Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-11-2012, 23:40
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,502
Default Kachel stuk?

Ik heb dus even gekeken in dat sticky draadje met betrekking tot niet hete kachels, maar het probleem dat ik hier heb is nét weer anders, en ik heb dus geen idee waar ik het zoeken moet.

Betreft hier een Golf 2 1.6 uit 1991. De motor komt goed op temperatuur, alle koelslangen onder de motorkap worden ook warm. Er zit voldoende koelvloeistof in.

Echter blijft de verwarming koud. Steen en steenkoud. Kan niet anders zijn dan dat er iets stuk is, maar wat?
__________________
VW's sold: 13
VW current: Golf 4 1.8 20vt GTI project
Reply With Quote
  #2  
Old 06-11-2012, 00:31
Nels Nels is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 252
Default

Misschien het schuifmechanisme waarmee je de kachel van koud naar warm kan stellen of een kabel daarvan? ik weet niet of het dat is maar dat is het eerste wat er bij me op komt.
Reply With Quote
  #3  
Old 06-11-2012, 06:39
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,077
Default

als je de kachelslangen onder de kap losmaakt en je zet bv je tuinslang erop, komt het er dan uit de andere leiding weer uit?

als je kachelradiator zelf verstopt zit, kan die ook geen warmte meer geven
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #4  
Old 06-11-2012, 16:33
golf mk2 90 golf mk2 90 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 341
Default

er zit schuim op de kleppen in je kachelhuis, ik denk zomaar dat het de boosdoener is.
__________________
Caddy mk1
Reply With Quote
  #5  
Old 06-11-2012, 18:05
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

kachelradiateur verstopt of foam van de kleppen af.

Zou zoizo de kachelradiateur vervangen als je het foam gaat vervangen, een nieuwe kachelradiateur is best goedkoop te verkrijgen.
__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650
Reply With Quote
  #6  
Old 06-11-2012, 18:51
Roy golf II's Avatar
Roy golf II Roy golf II is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2008
Posts: 96
Default

Kijk even of je ook een overdruk klep hebt zitten, daar waar de 2 slangen het schutbord ingaan bij je rembekrachtiger (of een slangetje van 1 naar de ander).....bij mij ging deze klep te vroeg dicht, waardoor ik bij de 90graden geen kachel meer had.

De oplossing schijnt, de kachelradiateur vervangen en dan deze drukklep er tussenuit halen en de slangen gewoon weer doorverbinden met die van je kachel.

Tip! neem de kachel van een 96'er ibiza, zijn nieuwer en sterker.
__________________
'88 GolfI Cabby 1.6 Doppel vergaser
ex '90 Golf II 1.3 NZ
Reply With Quote
  #7  
Old 06-11-2012, 20:34
ab21662 ab21662 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 19
Default

Kan het dan zo zijn dat als het schuim deels van die kleppen af is de warmte niet meer goed wordt gestuurd door de kleppen? Kan het me niet indenken.
Reply With Quote
  #8  
Old 07-11-2012, 17:01
Ma®tijn's Avatar
Ma®tijn Ma®tijn is offline
de 10.000ste !!!
 
Join Date: May 2008
Posts: 245
Default

Bij mij was het schuim er ook af, maar de kachel werd toch nog wel redelijk warm.
Nu de gaten dicht gemaakt en hij gaat weer op standje snijbrander

Ik heb geen idee wat, maar ik weet bijna wel zeker dat het bij jou wat anders is.
__________________
Psst 1.8T
Reply With Quote
  #9  
Old 07-11-2012, 17:14
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,483
Default

niet warm worden ligt inderdaad niet aan het schuim. Wordt hoogstens minder heet.
Denk dat het aan een verstopping ligt. Modificatie stuk? kachel of aanvoer verstopt?
__________________
'white' Octavia Combi 1.6tdi 2014 - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #10  
Old 07-11-2012, 19:06
JohanV JohanV is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 408
Default

Als de klep aan de kant van het luchtinlaatkanaal geen foam meer heeft, gaat de koude lucht gewoon voor de kachelradiateur langs en onverwarmd het interieur in, dan kun je schuiven wat je maar wilt maar meer dan lauw wordt het niet.
Reply With Quote
  #11  
Old 07-11-2012, 19:10
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,502
Default

Nou, het gekke is, wanneer er zonder dashboard gereden wordt, wordt de auto wel warm van binnen! Echt heel vreemd.

Auto is echter niet van mij maar van een maat van me. Nu heeft hij het kachelpaneel er weer op gezet, maar nu blijft het bij lauw. Dus ik neem aan dat het aan dat schuif ding ligt?
__________________
VW's sold: 13
VW current: Golf 4 1.8 20vt GTI project
Reply With Quote
  #12  
Old 07-11-2012, 19:39
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,077
Default

Quote:
Originally Posted by JohanV
Als de klep aan de kant van het luchtinlaatkanaal geen foam meer heeft, gaat de koude lucht gewoon voor de kachelradiateur langs en onverwarmd het interieur in, dan kun je schuiven wat je maar wilt maar meer dan lauw wordt het niet.


bij mij hadden GEEN van de platen nog schuim, en toch had ik lauwe lucht.
die metaalplaten hebben grote ronde gaten in het midden waar het schuim is overgegoten. zelf zonder schuim heb je nog een plaat die enigsinds nog een klein beetje warme lucht meelevert. zijnde dan gemengd met veel koude lucht. toch nog altijd warmer dan de gewone buitenlucht. bij TS is het steen en steenkoud. dus volgens mij warmt de chauffage unit binnenin ook niet meer op, hetgeen op een waterstopping lijkt.

mijn ex chauffage en die gaf nog steeds lauwe lucht.



kan ook zijn dat TS een chauffage heeft MET schuim op, maar dat de hendels op koud staan, en dan losgekomen ergens (kabeltje ofzo)
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #13  
Old 07-11-2012, 20:09
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,483
Default

Quote:
Originally Posted by Wouter42
Nou, het gekke is, wanneer er zonder dashboard gereden wordt, wordt de auto wel warm van binnen! Echt heel vreemd.

Auto is echter niet van mij maar van een maat van me. Nu heeft hij het kachelpaneel er weer op gezet, maar nu blijft het bij lauw. Dus ik neem aan dat het aan dat schuif ding ligt?

Klepbediening niet in orde.
__________________
'white' Octavia Combi 1.6tdi 2014 - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #14  
Old 07-11-2012, 20:49
Dokter D's Avatar
Dokter D Dokter D is offline
Draaideur donateur - MKII=Life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 3,843
Default



Je middenconsole even demonteren en dan kun je redelijk makkelijk zien of je klepbediening goed werkt.
Reply With Quote
  #15  
Old 10-11-2012, 18:49
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,502
Default

Klepbediening schijnt toch wel goed in orde te zijn. Hele dash is weer teruggebouwd, auto wordt niet meer dan lauw, maar wanneer je in de slangen knijpt, wordt de auto wel warm.

Probleem ligt dan aan de slangen lijkt me? Alle slangen worden overigens wel goed warm.
__________________
VW's sold: 13
VW current: Golf 4 1.8 20vt GTI project
Reply With Quote
  #16  
Old 10-11-2012, 18:50
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,513
Default

Zit er niet gewoon een luchtbel in het water van de kachel ?
Reply With Quote
  #17  
Old 10-11-2012, 18:52
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,502
Default

Ja, kan? Even laten lopen met het kvs reservoir open tot de radiator aanspringt?
__________________
VW's sold: 13
VW current: Golf 4 1.8 20vt GTI project
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 01:21.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum