dank u alvast

Heb je de massa aangesloten?

Ja de massa is aangesloten

Ik zou eerst eens op zoek gaan naar de oorzaak waarom hij niet aanslaat. Check eens of er brandstof uit je injectoren komt.....of dat je bougies vonken..

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Vonk op de bougie,wil zelf niet aanslaan met start pilot

Heb je de kr brandstof pomp geplaatst?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Ja de pomp heb ik ook,volgens mij moet het iets elektrisch zijn

Krijg je benzine uit de injectoren?

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

alle massa's aangesloten?
geen valse lucht na de luchtweger?
genoeg brandstof druk?

__________________
Caddy Maxi 1.9TDI soon Touran nose and 1.4tsi 6gear
Golf 2 1.3 Madison

Die valse lucht zal ik vandaag eens checken ook mijn vacuumdarmen zal ik eens bekijken er zijn er 2 nog niet aangesloten mis ook de reden,weet soms iemand de juiste route voor de vacuumdarmpjes